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SNR Autoteile

Herstellerkatalog SNR

Die Marke SNR, welche sich seit dem Jahr 2008 in den europäischen Standort NTN-SNR Group eingegliedert, ist mittlerweile global bekannt und die Produkte sehr beliebt. Sie gehört zur NTN Corporation, ansässig in Japan. Sie produzieren 30 Prozent der Lagerungen in Europa und seit dem Jahr 2010 läuft das gemeinsame Konzept unter dem Namen NTN-SNR Roulements. Das Unternehmen ist in Europa der größte Produzent von Kfz-Originalteilen. Sie stellen zudem aber auch Produkte für den Einzelhandel her.

Die Historie des Unternehmens

Mit der Errichtung einer Produktionsstätte begann die Firmengeschichte im Jahr 16 in Annecy, Frankreich. J. Schmidt, ein Schweizer Schmied, war der Unternehmensgründer. Zu Beginn stellte das Unternehmen Produkte unter dem Namen SRO her. Nach dem Zweiten Weltkrieg, im Jahr 46, wurde das Unternehmen von der Firma French Group Renault aufgekauft und vertrieb daraufhin die Produkte unter Société Nouvelle de ROULEMENTS - SNR. Im Jahr 56 war das Produktionswerk komplett ausgelastet und produzierte täglich über 4,2-Tausend-Produkte.

Aktuell befinden sich im deutschen, französischen, rumänischen, italienischen, japanischen, brasilianischen und chinesischen Raum Produktionsstätte des Unternehmens. Die Produkte können Sie einfach und bequem von zu Hause aus im E-Commerce Shop bestellen. Die Lieferung findet in einer sicheren Verpackung bis zu Ihnen nach Hause statt. Wir bieten Ihnen einen ausgezeichneten Service und ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis. Lassen Sie sich von uns überzeugen.

Die Kfz-Teile des Unternehmens

  1. Die Nabenlager. In diesem Produktsortiment befinden sich folgende Sortiments-Reihen:
    • Die Einzelne Reihe. Diese Teile gelten als die entsprechenden Lager der Zero Generation. Diese können entweder konisch und auch rollenartig sein. In der gegebenen Massenherstellung werden sie nicht mehr so oft verwendet. Sie benötigen eine bestimmte Anpassung sowie Schmierung und auch äußere Dichtung.
    • Der HUB - I. Hier liegen die Vorteile bei den Produkten beim simplen Einbau, da keine weiteren Geräte zum Spannen genutzt werden müssen. Man kann eine Dichtung verwenden, um die Teile vor Dreck und Schmiermittel abzusichern. Als Wälzkörper können in der Bauweise Rollen und Kugeln eingesetzt werden.
    • Der HUB - II. Um die Bauteile vor den Einflüssen von Außen zu sichern, werden die Naben in der Gestaltung einer festen Patrone produziert. Zur Anbringung des Lagers an die Radnabe oder der Bremsscheibe wird ein Bohrungsflansch verwendet. Damit minimiert sich die Nabenbaugruppe.
    • Der HUB - III. Diese Produkte haben den Vorteil maximalen Belastungen gegenüber Dreck standzuhalten und sind simpel in der Anbringung und Instandhaltung. Sie werden mit zwei Bohrungsflanschen ausgestattet, welche sowohl an Radnaben als auch an den Scheiben für die Bremsung befestigt werden können. In alle Lager des HUB-Sortiments können Sensoren für das ASB eingebaut werden. Dies sind minimale Sensoren, welche die Aufgabe haben, die Drehzahl zu messen und die Messdaten an die unterschiedlichen Steuergeräte der Systeme zu versenden.
    • Der HUB - IV. Diese bieten den Vorteil der maximalen Einsatzfähigkeit. Sie sind kompakter und leichter und haben dadurch ein festestes Aussehen. Durch den Einbau von CVUJ unterscheiden sie sich von der Vorgängerreihe.
  2. Für das Getriebe. Um Partikel bei der Schleifung, Schmierung und der Auswirkung von Gewichten widerstehen zu können, werden sie einem chemischen und thermischen Prozess unterzogen. Zudem werden auch ausgezeichnete Dichtungen für das Getriebe von diesem Unternehmen produziert und unter dem Markennamen vertrieben.
  3. Gesonderte Reihe. Diese sind nicht besonders für die Massenproduktion geeignet, da sie eine gewisse Schmierung, äußere Dichtung und eine genaue Passform benötigen. Sie gehören zu der Generation Zero und sind entweder rollenartig oder konisch.

    Lager:

    Für die Federung. In diesem Produktsortiment befindet sich für MacPherson eine umfassende Auswahl an Produkten für SNR:

    • 19 Reparatur-Garnituren für die KS-Arme zur Aufhängung
    • 58 verschiedene Großwälzlager für die M-Streben
    • 134 verschiedene Garnituren für Großwälzlager für die KB Streben

    Weitere Lager produziert das Unternehmen für:

    1. den Starter
    2. den Motor und
    3. den Generator
    4. die Kupplung
    5. Und Einzelteile für den Antriebsriemenroller
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Rezensionen über SNR
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