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Auto Stoßdämpfer hinten und vorne

Federbein hinten und vorne, vorne und hinten, hinterachse und vorderachse, Gasdruck und Öldruck, hydraulisch und luftdruck in hochwertiger Qualität

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FAQ: Häufig gestellte Fragen
Welche Art an Stoßdämpfern sollte man verwenden? mit Öl oder mit Gas?

Die Ölstoßdämpfer sind preiswerter als Gasstoßdämpfer. Zudem wirken sie weicher. Sie sorgen für ein reibungsloses, sowie komfortables Fahren innerhalb der Stadt, eignen sich allerdings nicht für ein Manövrieren unter hohen Geschwindigkeiten. Die gasbetriebenen Komponenten sind beliebter und moderner. Das Gas in dem Inneren verhindert, dass das Öl schäumt. Dies kann bei einem dynamischen Fahrstil auftreten. Die Teile sind so für einen ruhigen und auch für einen sportlichen Fahrstil ausgelegt.

Wie erkennt man, ob die Stoßdämpfer korrekt funktionieren?

Man muss den Zustand von den Teilen mit einem speziellen Teststand in der Kfz-Werkstatt kontrollieren. Es gibt allerdings auch einige indirekte Hinweise auf einen Ausfall von den Teilen.

  • sichtbare Öllecks bei den Bauteilen;
  • ein verlängerter Bremsweg;
  • verschlechtertes Handling von dem Fahrzeug;
  • zügigerer Reifenverschleiß;
  • Rollneigung der Karosserie unter starkem Bremsen;
  • ungewöhnliche Geräusche bei dem Fahren auf schlechten Straßen, vor allem wenn das Auto voll beladen ist.
Wie baut man eigenhändig neue Stoßdämpfer ein?

Man braucht Folgendes für einen eigenhändigen Austausch der Komponenten:

  • einen Federspanner;
  • eine Hebevorrichtung;
  • einen Satz Stecknüsse;
  • einen Hammer;
  • eine Zange;
  • einen Satz Ringschlüssel;
  • ein Schraubendreher.

Man muss bei dem Austausch von den vorderen Stoßdämpfern unbedingt die Dichtung von dem Motorraum entfernen. Bei einem Austausch von den hinteren Teilen muss zuerst die Kofferraumverkleidung entfernt werden. So kann man Zugang erhalten zu den oberen Befestigungselementen von den Stoßdämpfern. Wenn sie abgeschraubt wurde, dann kann man da Auto anheben und die unteren Befestigungselemente abschrauben. Man muss dabei den Stoßdämpfer festhalten, weil er herunterfallen kann und man sich dadurch verletzen kann. Kontrolliere Sie nach einem Entfernen von der Komponente auch die Befestigungselemente, sowie Federn. Tauschen Sie diese bei Bedarf aus. Nehmen Sie dann die Schritte in einer umgekehrten Reihenfolge vor für den Zusammenbau. In der Regel enthält die Bedienungsanleitung des Wagens auch genaue Anweisungen für die Durchführung von dem Verfahren. Beachten Sie, dass man die Stoßdämpfer auf der Vorderachse Hinterachse paarweise erneuern muss. Diese müssen Sie vor der Montage 3 bis 5 Mal per Hand pumpen.