Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-98, Ford WSS-M2C937-A, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
Produktreihe: Synthoil
Spezifikation: ACEA A3/B3, API SM, ACEA A3/B4, API CF
Modell: Energy
Öl: Synthetiköl
Gebindeart: Kanister
Für höchste Motorleistung! Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Schnelle Durchölung beim Kaltstart. Hält den Ölverbrauch niedrig. Verhindert die Bildung störender Ablagerungen. Optimale Motorsauberkeit durch gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen.
Ölherstellerempfehlung: BMW Longlife-98, Ford WSS-M2C 937-A, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
Produktreihe: Synthoil
Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SN
Modell: Energy
Öl: Synthetiköl
Gebindeart: Kanister
Für höchste Motorleistung! Vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl. Schnelle Durchölung beim Kaltstart. Hält den Ölverbrauch niedrig. Verhindert die Bildung störender Ablagerungen. Optimale Motorsauberkeit durch gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen.
Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2
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Die entsprechenden Eigenschaften der SAE 0W-40 Fahrzeug-Motoröle
Die entsprechende doppelte Indexierung bei der Benennung dieses Fahrzeug-Schmiermittels heißt, dass es über die komplette Saison hinweg genutzt werden kann: 0W bedeutet, dass es bei geringen Temperaturen verwendet werden kann und die 40 sagt aus, dass er bei recht hohen Temperaturen verwendet werden kann.
Der verwendete Buchstabe W deutet an, dass dieses Fahrzeug-Produkt für die Nutzung im Winter gut geeignet ist, da dieses auch bei recht kalten Außentemperaturen entsprechend flüssig bleibt. Die vorhandene Zahl 0 benennt die Schmiermittel-Klasse. Wenn entsprechend SAE 0W-40 Fahrzeugöl genutzt wird, dann ist dabei sichergestellt, dass der gegebene Motor auch entsprechend bei geringen Temperaturen (- 40 Grad und auch tiefer) verwendet werden kann und das Fahrzeug kann sicher gestartet werden.
Die Nummer 40 deutet auf die entsprechende Fähigkeit des Fahrzeug-Produkts hin, eine gegebene Viskosität zu gewährleisten, die entsprechend hoch ist, um heiße Flächen der Fahrzeug-Elemente des Motors mit einem gegebenen stabilen Ölfilm zu ummanteln. Die gegebene minimale kinematische Schmierstoff-Viskosität in dieser Kategorie differenziert sich von 12.6 bis 16.3 mm²/s. Die gegebene dynamische Viskosität beläuft sich bei einer entsprechenden Reibungsrate von vorhandenen 106c-1 sowie einer gegebenen Temperatur von 150 Grad 2.9 mPa s.
Hinweis:
Hier dürfen ausschließlich Produkte mit einer vom Produkthersteller bestimmten Viskosität genutzt werden.
Der Ersatz selbst muss von einer Fachwerkstatt umgesetzt werden.
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