Bremsbeläge

Das sogenannte Bremsen erfolgt, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu drosseln bzw. um anzuhalten. Dieser Vorgang wird durch die Reibung an der Bremstrommel bzw. Bremsscheibe ausgelöst. Dabei wird die Kraft der Bewegung in Wärme umgewandelt. Als Träger für den Bremsbelag werden Bremssteine benötigt, auch Bremsbacken oder Bremsklotz genannt, die bei Trommelbremsen aufgeklebt oder genietet werden. Bei Scheibenbremsen jedoch immer auf den Träger geklebt sind. Der Bremsbelag besteht üblicherweise aus Metall, d. h. aus Sintermetall, das ohne Schmelzvorgang hergestellt wird und der hohen Beanspruchung gerecht wird. Durch das häufige Betätigen der Bremse nutzt sich der Bremsbelag langsam ab bzw. wird abgefahren, sodass es notwendig wird, Neuen aufzulegen. Wobei es nicht erforderlich ist, die Originale zu verwenden. Es muss nur darauf geachtet werden, dass Bremsbelag und Bremssteine der EU-Norm entsprechen. Dies umfasst die folgenden Kriterien: das Ersatzteil ist in einer Folie mit aufgedrucktem Fahrzeugtyp eingeschweißt; die Reibwertabweichung darf nur bis +/- 15 % vorweisen; es darf nur asbestfreies Material verwendet werden; die Prüfnummer muss mit einem großen E gekennzeichnet sein; eine Prüfung der Geschwindigkeits-Sensibilität sowie der Druck- und Scherfestigkeit muss garantiert sein.