BMW Z3 Kfzteile Katalog
Z3 Ersatzteile

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Autoteile für BMW Z3

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BMW Z3 Autoersatzteile - Kauftipps und Bewertungen

BMW Z3 Bewertungen und Erfahrungen

Im Einzelnen haben unsere Kunden BMW Z3 wie folgt bewertet:
Vorteile
  • Bauqualität
  • Außendesign
  • Ergonomie
  • Materialqualität
Nachteile
  • Bodenfreiheit
Umstrittene Eigenschaften
  • Bauqualität

    2 0
  • Außendesign

    5 0
  • Bodenfreiheit

    0 1
  • Ergonomie

    1 0
  • Materialqualität

    2 0
  • Kofferraumvolumen

    2 1
  • Komfort der Vordersitze

    1 0
  • Lenkverhalten

    3 0
  • Auto Leistung

    7 0
  • Bremsen

    2 0
  • Getriebegehäuse

    2 0
  • Straßenstabilität

    1 0
  • Beweglichkeit

    3 0

9.4/10

Das BMW Z3-Fahrzeugmodell wurde in den Jahren von ´95 bis 2002 gebaut. Es war das erste Fahrzeug-Modell der Unternehmensmarke, das außerhalb der deutschen Grenzen hergestellt wurde. Die Fahrzeuge werden in Amerika montiert, in der eigenen Herstellungsfabrik des Unternehmens, in Spartanburg, in South Carolina. Im Jahr 2002 wurde das Fahrzeug-Modell zum „Best Overall Value of the Year“ in der entsprechenden Kategorie für Sportfahrzeuge vom unabhängigen Unternehmen Intellichoice ernannt, das den Verbrauchermarkt entsprechend analysiert.

Die entsprechende Geschichte des BMW Z3-Fahrzeugmodells

Die erste Vorstellung des BMW Z3-Fahrzeugmodells Roadster (der E36/7) wurde in ´95 auf der Automesse in Genf umgesetzt. Das Fahrzeug-Design wurde von Joji Nagashima konzipiert. Ihm wurden damals insgesamt 22 internationale Patente im Fahrzeug-Design zugesprochen. Das Fahrzeug-Äußere des Roadster-Modells ist vergleichbar mit dem Sportauto der 50er Jahre. In ´95 wurde er im Film „GoldenEye“ von James Bond gefahren.

Im Jahr ´98 präsentierte das Unternehmen das Fahrzeugmodell – den E36/8 – als Coupé-Fahrzeug. Hierbei handelte es sich um einen entsprechenden Zweisitzer mit einem Hinterradantrieb sowie einem Hardtop. Wegen des kontroversen Fahrzeug-Designs wurde das Fahrzeug auch als „Clown shoe“ oder aber auch als „Bread van“ betitelt.

Ein Jahr darauf wurde das Roadster-Modell entsprechend überholt und bekam im Zuge dessen eine überarbeitete Form bei den Fahrzeug-Stoßstangen, bei den Rücklichtern und bei der Motorhaube. Die gegebene Kapazität des Fahrzeug-Kofferraums betrug 135 Liter oder auch 165 Liter, zudem wurde das Verdeck des Fahrzeug-Kofferraums entsprechend vergrößert.

Davon wurden neun Fahrzeug-Spezialversionen angefertigt. Im Jahr ´99 waren die Modelle American Style, Fidschi, British Traditional, Bella Macchina und auch Orinoco zu haben. In 2001 waren es dann Imola, Estoril, San Remo und auch Kyalami. Diese Fahrzeugmodelle differenzierten sich vom klassischen Z3-Modell aufgrund der exquisiten Farbgebung sowie der Innenausstattung.

Zu den normalen Fahrzeugmodellen stellte der Produzent einige Fahrzeug-Versionen mit einem leistungsstarken Motor her – das S54-Modell vom BMW E46-Modell. Darunter das M-Coupé-Modell und zudem der M-Roadster. Im Jahr ´99 gehörte das Fahrzeug zu den Top-10 der besten Fahrzeuge, laut dem Magazin „Car and Driver“.

Die entsprechenden Eigenschaften des BMW Z3-Modells (die Überarbeitung)

Es gab abgerundete Kühlergrills, lange und enge Scheinwerfer und auch die etwas unverkennbaren Luftklappen auf den Vorderflügeln, welches dem Fahrzeugmodell eine ausgesprochen ansprechendes Aussehen verliehen. Eines der Hauptmerkmale des Fahrzeugs war das Klappverdeck, das in fünf unterschiedlichen Farben zu haben war: darunter in Rot, Beige, Grün, Blau und auch Schwarz. Die Hardtops waren aus Plastik in der Farbgebung der Fahrzeugkarosserie, dies war optional zu haben.

Alles im Fahrzeug-Inneren war funktional und zudem komfortabel: es gab eine hochqualitative Verkleidung, eine ergonomische Zentralkonsole sowie auch bequeme Sitze. Das Fahrzeugmodell hatte drei Lagen Isolierung, damit das Innere etwas besser vor dem entsprechenden Wetter geschützt war. Es gab zudem die gegebene Möglichkeit Seitenairbags für die gesteigerte Sicherheit einzubauen.

Die entsprechenden BMW Z3-Bauteile in unserem Online-Shop

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