Auto Klimakompressor
Kompressor Klimaanlage für Auto
Marken-Kompressor Klimaanlage im Sortiment – Qualität von führenden Herstellern
Kompressor Klimaanlage für bekannte Automarken – Schnell zur richtigen Auswahl
Top Auto Kompressor – Für die meistverkauften Automodelle
Top Kompressor Auto – Häufig gekauft & empfohlen
-
Bestе PreiseDauerhaft niedrige Preise und höchste Qualität auf alle Kfz Teile.
-
Versandkosten sparenVersandkostenfrei innerhalb Österreichs ab einem Warenwert von 160,00 €. Sperrgut, Reifen und Pfandartikel sind ausgenommen.
-
Großes SortimentUnser Sortiment beinhaltet über 5.000.000 Autoersatzteile.
-
Schnelle Lieferung
Versandmethode
FAQ: Häufig gestellte Fragen
Ein besonders häufiges Problem ist eine defekte Kupplung. Man kann dies leicht kontrollieren. Schalten Sie die Klimaanlage an und hören Sie hin. Man sollte ein Klicken hören, falls die Kupplung eingerückt ist mit dem Kompressor.
Sie müssen sicherstellen, dass die Kupplungsnabe korrekt funktioniert. Öffnen Sie die Motorhaube und finden Sie dann die Riemenscheibe von dem Klimakompressor. Lassen Sie dann von Ihrem Assistenten die Klimaanlage einschalten. Wenn die Nabe defekt ist, dann kann sich diese nicht mit der Rolle drehen oder es kann ungewöhnliche Geräusche geben.
Bei einer Reparatur von dem Teil muss man in der Regel die Riemenscheibe, die Dichtungen, die Kupplung, sowie das Lager wechseln. Dazu muss der Kompressor entfernt und auseinandergenommen werden. Dazu werden spezielle Fähigkeiten benötigt. Man sollte dies daher wie auch ein Befüllen von dem Kompressor mit Öl und Kältemittel den Experten überlassen.
Es kann eine gefährliche Aufgabe sein, weil das auszutauschende Kühlmittel giftig ist. Man sollte dies am besten Fachleuten aus einer Kfz-Werkstatt überlassen werden.
Erwerben Sie lediglich Produkte für den Austausch des Kompressors, welche der Fahrzeughersteller empfiehlt. Damit der Zugang zu dem Gerät erleichtert wird, wird von den Spezialisten der Motorspritzschutz, der Antriebsriemen von der Kompressorscheibe, sowie die vordere Stoßstange entfernt. Dann wird das Kühlmittel vorsichtig abgelassen durch die Wartungsanschlüsse. Während der Arbeit tauscht man sämtliche Dichtungen, sowie beschädigten Rohre aus.
Das System wird anschließend auf Undichtigkeiten kontrolliert und aufgefüllt mit Kältemittel. Für einen Test von dem System startet man den Motor und stellt die Klimaanlage auf die volle Leistung.