Ölfinder: LIQUI MOLY Motoröl
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, VW 504 00, VW 507 00, MB 229.51, Porsche C30
- Produktreihe: Longlife III
- Spezifikation: ACEA C3, API SN, API CF
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, OV0401547-G30, OV0401547-D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, BMW Longlife-04, BMW Longlife-01 FE
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C3, API SP, ACEA C2
- Modell: 4200
- Gebindeart: Kanister
- nicht für Motorhersteller: TDI R5, VAG: V10
Schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und
Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung
des Motors.
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, PSA B71 2296, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SP
- Modell: High Tech
- Gebindeart: Kanister
Dieselpartikelfilter.
Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin-
und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die
Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von
Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie
garantieren ein Motoröl, das den Öl- und
Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung
des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich
Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, STJLR.03.5003, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: ACEA A5/B5
- Modell: F
- Gebindeart: Kanister
Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Verhindert
zuverlässig Ablagerungen, verfügt über extreme
Scherstabilität, senkt die Reibungsverluste im Motor und
schützt hervorragend vor Verschleiß. Speziell geeignet bei
langen Ölwechselintervallen und hohen Motoranforderungen.
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, Porsche A40, DEXOS 2, VW 505 01, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, Renault RN0700
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: API SN, API CF, ACEA C3
- Modell: 4100
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und
Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung
des Motors. Je nach Herstellervorschrift lassen sich so
Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 km realisieren.
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, DEXOS 2, MB 229.31, MB 229.52, VW 502 00, VW 505 01, Ford WSS-M2C917-A, GM LL-A-025, GM LL-B-025, Fiat 9.55535-S3
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SN
- Modell: 4600
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
und ohne Dieselpartikelfilter.
Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin-
und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF)
und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller
Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten
Additiven garantieren ein Motoröl, das hervorragend vor
Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt
Somit
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, MB 229.31, VW 505 01, Ford WSS-M2C917-A, OV0401547-G30, OV0401547-D30, MB 229.51, VW 505 00, Fiat 9.55535-S3
- Produktreihe: Longtime High Tech
- Spezifikation: ACEA C3, API SP, ACEA C2
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
Verschleißschutztechnologie und extrem hoher
Leistungsreserve für maximale Performance. Gewährleistet
durch gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen optimale
Motorsauberkeit. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt
für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF).
Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter
Fahrzeughersteller.
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: PSA B71 2290, MB 226.52, MB 229.52, Renault RN17, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SP
- Modell: 4300
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C40, VW 511 00
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C3, API SN
- Modell: 4110
- Gebindeart: Kanister
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Motorausstattung: 4-Stroke
Verhindert störende Ablagerungen, sorgt für sichere
Schmierung, maximalen Schutz und beste Performance.
Ermöglicht die schnelle Durchölung von Motor und Turbolader.
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: MB 229.3, MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00, PSA B71 2294, Renault RN0700, Renault RN0710
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: ACEA A3/B4, API SL
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
verbesserter Formel für lange Motorlebensdauer. Verfügt
über besonders gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen,
hält den Ölverbrauch gering und sorgt für die schnelle
Durchölung von Motor und Turbolader.
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, DEXOS 1 GEN 3
- Ölherstellerempfehlung: GWM, HAVAL, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota, Opel
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: API SP, ILSAC GF-6A, API SN RC
- Modell: DX1
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
Optimiert den Kraftstoffverbrauch. Sorgt für exzellentes
Kaltstartverhalten, optimalen Verschleißschutz und
hervorragende Motorsauberkeit. Die innovative
Additivtechnologie minimiert Low Speed Pre-Ignition (LSPI)
und sorgt so für eine längere Motorlebensdauer. Bestens
geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen
motorischen Anforderungen.
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Iveco 18-1811 SC1 LV
- Ölherstellerempfehlung: Ford
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: ACEA C2, API SN
- Modell: F
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion
- geeignet für Kraftstoffart: Diesel
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
speziell für die Anforderungen von Ford-Dieselmotoren
entwickelt wurde. Durch die ausgeprägte Haftung des
Schmierstoffes an den Metalloberflächen eignet sich das Öl
hervorragend für Fahrzeuge mit Start-Stop-Automatik. Dieser
Hochleistungsschmierstoff erfüllt die gestellten
Anforderungen von Turboaufladung und modernen
Abgasnachbehandlungssystemen wie Kat und
Dieselpartikelfilter.
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Produktreihe: МoS2
- Spezifikation: API SL, ACEA A3/B4
- Modell: Leichtlauf
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne katalytischen Ruß-/Partikelfilter
Extraverschleißschutz durch den Festschmierstoff MoS₂. MoS₂
bildet auf allen reibenden und gleitenden Metallflächen
einen hochbelastbaren Schmierfilm. Sorgt durch schnellste
Durchölung beim Start und minimale Reibung im Fahrbetrieb
für eine extrem lange Motorlebensdauer. Gewährleistet
höchste Sicherheitsreserven in der Start-
und Warmlaufphase, bei extremen Belastungen sowie beim
Stop-and-go-Verkehr etc. Erhöht die Betriebssicherheit
durch ausgezeichnete Notlaufeigenschaften. Reduziert den
Öl- und Kraftstoffverbrauch. Spezialentwicklung aus dem
Hause LIQUI MOLY.
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502 00, GM LL-A-025, GM LL-B-025, VW 505 00
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: ACEA A3/B3, API SL, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: LL
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie.
Mit modernster Verschleißschutzformel. Schnellste
Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen
Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer.
Bietet optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen.
Hält den Ölverbrauch gering. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Renault RN0720, Fiat 9.55535-S4, MB 226.51, MB 229.51
- Ölherstellerempfehlung: Renault
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C4
- Modell: 4400
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: STJLR.03.5004, Ford WSS-M2C948-B
- Produktreihe: Special Tec
- Spezifikation: ACEA C5, API SN
- Modell: F ECO
- Gebindeart: Kanister
- nicht für KBA-Nummer: FP4, 169A4000, HYDA, JZDA
Verhindert zuverlässig Ablagerungen,
gewährleistet hervorragende Schmiersicherheit und
ermöglicht hohe Kraftstoffeinsparung. Hinsichtlich der
Verschleißfestigkeit werden die Anforderungen der älteren
Ford-Norm WSS-M2C913-C erfüllt und in gewissen Aspekten
sogar übertroffen. Ford empfiehlt die Verwendung für alle
Motoren, für die gegenwärtig Öle der Spezifikationen
WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C oder WSS-M2C925-B vorgeschrieben
sind.
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 10W-40
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, Renault RN0700, Renault RN0710, MB 229.3, MB 229.1, VW 501 01, PSA B71 2300, VW 505 00
- Produktreihe: Leichtlauf
- Spezifikation: API SN, ACEA A3/B4, API CF
- Modell: Super
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
modernen Verschleißschutzadditiven und besonders gutem
Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Verhindert die
Bildung von Schwarzschlamm, hält Motordichtungen wie z. B.
Wellendichtringe und Ventilschaftabdichtungen elastisch und
sorgt für geringen Ölverbrauch. Besonders geeignet für
Fahrzeuge mit hoher Laufleistung.
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 5W-30
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C934-B, STJLR.03.5005
- Ölherstellerempfehlung: Mazda, Mitsubishi
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C1, JASO DL-1
- Modell: 4500
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Porsche C20, VW 508 00, VW 509 00, Ford WSS-M2C956-A1
- Ölherstellerempfehlung: Volkswagen
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C5
- Modell: 6200
- Gebindeart: Kanister
- Motorausstattung: 4-Stroke
- Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter
- Kraftstoffart: Benzin, Diesel, Ethanol-Benzin (E10)
Entwickelt für die hohen Anforderungen von Audi, Porsche,
Seat, Skoda und VW. Sorgt durch abgesenkte Viskosität für
ausgezeichnetes Kaltstartverhalten, steigert die
Motoreffizienz und reduziert den Verbrauch. Innovative
Additivtechnologie sichert exzellenten Verschleißschutz,
hervorragende Motorsauberkeit und erhöhte
Oxidationsstabilität. Ermöglicht extrem lange
Ölwechselintervalle (WIV etc.).
- Fahrzeugtyp:
- Viskositätsklasse SAE: 0W-20
- Inhalt [Liter]:
- Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C952-A1, STJLR.03.5006, MB 229.71, OV0401547-A20, Dexos D
- Produktreihe: Top Tec
- Spezifikation: ACEA C5, API SP
- Modell: 6610
- Gebindeart: Kanister






















