Starthilfekabel für dein Auto

Starthilfekabel können einen Motorstart herbeiführen, wenn die Batterie des Autos bereits leer ist. Die beiden Enden der verseilten Kabel sind mit Krokodilklemmen versehen. Starthilfegeräte oder Autobatterien von Spenderautos werden als Stromquelle genutzt.

Kategorien von Starthilfekabeln

Nach Isolierungsmaterial:

• Polymer. Preiswert, neigen aber bei Frost dazu, ihre Elastizität einzubüßen und spröde zu werden.
• Gummi. Dehnbar. Leicht zu verwenden und zu lagern. Ihre Dichtigkeit verschlechtert sich allerdings nach einer Weile.
• Silikon. Unempfindlich gegen Frost. Hitze bringt sie nicht zum Schmelzen.

Nach Material der Leiter und Startstrom:

• Kupfer. Hochqualitativ und zuverlässig. Hochpreisig. Für 1000 A ausgelegt.
• mit Kupfer beschichtetes Aluminium. Preiswert. Halten bis zu 400 A stand.

Für diese Komponenten sind verschiedene Längen, Leitungsquerschnitte und Ausgabesspannungen verfügbar.

Die Krokodilklemmen der Kabel gibt es in der demontierbaren oder verlöteten Variante. Letztere wird als verlässlicher angesehen. Des Weiteren können sich diese Elemente in folgenden Kriterien unterscheiden:

• nicht isoliert. Bestehen aus Kupfer oder Stahl in einer Kombination mit Kupfer. Damit keine Kurzschlüsse auftreten, sollten Sie mit Bedacht vorgehen, wenn Sie die Vorrichtung verwenden.
• isoliert. Höheres Maß an Sicherheit, da das Risiko, sich durch inadäquate Benutzung zu verbrennen, reduziert wird.

Bedienungshinweise für Starthilfekabel

• Die schwarze Klemme darf ausschließlich mit dem negativen Batterieanschluss und die rote mit dem positiven Anschluss verbunden werden.
• Der Anschluss der Starthilfekabel sollte nacheinander erfolgen, den Anfang macht das Spenderauto. Die positiven Kontakte müssen vor den negativen verbunden werden. Die Kabel werden danach in umgekehrter Reihenfolge wieder entfernt.
• Die Zündung beider Motoren muss ausgestellt sein, bevor Sie die Kabel befestigen.
• Vermeiden Sie, dass die Klemmen aneinander geraten. Tragen Sie Handschuhe, wenn Sie diese berühren, um sich nicht zu verletzen.
• Bevor Sie mit den Arbeiten anfangen, sollten Sie sichergehen, dass auf der Oberfläche der Batterie keine Elektrolyte- oder Ölrückstände sind. Bei der Entstehung von Funken droht Feuergefahr.
• Untersuchen Sie jedes Mal die Isolierung und vergewissern Sie sich, dass die Klemmen sicher angebracht sind.

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