Tagfahrlicht FIAT Ducato III Pritsche / Fahrgestell (250, 290) 2.2 D 100 Multijet 100 PS Diesel LED und Halogen

Seit Februar 2011 müssen neue Pkw, seit August 2012
Einsatz bei Elektrofahrzeugen nur in Verbindung mit
auch neue Nkw-Modelle mit Tagfahrleuchten ausgerüstet
unserem ACC-Steuergerät. Dieses ist nicht im
sein. Für andere Fahrzeuge wird die Nachrüstung
Lieferumfang enthalten, aber einzeln bestellbar.
empfohlen. Die Vorteile sind bekannt und durch Studien
belegt. Das Fahren mit Tagfahrlicht trägt zur
Sicherheit im Straßenverkehr bei, weil das Fahrzeug
von anderen Verkehrsteilnehmern früher und besser
erkannt wird. Wir bieten unterschiedliche
Zusatzleuchten mit wasserdichtem Stecker für Pkws und
Nkws zum Nachrüsten an. Das Licht geht automatisch an,
sobald der Motor läuft und wird mit einer
Farbtemperatur von 6.000 Kelvin als angenehmen, dem
Tageslicht ähnlich, wahrgenommen. Der Anschluss
unserer Tagfahrleuchten ist einfach und kann innerhalb
von fünf Minuten erfolgen.

Seit Februar 2011 müssen neue Pkw, seit August 2012
Einsatz bei Elektrofahrzeugen nur in Verbindung mit
auch neue Nkw-Modelle mit Tagfahrleuchten ausgerüstet
unserem ACC-Steuergerät. Dieses ist nicht im
sein. Für andere Fahrzeuge wird die Nachrüstung
Lieferumfang enthalten, aber einzeln bestellbar.
empfohlen. Die Vorteile sind bekannt und durch Studien
belegt. Das Fahren mit Tagfahrlicht trägt zur
Sicherheit im Straßenverkehr bei, weil das Fahrzeug
von anderen Verkehrsteilnehmern früher und besser
erkannt wird. Wir bieten unterschiedliche
Zusatzleuchten mit wasserdichtem Stecker für Pkws und
Nkws zum Nachrüsten an. Das Licht geht automatisch an,
sobald der Motor läuft und wird mit einer
Farbtemperatur von 6.000 Kelvin als angenehmen, dem
Tageslicht ähnlich, wahrgenommen. Der Anschluss
unserer Tagfahrleuchten ist einfach und kann innerhalb
von fünf Minuten erfolgen.

Für Ein- bzw. Zweifunktionsleuchten in LED-Technik
ohne Blinklichtfunktion

Im Zusammenhang mit der geringen Leistungsaufnahme, die
sich deutlich von einer Glühlampenversion unterscheidet,
kann es beim Betrieb an verschiedenen Zugfahrzeugen zu
Problemen kommen, weil von einigen Zugfahrzeugen weitere
Lichtfunktionen detektiert werden.

Dies stellt eine Komfortfunktion des Fahrzeugs dar, die
nicht gesetzlich vorgeschrieben ist und den Fahrer nicht
von seiner Verpflichtung zur visuellen Kontrolle der
Beleuchtungseinrichtung befreit.

Auch kann es hier durch die geringen Leistungen
zu Fehldiagnosen kommen (Instrumententafel im Fahrerhaus
zeigt einen Lampenausfall an, obwohl die Funktion
gegeben ist).

Die Funktionsfähigkeit dieser Lampenausfallkontrollen ist
ausschließlich durch den Fahrzeughersteller feststellbar.
Der Betrieb der LED-Leuchte mit Wechselspannung oder
getakteter Gleichspannung ist nicht zulässig!

Die einzelnen Funktionen einer Leuchte dürfen nur mit einer
fahrzeugseitigen Sicherung von max. 3A betrieben werden.
Im Falle einer fahrzeugseitigen Strombegrenzung in Höhe der
obigen Vorgabe durch das fahrzeugseitige Steuergerät
kann auf eine zusätzliche Sicherung für die Leuchte
verzichtet werden.

Für Ein- bzw. Zweifunktionsleuchten in LED-Technik
ohne Blinklichtfunktion

Im Zusammenhang mit der geringen Leistungsaufnahme, die
sich deutlich von einer Glühlampenversion unterscheidet,
kann es beim Betrieb an verschiedenen Zugfahrzeugen zu
Problemen kommen, weil von einigen Zugfahrzeugen weitere
Lichtfunktionen detektiert werden.

Dies stellt eine Komfortfunktion des Fahrzeugs dar, die
nicht gesetzlich vorgeschrieben ist und den Fahrer nicht
von seiner Verpflichtung zur visuellen Kontrolle der
Beleuchtungseinrichtung befreit.

Auch kann es hier durch die geringen Leistungen
zu Fehldiagnosen kommen (Instrumententafel im Fahrerhaus
zeigt einen Lampenausfall an, obwohl die Funktion
gegeben ist).

Die Funktionsfähigkeit dieser Lampenausfallkontrollen ist
ausschließlich durch den Fahrzeughersteller feststellbar.
Der Betrieb der LED-Leuchte mit Wechselspannung oder
getakteter Gleichspannung ist nicht zulässig!

Die einzelnen Funktionen einer Leuchte dürfen nur mit einer
fahrzeugseitigen Sicherung von max. 3A betrieben werden.
Im Falle einer fahrzeugseitigen Strombegrenzung in Höhe der
obigen Vorgabe durch das fahrzeugseitige Steuergerät
kann auf eine zusätzliche Sicherung für die Leuchte
verzichtet werden.