Nockenwelle Audi A6 C6 Avant 2.7 TDI quattro 190 PS Diesel

für Zylinder 4-6
Schalenhartguss

für Zylinder 1-3
Schalenhartguss

für Zylinder 1-3
Schalenhartguss

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Unsere Produkte werden im Regelfall ohne Montageanleitung
geliefert. Der Einbau darf ausschließlich durch
ausgebildetes Fachpersonal durchgeführt werden. Von uns
gelieferte Produkte sind ausschließlich für die
bestimmungsgemäße und sachgemäße Verwendung vorgesehen. Die
Gewährleistung entfällt bei unsachgemäßer,
bestimmungswidriger oder ungeeigneter Anwendung oder
Verwendung.

Bei elektronischen Artikeln, die Fehlerspeichereinträge
hinterlassen, sind im Falle einer Reklamation unbedingt
Fehlerspeicherprotokolle mit einzureichen. Dies betrifft
folglich alle elektronischen Artikel, die vom
Motorsteuergerät erfasst, überwacht und gesteuert werden.
Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren,
ABS-Sensoren), Luftmassenmesser, Airbagschleifringe,
Steuergeräte der Leuchtweitenregulierung, Drosselklappen,
Lambdasonden oder AGR-Module.

Sollten bei einer Reparatur Schwierigkeiten auftreten
(Fehlersuche max. 1 Std.), kontaktieren Sie bitte den
technischen Support unter:

Tel. 040 - 25 30 66 55
E-Mail [email protected]

Dadurch können umfangreiche Fehlersuchen, die in keinem
Verhältnis zu normalen Reparaturzeiten stehen, oftmals
vermieden werden.

Für Reklamationen gilt: Je vollständiger die Vorgänge
eingereicht werden, desto schneller kann die Bearbeitung
erfolgen. Vollständige Unterlagen umfassen den GWA-Antrag
(inkl. KBA-Nr, Fahrgestell-Nr, Erstzulassung, Motorcode,
Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung,
Fehlerspeicherprotokoll, geführte Fehlersuche und ggf.
Bilder. Unvollständige Unterlagen können zu einer Ablehnung
der Reklamation führen.

Arretierstift Nockenwelle/Kraftstoffpumpe
zur Arretierung des Einspritzpumpenrades bei TDI Motoren
ohne Pumpe/Düse sowie zur Positionierung der Nockenwelle an
Pumpe/Düse Motoren von Audi, Seat, Škoda, VW und Ford
Zu verwenden wie folgende OE Nummern:
- Audi/VW 3359
- Mitsubishi MB-995206
- Seat T20102
- Škoda MP1-301
- Škoda U40074

HAZET Absteckstift 2588-3
•Absteckstift

•Arretierung des Nockenwellenrades

•Für z.B. VW 1,6 l und 2,0 l Common-Rail Diesel-Motor

•Zahnriemenwechsel und weitere Motor-Instandsetzungsarbeiten

•Made In Germany

•Netto-Gewicht (kg): 0.03 kg

HAZET Nockenwellen-Versteller TORX® Schraubendreher-Einsatz
Anwendung:
∙ mit Bohrung 2788-T100H ∙ Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll)
Verschraubung am Nockenwellen-Versteller
∙ Tamper Resistant TORX® Profil ∙ T100H

•Arbeiten an Nockenwelle, Steuerkette oder
Nockenwellen-Versteller

•MERCEDES-BENZ:
C-Klasse Typ 203 ∙ 204 ∙ 205 ∙ CLK 209
E-Klasse Typ 211 ∙ 212 ∙ E-Klasse Coupe Typ 207
SLK Typ 171 ∙ 172
G-Klasse Typ 463 ∙ Sprinter Typ 906

•Benzinmotoren:
M133 ∙ 157 ∙ 176 ∙ 177 ∙ 270 ∙ 271 ∙ 271.8 ∙ 271.9 ∙ 272 ∙
273 ∙ 274 ∙ 276 ∙ 278

•Mit Rändelung

•Oberfläche: TIN beschichtet

•Made In Germany

•Antrieb: Vierkant hohl 12,5 mm (1/2 Zoll)

•Abtrieb: Tamper Resistant TORX® Profil

•Schlüsselweite: ∙ T100H

•Abmessungen / Länge: 100 mm

•Länge l1: 60 mm

•Für Handbetätigung

für Zylinder 4-6
Schalenhartguss