Batterie CITROËN C1 I 1.0 68 PS Benzin AGM, EFB, GEL 12V
- Baujahr (von-bis): 06.2005-09.2014
- Leistung [kW]: 50
- Leistung [PS]: 68
- Hubraum (ccm): 998
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Schrägheck
- Motorcode: CFB (1KR)
- Modellbezeichnung des Herstellers: PM_, PN_
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Kraftstoffaufbereitung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Nockenwellenanordnung: DOHC
- Motorkühlung: wassergekühlt
- Motorsteuerung: Steuerkette
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- Klemme: GROUND SWITCH
- Typ: Side (rotary)
- Temperaturbereich von [°C]: -40
- Temperaturbereich bis [°C]: +90
- Stromstärke [A]: 500
- Einbaudurchmesser [mm]: 16
- Freigabe: RoHS, EC
- Material: Zink, Kunststoff
- Durchmesser der Befestigungspunkte [mm]: 16.5-17
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 7
- Verpackung: Blisterverpackung
- Anschlusstechnik: Quick release
- Zustand: Brandneu
- Klemme: GROUND SWITCH
- Typ: SWITCH HEEL
- Einbaudurchmesser [mm]: 17.5 (-)
- Startstrom [A]: 300
- Stromstärke [A]: 125
- Verpackung: Blisterverpackung
- Anschlusstechnik: Quick release
- Universal: Ja
- Zustand: Brandneu
- Spannung [V]:
- Stromstärke [A]: 30
- Material: Messing, Kunststoff
- Einbaudurchmesser [mm]: 18.3 (+), 17.9 (-)
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kappe
- Anschlusstechnik: Quick disconnect
- Anzahl Teile [tlg.]: 2
- Verpackung: Blisterverpackung
- Zustand: Brandneu
- Spannung [V]:
- Stromstärke [A]: 150
- Startstrom [A]: 300
- Typ: DISCONNECTOR HEBEL
- Universal: Ja
- Verpackung: Blisterverpackung
- Zustand: Brandneu

- Spannung [V]:
- Stromstärke [A]: 500
- Kabelquerschnitt [mm²]: 16-35
- Material: Messing
- Typ: SAE/JIS type A
- Durchmesser der Befestigungspunkte [mm]: 6,5-9,5
- Zustand: Brandneu
- Spannung [V]:
- Startstrom [A]: 500
- Stromstärke [A]: 200
- Typ: Main power switch
- Durchmesser [mm]:
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 7
- Lochabstand [mm]: 44
- Höhe [mm]: 102
- Verpackung: Blisterverpackung
- Zustand: Brandneu
- Spannung [V]:
- Startstrom [A]: 300
- Stromstärke [A]: 50
- Typ: Main power switch
- Stufenanzahl: 3
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 22
- Durchmesser [mm]: 45
- Höhe [mm]: 51
- Länge Anschlussstück [mm]: 6
- Verpackung: Blisterverpackung
- Zustand: Brandneu
- Spannung [V]:
- Startstrom [A]: 500
- Stromstärke [A]: 100
- Typ: Main power switch
- Stufenanzahl: 3
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 29
- Durchmesser [mm]: 45
- Höhe [mm]: 55
- Länge Anschlussstück [mm]: 6
- Verpackung: Blisterverpackung
- Zustand: Brandneu
- Montageart: geschraubt
- Anschlussgewinde: M10
- Anschlussanzahl: 2
- Belastbarkeit bei 12V: max 1000A/10 sek/12V
- Betätigungsart: Drehbetätigung
- DIN/ISO: 40050-IPX2
- Gewindesteigung [mm]: 1,5
- Schalterfunktion: Schließer
- Stromstärke [A]: 50
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Muttern
- Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
- Zustand: Brandneu
- 1 - Schlüssel (9SL 706 729-011);
- 1 - Schlüssel (9SL 706 729-031);
- Spannung [V]:
- Stromstärke [A]: 200
- Startstrom [A]: 1000
- Typ: Main power switch
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 38
- Durchmesser [mm]: 61
- Höhe [mm]: 51
- Länge Anschlussstück [mm]: 6
- Verpackung: Blisterverpackung
- Zustand: Brandneu

- Stromstärke [A]: 250
- Spannung [V]:
- Einbaudurchmesser [mm]: 15-17
- Zustand: Brandneu
- Spannung [V]:
- Nennstrom [A]: 275
- Stromstärke bis [A]: 1000
- Zustand: Brandneu
- Herstellereinschränkung: CuZn39+Ag
- Montageart: geschraubt
- Spannung [V]:
- Anschlussanzahl: 2
- Belastbarkeit bei 24V: 2500A/5 sek.
- Betätigungsart: Drehbetätigung
- DIN/ISO: 40050
- Schutzart (IP-Code): IP69K
- Form: rund
- Stromstärke [A]: 250
- Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
- Zustand: Brandneu

kann bei einer Last von 250A max 50 Mal aktiviert werden
- 1 - Schlüssel (9SL 706 729-011);
- 1 - Schlüssel (9SL 706 729-031);

- Farbe:
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Abgang links
- Zustand: Brandneu

- Farbe:
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Abgang rechts
- Zustand: Brandneu
- Farbe:
- Material: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Abgang mitte
- Querschnitt [mm²] bis: 70
- Breite [mm]: 71
- Höhe [mm]: 24
- Tiefe [mm]: 43
- für Kabel-Ø [mm]: 17
- Zustand: Brandneu
- Farbe:
- Material: TPE (thermoplastischer Elastomer)
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Abgang mitte
- Querschnitt [mm²] bis: 95
- Breite [mm]: 95
- Höhe [mm]: 40
- Tiefe [mm]: 42
- für Kabel-Ø [mm]: 20
- Gegenstück: 50281117
- Zustand: Brandneu

Wenn ein Wechsel ansteht: Wie entferne ich die Batterie beim CITROËN C1 I 1.0?
Steht ein Austausch der alten Batterie bei Ihrem C1 I 1.0 an, dann sollten Sie die folgenden Schritte befolgen: Es ist wichtig, dass das Auto ausgeschaltet ist und der Zündschlüssel aus der Zündung gezogen wird. Bei Arbeiten an einer Autobatterie sollte man Schutzhandschuhe tragen, um sich vor potentiell auslaufender Batteriesäure zu schützen. Dann klemmen Sie zunächst Minuspol und erst danach den Pluspol ab. Abschließend können Sie die Batteriebefestigung lösen und die Autobatterie mit gebotener Vorsicht aus dem Motorraum heben.
CITROËN C1 I 1.0 Benzin-Autobatterie: Welche Größe eignet sich für diesen Fahrzeugtyp?
Bei unterschiedlichen Modellen des C1 I 1.0 68 PS, kann sich auch die Batteriegröße unterscheiden. In der Regel eignen sich Batterien mit den folgenden Abmessungen: Millimeter Länge, 71; 95 Millimeter Breite und 24; 40; 51; 55; 102 Millimeter Höhe.
Wechseln oder laden? Was sollte ich tun, wenn die CITROËN C1 I 1.0 68 PS-Starterbatterie leer ist?
Hat man beim C1 (PM_, PN_) 1.0 Benzin CFB (1KR) mit einer leeren Batterie zu kämpfen, gibt es zwei Möglichkeiten: Zunächst sollten Sie versuchen, die entleerte Batterie zu laden. Wenn es weiterhin zu Problemen kommt, wie zum Beispiel Schwierigkeiten beim Anlassen des Fahrzeugs, ein rapider Verlust der Batterieladung oder eine zu geringe Maximalladung, dann sollten Sie einen Wechsel anstreben.
Wie lange hält die CITROËN C1 (PM_, PN_) 1.0 CFB (1KR)-Autobatterie?
Pauschal kann man die Frage nach der Lebensdauer nur schwer beantworten, denn diese hängt stark von der Art der Batterie ab:
Batterietyp AGM | 2-3 Jahre |
Batterietyp EFB | 3 Jahre |
Batterietyp GEL | 3-6 Jahre |
Welche Eigenschaften sind wichtig für eine CITROËN C1 (PM_, PN_) 1.0 68 PS Benzin CFB (1KR)-Autobatterie?
Batteriekapazität | Ah |
Kaltstartstrom | A |
Gewicht | kg |
Besondere Eigenschaften | Verlängerte Lebensdauer, optimal für Start-Stopp-Systeme geeignet, Schnellaufladung, ausgelegt auf häufige Startvorgänge, geschützt vor Tiefentladung, optimal für Fahrzeuge mit höherem Energiebedarf |
Anwendungsbereiche | Start-Stopp-Systeme, erhöhter Energiebedarf; Standard-Systeme, häufige Fahrten in Städten, Anwendungen im Solar-/Bootsbereich, optimal für Fahrzeuge mit hohen Energieanforderungen |
DIN/ISO | 40050; 40050-IPX2 |
Autobatterien für den CITROËN C1 I 1.0: Welche eignen sich am besten für dieses Automodell?
Die folgenden Original-Hersteller sind bekannt für ihre hochwertigen C1 I 1.0 Benzin-Starterbatterien: AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, AP XENERGY
Welche Kosten sollte man für eine neue C1 I 1.0 68 PS-Autobatterie einplanen?
Die Kosten für eine neue CITROËN C1 I 1.0 68 PS-Autobatterie liegen zwischen 3.48 und 49.08 €. Der Preis einer neuen Batterie hängt vom Batterietyp, der Kapazität und Leistung sowie der Marke ab.
Starterbatterie für Citroën C1 (PM_, PN_) 1.0 – die besten Produkte nach Wahl der Kunden
- Quick Breaker HERTH+BUSS ELPARTS 52285240066
- HERTH+BUSS ELPARTS 52285130
- ALCA 509420
- PLANET TECH PL5000
- VIRAGE 93-017
- HAZET 4650-0
- PMA40R MAGNETI MARELLI 067260026002
- HELLA 8KX 174 396-012
- CARCOMMERCE 42307
- 202SE EXIDE EB440
- S3 000 BOSCH 0 092 S30 000
- S4 000 BOSCH 0 092 S40 001
- B36 VARTA 5444010423132
- YUASA YBX3202
- AIC 58231