Weitere Informationen zu den Bremsbacken sowie Bremsbelägen von Textar
Weil die Bremsbacken und Bremsbeläge von Textar besonders effizient und zuverlässig sind, erfreuen sie sich nicht nur bei Fahrzeugherstellern, sondern auch Fahrzeugbesitzern einer großen Beliebtheit. Bereits 1934 produzierte das Unternehmen erste Bremsbeläge. Inzwischen gehören die Unternehmensprodukte fest zum Premiumsegment. Es gibt diese für viele verschiedene Nutzfahrzeuge sowie PKWs. Die Ersatzteilmarke gehört inzwischen dem Unternehmen TMD Friction, welche wiederum eine Tochtergesellschaft des japanischen Nisshinbo-Konzerns ist.
Bremsbacken-/Bremsbelagarten
EPAD-Produkte. Deren einzigartige Zusammensetzung für die Reibfläche erlaubt eine Staubreduktion bei den Bremsbelägen, wobei der Bremsstaub auch leichter von Ihren Felgen entfernt werden kann. Sie sind geräuschlos und haben einen geringen Verschleiß.
Lightweight-Produkte. Bremsbeläge, welche mit dieser Art von Herstellungstechnologie gefertigt wurden, wurden für Nutzfahrzeuge entwickelt und verfügen außerdem über ein reduziertes Gewicht. Grundlage dafür ist eine geringere Trägerplattendicke sowie eine leichtere, aber auch dickere Zwischenschicht. Dies erlaubt alles in allem eine Gewichtreduktion von einer Sattelzugmaschine inklusive Anhänger um rund 7,5 Kilogramm.
Drei Fakten zu den Bremsbelägen und Bremsbacken von Textar
Die Reibmasse dieser Bauteile ist einzigartig. Sie besteht aufs maximal 43 unterschiedlichen Komponenten.
Markenkunden schützt man zuverlässig vor Produktfälschungen. Sämtliche Verpackungen verfügen über das PROriginal-Siegel. Die Produktechtheit lässt sich dabei mit Hilfe der alphanumerischen bzw. QR-Codes prüfen, welche auf der Siegelrückseite angebracht sind.
Sämtliche Bauteile testet man mit Hilfe einer alpinen italienischen Passstraße. Diese wird als Stilfser Joch bezeichnet. Im Rahmen solcher Tests bestimmt man den Bremsbelagreibungskoeffizienten sowie dessen Temperaturabhängigkeit. Dabei bieten diese Markenbremsbeläge perfekte Ergebnisse im Rahmen der AMS-Tests, welche die renommierte deutsche Zeitschrift „Auto Motor und Sport“ organisiert.
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