CITROËN C4 Autoteile und Zubehör online Katalog

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- Gesamtzahl der produzierten Modelle 17
- Derzeit produzierte Modelle I Limousine, II Schrägheck, Aircross, II Picasso, II Grand Picasso, II Cactus, II Limousine, Spacetourer (3D_), Grand Spacetourer (3A_, 3E_), II Kasten / Schrägheck (NC_), Spacetourer Kasten / Kombi (3D_), III Schrägheck
- Erste Version des Modells C4 Coupe (LA_), C4 I (LC_)
- Erste Version produziert im Jahr 2004
- In der ersten Version eingebauter Motor 1.4 16V, 1.6 16V, 1.6 HDi, 2.0 16V, 2.0 HDi
- Gesamtzahl der produzierten Motorversionen 181
- Derzeit produzierte Motoren 1.6, 1.6 HDi, 1.2 THP 130, 1.4 VTi 95, 1.6 BlueHDi 100, 1.6 BlueHDi 115, 1.6 BlueHDi 120, 1.6 HDi 110, 1.6 HDi 115, 1.6 HDi 90, 1.6 VTi 120 LPG, 2.0 HDi / BlueHDi 150, 2.0 HDi / BlueHDi 160, 1.6 HDi 115 AWC, 1.8 HDi 150, 1.2 THP 110, 1.6 HDi / BlueHDi 115, 1.6 THP 150, 1.6 THP 155, 1.6 THP 165, 1.6 VTi 120, 2.0 BlueHDi 135, 2.0 BlueHDi 150, 1.2 PureTech 130, 1.2 VTi 75 / PureTech 75, 1.2 VTi 82, 1.5 BlueHDi 100, 1.5 BlueHDi 120, 1.6 THP 173 Flex, 1.6 VTi 115, 1.6 VTi 120 Flex, THP 165, 1.6 THP, 2.0 16V, 1.2 PureTech 110, 1.5 BlueHDi 130, 2.0 BlueHDi 160, 1.6 PureTech 180, 1.6 BlueHDi, BlueHDi 120, BlueHDi 130, 1.2 PureTech 100, 1.2 PureTech 155, BLUEHDI 110, e-C4
- Modell mit der höchsten Anzahl von Motorversionen I Schrägheck
- Max. Leistung [kW] 133
- Min. Leistung [kW] 55
- Max. Leistung [PS] 181
- Min. Leistung [PS] 75
- Max. Zylinder 4
- Min. Zylinder -
- Max. Hubraum (ccm) 1998
- Min. Hubraum (ccm) -
- Max. Hubraum des Motors 2.0
- Min. Hubraum des Motors 0.0
- Hubraum des Motors 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0
- Motorart Diesel, Otto, Hybrid, Elektromotor
- Antriebsart Frontantrieb, Allrad
- Aufbauart Coupe, Schrägheck, Großraumlimousine, Stufenheck, SUV, Kasten/Schrägheck, Kasten/Großraumlimousine
- Modellbezeichnungen in anderen Ländern C4
- Am häufigsten ausgetauschte Verbrauchsmaterialien Bremsbeläge, Ölfilter, Bremsscheiben, Luftfilter, Innenraumfilter, Motoröl, Scheibenwischer, Kraftstofffilter, Radlager, Stoßdämpfer
- Gängige Reifengrößen 225 45 r17, 205 55 r16, 225 40 r18, 195 65 r15, 225 45 r18

CITROËN C4 Bewertungen und Erfahrungen
2004 ist die Produktion des Xsara eingestellt worden. Nun übernahm der Citroën C4 dessen Platz. Von Anfang an und bis heute wird dieses Modell in Argentinien und in Frankreich gebaut. 2006 konnte sich der Citroën C4 über eine Auszeichnung als „World Car of the Year“ freuen. Dieser Preis ist durch eine fachkundige Jury aus knapp 50 Journalisten aus 22 Ländern verliehen worden. Der C4 war außerdem „Auto des Jahres“ in Spanien, der Slowakei, Portugal, Bulgarien und Kroatien. Beim 21. Automobilfestival in Los Angeles ist der erste C4 für sein hervorragendes Design mit dem ersten Platz ausgezeichnet worden. Die nachfolgende Generation des C4 ist beim Euro NCAP-Crashtest mit der höchsten Zahl bewertet worden. Der C-Quatre und der Citroën C-Triomph sind die Doppelgänger des Autos.
Die Geschichte des C4
Äußerliches und inneres Erscheinungsbild des C4 sind von einer Gruppe Designer rund um Jean-Pierre Ploue entwickelt worden. Insgesamt wurden zwei Generationen des C4 produziert. Beide sind jeweils komplette Neugestaltungen. 2004 ist die erste Generation C4 auf den Markt gekommen. Sie war als 3-Türer und auch als 5-Türer-Schrägheck zu bekommen. 2008 kam das neugestaltete Modell auf den Markt. Die Stoßfänger vorne waren bei dem neuen Modell mit einem vergrößerten Kühlergrill versehen. Die Linsen der Rückleuchten waren transparent.
Ab 2011 war die zweite Generation des C4 als Limousine und als 5-Türer erhältlich. Die Karosserieführung ist bei dieser zweiten Generation etwas angepasst. Vorne sieht der neue C4 etwas aggressiver aus. Auch die Größe des Autors nahm zu. In der zweiten Generation ist der C4 57 mm länger und 21 mm breiter sowie 40 mm höher als sein Vorgänger. 2016 ist die zweite Generation des C4 umgestaltet worden. Die Stoßstangen veränderten ihr Aussehen. Neue Rahmen an der Front sorgte für ein breiteres Erscheinungsbild. Die Position der Rücklichter ist im Gegensatz zum vorherigen Modell etwas verändert.
Der C4 ist als Limousine erhältlich. Mit dem Modellnamen WRC ist er mit einem 2 l Motor und 320 PS ausgestattet. Diese Baureihe ist speziell für den Motorsport entwickelt worden. Rennfahrer Sebastien Loeb wurde mit dem WRC zwischen 2007 und 2010 viermal Rallye-Weltmeister.
Der Citroën C4 verfügt standardmäßig über einen Lufterfrischer. Er ist das erste Fahrzeug von Citroën mit dieser Funktion. Der Lufterfrischer ist nahe dem zentralen Luftauslass montiert. Der Fahrer kann zwischen neun Aromen auswählen.
Der überarbeitete MK II Citroën C4 und seine besonderen Eigenschaften
Seit 2016 wird der neue C4 der zweiten Generation als Limousine gebaut. Die klaren Linien sorgen für eine markante Silhouette. In den Scheinwerfern ist das Markenlogo von Citroën zu finden. Auch im Kühlergrill und in den Stoßstangen hat das Unternehmen seine Marke platziert.
Die Schalldämmung in der C4 Limousine ist hervorragend. Das liegt unter anderem auch an einer speziellen Schalldämpferfolie, welche auf den Fenstern aufgeklebt ist. Ein Panorama-Schiebedach sorgt bei vielen Versionen des C4 für ein besonderes Highlight. Das 1,3 m² große Schiebedach ist eine optionale Variante.
Eine sehr nützliche Funktion des C4 ist der Berganfahrassistent. Er sorgt dafür, dass das Auto nicht rollt, auch wenn das Bremspedal nicht gedrückt ist. Die attraktiven Nebelscheinwerfer können einen Lichtwinkel von 75° erreichen. Dadurch wird die Straße auch bei schlechten Lichtverhältnissen gut beleuchtet. Optional enthalten ist ein Warnsystem, das den Fahrer frühzeitig über mögliche Störungen informiert. Vibrationen am Fahrersitz sorgen dafür, dass der Fahrer bemerkt, wenn das Auto seine Spur verliert. Einige Versionen des C4 verfügen über ein Multimedia-Navigationssystem, das in einem 7-Zoll-Touchscreen verbaut ist.
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