Bremsscheiben

Um die Drehbewegungen der Räder zu verzögern, wird eine Scheibenbremse mit den sogenannten Bremsscheiben betätigt, dies wirkt auf die Bremsbeläge wie auch auf den an der Radseite befestigten Bremssattel. Die Herstellung der runden Bremsscheiben erfolgt aus Grauguss oder dafür geeignete Stahllegierungen. Doch werden die Scheiben heute meist aus Edelstahl gegossen, da dieser kaum rostet. Die Bremsscheiben sind einem wesentlichen Verschleiß über die gesamte Bremsfläche ausgesetzt, sodass die Härte an den Belag angepasst wird. Für hohe Drehzahlen müssen die Scheiben ausgewuchtet sein. Außerdem wird auch Keramik oder geringfügig Carbon verarbeitet, wenn es erforderlich ist, eine große Leistung sowie Verschleißfestigkeit zu erzielen. In einem fahrenden Auto wird die gespeicherte Bewegungsenergie der Bremsanlage und dem sich erhitzenden Bremssystems in Wärme umgewandelt. Aus diesem Grund werden Bremsscheiben zwangsläufig einer ständigen Belastung durch warme Luft ausgesetzt. Daher werden die Bremsanlagen in Sportwagen für über einem Megawatt Leistung konzipiert, sodass eine Bremsenkühlung nötig ist.