Automatikgetriebe, Ölfilter Audi A6 C7 Avant 3.0 TFSI quattro 310 PS Benzin
Info: AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro
- Baujahr (von-bis): 11.2011-09.2018
- Leistung [kW]: 228
- Leistung [PS]: 310
- Hubraum (ccm): 2995
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Kombi
- Motorcode: CGWD
- Modellbezeichnung des Herstellers: 4G5, C7, 4GD
- Antrieb: Allrad
- Getriebe: ...
- Nockenwellenanordnung: DOHC
- Füllungsart des Motors: Kompressor
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
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Artikel:
242
Art. Nr: 100 135 0115/XK
- Getriebetyp: DL382, 0CL, 0CJ, 0DK, S-Tronic, DL382-7F
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Herstellereinschränkung: AUDI
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
- alternativer Reparatursatz: 100 135 0115/SK, 100 135 0115
- Inhalt [Liter]:
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Ölspülung
- Zustand: Brandneu
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Unsere MEYLE-Kits gibt es mit verschiedenen Ölmengen
MEYLE-Ölwechselkits für Automatikgetriebe. Enthält alle
MEYLE empfiehlt einen Getriebeöl- und Filterwechsel mit den
Fachgerechtes Wiederbefüllen des Getriebes und
Beinhaltet Anbau- und/oder Zubehörmaterial für die
MEYLE-KITS sparen Zeit und Geld und machen die Arbeit
Smarter als OE – dieses MEYLE-KIT verändert die herkömmliche
Das MEYLE-Standard-Kit (100 135 xxxx) enthält die Service-
reparaturrelevanten Komponenten für führende
dazugehörigen Komponenten für eine optimale Funktion und
Füllstandshöhen-Messung mit Spezialwerkzeug durchführen
meisten Fahrzeuganwendungen. Bitte überprüfen Sie vor der
im Werkstattalltag effizienter.
Reparatur.
Intervall-Menge die benötigt wird, um einen exakten
Getriebehersteller in höchster Qualität.
Lebensdauer ab einer Laufleistung von 60.000
Installation, ob das Material für die spezifische
Ölwechsel durchzuführen.
Kilometer.Bitte beachten Sie vorrangig die individuellen
Fahrzeuganwendung infrage kommt.
Das MEYLE-Extension-Kit (XK) (100 135 xxxx /XK) enthält die
Fahrzeugherstellervorgaben.
Gesamtfüllmenge des entsprechenden Getriebes und eine
Sicherheitsmenge an Getriebeöl, um einen vollständigen
Getriebeölwechsel durchzuführen.
Das MEYLE-Short-Kit (SK) (100 135 xxxx /SK) wird ohne
Getriebeöl geliefert und bietet die Möglichkeit die
Getriebeölmenge selbst zu bestimmen, beispielsweise für eine
Getriebeölspülung.
MEYLE-Ölwechselkits für Automatikgetriebe. Enthält alle
MEYLE empfiehlt einen Getriebeöl- und Filterwechsel mit den
Fachgerechtes Wiederbefüllen des Getriebes und
Beinhaltet Anbau- und/oder Zubehörmaterial für die
MEYLE-KITS sparen Zeit und Geld und machen die Arbeit
Smarter als OE – dieses MEYLE-KIT verändert die herkömmliche
Das MEYLE-Standard-Kit (100 135 xxxx) enthält die Service-
reparaturrelevanten Komponenten für führende
dazugehörigen Komponenten für eine optimale Funktion und
Füllstandshöhen-Messung mit Spezialwerkzeug durchführen
meisten Fahrzeuganwendungen. Bitte überprüfen Sie vor der
im Werkstattalltag effizienter.
Reparatur.
Intervall-Menge die benötigt wird, um einen exakten
Getriebehersteller in höchster Qualität.
Lebensdauer ab einer Laufleistung von 60.000
Installation, ob das Material für die spezifische
Ölwechsel durchzuführen.
Kilometer.Bitte beachten Sie vorrangig die individuellen
Fahrzeuganwendung infrage kommt.
Das MEYLE-Extension-Kit (XK) (100 135 xxxx /XK) enthält die
Fahrzeugherstellervorgaben.
Gesamtfüllmenge des entsprechenden Getriebes und eine
Sicherheitsmenge an Getriebeöl, um einen vollständigen
Getriebeölwechsel durchzuführen.
Das MEYLE-Short-Kit (SK) (100 135 xxxx /SK) wird ohne
Getriebeöl geliefert und bietet die Möglichkeit die
Getriebeölmenge selbst zu bestimmen, beispielsweise für eine
Getriebeölspülung.
Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (100 136 1007);
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (100 136 1008);
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (100 136 1009);
- 7 - Automatikgetriebeöl (ATF) (014 019 3700);
- 1 - Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe (100 139 0007);
311,38 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
Art. Nr: V10-3220-XXL
- Getriebetyp: 0B5, DL501, DSG, S-Tronic (DL501)
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Inhalt [Liter]:
- Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang, Doppelkupplungsgetriebe
- Mengeneinheit: Satz
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring, mit Ölmenge für Ölspülung
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Gewicht [kg]: 12,406
- Ergänzende Info: EXPERT KITS +
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Verpackungsbreite [cm]: 35,2
- Verpackungshöhe [cm]: 24,8
- Verpackungstiefe [cm]: 54,6
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (V10-2219);
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (V10-3018);
- 10 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0118);
- 1 - Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe (V10-2220);
333,48 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager

versandkostenfrei
Art. Nr: 105.106.0022
Ölwechselkit für Automatikgetriebe TCMATIC 105.106.0022 4l, DL382, 0CK, 0CL, 0CJ, Ölwechsel durch Ablassen, mit Ölmenge für Standardölwechsel
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Getriebetyp: DL382, 0CK, 0CL, 0CJ
- Produktionsdatum ab: 25/05/15
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: Ölwechsel durch Ablassen
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel
- Herstellereinschränkung: VAG
- Inhalt [Liter]:
- Mengeneinheit: Satz
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Zustand: Brandneu
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345,08 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
Art. Nr: 100 135 0013/XK
- Getriebetyp: 8HP55 A, 8HP55, 0BK
- Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
- Herstellereinschränkung: ZF
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
- Ölwannenmaterial: Stahlblech
- alternativer Reparatursatz: 100 135 0013/SK, 100 135 0013
- Inhalt [Liter]:
- Getriebe-ID: NEU, NXT, NNT
- Zustand: Brandneu
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MEYLE-Ölwechselkits für Automatikgetriebe. Enthält alle
MEYLE empfiehlt einen Getriebeöl- und Filterwechsel mit den
Fachgerechtes Wiederbefüllen des Getriebes und
Beinhaltet Anbau- und/oder Zubehörmaterial für die
MEYLE-KITS sparen Zeit und Geld und machen die Arbeit
Smarter als OE – dieses MEYLE-KIT verändert die herkömmliche
Unsere MEYLE-Kits gibt es mit verschiedenen Ölmengen
reparaturrelevanten Komponenten für führende
dazugehörigen Komponenten für eine optimale Funktion und
Füllstandshöhen-Messung mit Spezialwerkzeug durchführen
meisten Fahrzeuganwendungen. Bitte überprüfen Sie vor der
im Werkstattalltag effizienter.
Reparatur.
Das MEYLE-Standard-Kit (100 135 xxxx) enthält die Service-
Getriebehersteller in höchster Qualität.
Lebensdauer ab einer Laufleistung von 60.000
Installation, ob das Material für die spezifische
Intervall-Menge die benötigt wird, um einen exakten
Kilometer.Bitte beachten Sie vorrangig die individuellen
Fahrzeuganwendung infrage kommt.
Ölwechsel durchzuführen.
Fahrzeugherstellervorgaben.
Das MEYLE-Extension-Kit (XK) (100 135 xxxx /XK) enthält die
Gesamtfüllmenge des entsprechenden Getriebes und eine
Sicherheitsmenge an Getriebeöl, um einen vollständigen
Getriebeölwechsel durchzuführen.
Das MEYLE-Short-Kit (SK) (100 135 xxxx /SK) wird ohne
Getriebeöl geliefert und bietet die Möglichkeit die
Getriebeölmenge selbst zu bestimmen, beispielsweise für eine
Getriebeölspülung.
MEYLE empfiehlt einen Getriebeöl- und Filterwechsel mit den
Fachgerechtes Wiederbefüllen des Getriebes und
Beinhaltet Anbau- und/oder Zubehörmaterial für die
MEYLE-KITS sparen Zeit und Geld und machen die Arbeit
Smarter als OE – dieses MEYLE-KIT verändert die herkömmliche
Unsere MEYLE-Kits gibt es mit verschiedenen Ölmengen
reparaturrelevanten Komponenten für führende
dazugehörigen Komponenten für eine optimale Funktion und
Füllstandshöhen-Messung mit Spezialwerkzeug durchführen
meisten Fahrzeuganwendungen. Bitte überprüfen Sie vor der
im Werkstattalltag effizienter.
Reparatur.
Das MEYLE-Standard-Kit (100 135 xxxx) enthält die Service-
Getriebehersteller in höchster Qualität.
Lebensdauer ab einer Laufleistung von 60.000
Installation, ob das Material für die spezifische
Intervall-Menge die benötigt wird, um einen exakten
Kilometer.Bitte beachten Sie vorrangig die individuellen
Fahrzeuganwendung infrage kommt.
Ölwechsel durchzuführen.
Fahrzeugherstellervorgaben.
Das MEYLE-Extension-Kit (XK) (100 135 xxxx /XK) enthält die
Gesamtfüllmenge des entsprechenden Getriebes und eine
Sicherheitsmenge an Getriebeöl, um einen vollständigen
Getriebeölwechsel durchzuführen.
Das MEYLE-Short-Kit (SK) (100 135 xxxx /SK) wird ohne
Getriebeöl geliefert und bietet die Möglichkeit die
Getriebeölmenge selbst zu bestimmen, beispielsweise für eine
Getriebeölspülung.
Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Automatikgetriebeöl (ATF) (014 019 3212);
- 1 - Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe (100 137 0006);
Beachten Sie!
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353,08 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
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versandkostenfrei
Art. Nr: 105.106.1011
Ölwechselkit für Automatikgetriebe TCMATIC 105.106.1011 8l, 0B5, DSG7, DL501, mit Zubehör, Ölwechsel durch Ablassen, mit Ölmenge für umfassenden Ölwechsel
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Getriebetyp: 0B5, DSG7, DL501
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör, Ölwechsel durch Ablassen, mit Ölmenge für umfassenden Ölwechsel
- Herstellereinschränkung: GRUPO VAG
- Inhalt [Liter]:
- Mengeneinheit: Satz
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Zustand: Brandneu
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Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 8 - Automatikgetriebeöl (ATF) (109.000.0010);
- 1 - Teilesatz, Automatikgetriebe-Ölwechsel (105.106.1027);
354,78 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
Art. Nr: V10-3231-XXL
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Inhalt [Liter]:
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Getriebetyp: 0AW
- Mengeneinheit: Satz
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring, mit Ölmenge für Ölspülung
- Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Verpackungsbreite [cm]: 35,2
- Verpackungshöhe [cm]: 24,8
- Verpackungstiefe [cm]: 54,6
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (V10-3021);
- 10 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0117);
- 2 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0211);
355,48 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Art. Nr: V10-5390
- Getriebetyp: 0CJ, 0CK, 0CL, DL382
- Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang, Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]:
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
- Mengeneinheit: Satz
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel, mit Dichtring
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Ölkreislauf: Kupplungseinheit
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (V10-5393);
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (V10-5394);
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (V10-5395);
- 1 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0118);
- 6 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0118);
- 1 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0224);
- 1 - Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe (V10-5396);
361,18 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
Art. Nr: V10-5390-XXL
- Getriebetyp: 0CJ, 0CK, 0CL, DL382
- Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang, Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]:
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtungen
- Mengeneinheit: Satz
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Ölspülung, mit Dichtring
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Ölkreislauf: Kupplungseinheit
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
- Zustand: Brandneu
Mehr
OEM-Nummern anzeigen

Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (V10-5393);
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (V10-5394);
- 1 - Hydraulikfilter, Automatikgetriebe (V10-5395);
- 4 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0118);
- 9 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0118);
- 1 - Automatikgetriebeöl (ATF) (V60-0224);
- 1 - Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe (V10-5396);
429,58 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
Art. Nr: 105.111.0018
- Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
- Getriebetyp: 8HP45/45Z, 8HP70/70Z
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör, Ölwechsel durch Ablassen
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Ölmenge für Standardölwechsel
- Herstellereinschränkung: ZF
- Inhalt [Liter]:
- Mengeneinheit: Satz
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Zustand: Brandneu
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Beachten Sie!
Mehr
434,88 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Auf Lager
Art. Nr: 105.106.2010
- Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos)
- Getriebetyp: 0AW, MULTITRONIC 8
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör, Ölwechsel durch Absaugen, enthält kompletten Ölwechselsatz
- Herstellereinschränkung: GRUPO VAG
- Inhalt [Liter]:
- Mengeneinheit: Satz
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern anzeigen
456,58 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
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versandkostenfrei
Art. Nr: 105.111.1018
Ölwechselkit für Automatikgetriebe TCMATIC 105.111.1018 9l, 8HP45/45Z, 8HP70/70Z, mit Zubehör, Ölwechsel durch Ablassen, mit Ölmenge für umfassenden Ölwechsel
- Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
- Getriebetyp: 8HP45/45Z, 8HP70/70Z
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör, Ölwechsel durch Ablassen, mit Ölmenge für umfassenden Ölwechsel
- Herstellereinschränkung: ZF
- Inhalt [Liter]:
- Mengeneinheit: Satz
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Zustand: Brandneu
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491,78 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
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Art. Nr: 105.111.2018
Ölwechselkit für Automatikgetriebe TCMATIC 105.111.2018 12l, 8HP45/45Z, 8HP70/70Z, mit Zubehör, Ölwechsel durch Absaugen, enthält kompletten Ölwechselsatz
- Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
- Getriebetyp: 8HP45/45Z, 8HP70/70Z
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör, Ölwechsel durch Absaugen, enthält kompletten Ölwechselsatz
- Herstellereinschränkung: ZF
- Inhalt [Liter]:
- Mengeneinheit: Satz
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
- Zustand: Brandneu
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493,68 €
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Auf Lager
Art. Nr: 105.106.2011
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Getriebetyp: 0B5, DSG7, DL501
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör, Ölwechsel durch Absaugen, enthält kompletten Ölwechselsatz
- Herstellereinschränkung: GRUPO VAG
- Inhalt [Liter]:
- Mengeneinheit: Satz
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Zustand: Brandneu
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Der Artikel Ölwechselkit für Automatikgetriebe enthält die folgenden Einheiten:
- 10 - Automatikgetriebeöl (ATF) (109.000.0010);
- 1 - Teilesatz, Automatikgetriebe-Ölwechsel (105.106.2027);
567,58 €
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Art. Nr: CCL-AU-041
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Fabrikationsnummer: CCL-AU-041
- alternativer Reparatursatz: 8020089
- Zustand: Brandneu
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36,38 €
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Art. Nr: 8020090
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Getriebetyp: DL501, 0B5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Ölfiltergehäuse
- alternativer Reparatursatz: 8020089
- Getriebe-ID: 0B5
- Zustand: Brandneu
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36,88 €
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Art. Nr: 27-2170
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Getriebetyp: DL501, 0B5
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Ölfilter, mit Ölfiltergehäuse
- Getriebe-ID: 0B5
- Zustand: Brandneu
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57,58 €
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Art. Nr: HG104H D835
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 271
- Höhe [mm]: 61
- Zustand: Brandneu
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87,28 €
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Art. Nr: HG106H D837
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 373
- Höhe [mm]: 32
- Zustand: Brandneu
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123,28 €
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Auf Lager
Art. Nr: TA1337KPLUS
- Getriebetyp: 0CJ, 0CK, 0CL, DL382
- Getriebeart: für Getriebeautomatik 7 Gang, Doppelkupplungsgetriebe
- Filterausführung: Siebfilter
- Zustand: Brandneu
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175,28 €
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Art. Nr: 57377
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Getriebetyp: 8HP55
- Getriebeart: für Getriebeautomatik 8 Gang
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Zustand: Brandneu
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Unsere Produkte werden im Regelfall ohne Montageanleitung
geliefert. Der Einbau darf ausschließlich durch
ausgebildetes Fachpersonal durchgeführt werden. Von uns
gelieferte Produkte sind ausschließlich für die
bestimmungsgemäße und sachgemäße Verwendung vorgesehen. Die
Gewährleistung entfällt bei unsachgemäßer,
bestimmungswidriger oder ungeeigneter Anwendung oder
Verwendung.
Bei elektronischen Artikeln, die Fehlerspeichereinträge
hinterlassen, sind im Falle einer Reklamation unbedingt
Fehlerspeicherprotokolle mit einzureichen. Dies betrifft
folglich alle elektronischen Artikel, die vom
Motorsteuergerät erfasst, überwacht und gesteuert werden.
Das sind Sensoren jeglicher Art (z.B. NOX-Sensoren,
ABS-Sensoren), Luftmassenmesser, Airbagschleifringe,
Steuergeräte der Leuchtweitenregulierung, Drosselklappen,
Lambdasonden oder AGR-Module.
Sollten bei einer Reparatur Schwierigkeiten auftreten
(Fehlersuche max. 1 Std.), kontaktieren Sie bitte den
technischen Support unter:
Tel. 040 - 25 30 66 55
E-Mail [email protected]
Dadurch können umfangreiche Fehlersuchen, die in keinem
Verhältnis zu normalen Reparaturzeiten stehen, oftmals
vermieden werden.
Für Reklamationen gilt: Je vollständiger die Vorgänge
eingereicht werden, desto schneller kann die Bearbeitung
erfolgen. Vollständige Unterlagen umfassen den GWA-Antrag
(inkl. KBA-Nr, Fahrgestell-Nr, Erstzulassung, Motorcode,
Laufleistung), Erst- und Zweiteinbaurechnung,
Fehlerspeicherprotokoll, geführte Fehlersuche und ggf.
Bilder. Unvollständige Unterlagen können zu einer Ablehnung
der Reklamation führen.
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folglich alle elektronischen Artikel, die vom
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23,38 €
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Getriebe Filter für Audi A6 Avant (4G5, 4GD, C7) 3.0 TFSI quattro – die besten Produkte nach Wahl der Kunden
- MOK0056 MEYLE 100 135 0114
- MOK0099 MEYLE 100 135 0114/SK
- FEBI BILSTEIN 109626
- FEBI BILSTEIN 171783
- G 055 529 A2 VAICO V10-5390-SP
- 0B5 325 330 A VAICO V10-3220
- MANN-FILTER H 4008 z
- 72493878 MAHLE ORIGINAL HX 185D
- 72440110 MAHLE ORIGINAL HX 155
- FEBI BILSTEIN 101965
- MOK0152 MEYLE 100 135 0114/XK
- 72469184 MAHLE ORIGINAL HX 186D
- 0CK 325 421 A VAICO V10-5390-BEK
- 0AW 301 516 C VAICO V10-3231
- FEBI BILSTEIN 109100