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# 41-0638
Lenkmanschette Ford Focus Mk1 Turnier 2.0 16V 131 PS Benzin
Info: FORD Focus Mk1 Kombi (DNW) 2.0 16V
- Baujahr (von-bis): 02.1999-11.2004
- Leistung [kW]: 96
- Leistung [PS]: 131
- Hubraum (ccm): 1988
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Kombi
- Antrieb: Frontantrieb
- Modellbezeichnung des Herstellers: DNW
- Bremsenart: Scheibenbremse
- Bremssystem: Hydraulisch
- Motorbauform: Reihe
- Getriebe: ...
- ABS: ohne ABS
- ASR: ohne ARS
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
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Artikel:
97
Art. Nr: 57455
- Fahrzeugausstattungslinie/-Variante: EXC. ST 170
- Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
- Einbauposition:
Vorderachse beidseitig - Länge über Alles [mm]: 190
- Durchmesser 2 [mm]:
![Lenkmanschette 47 Durchmesser 2 [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/342.png)
47 - Durchmesser 1 [mm]:
![Lenkmanschette 12 Durchmesser 1 [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/341.png)
12 - Zustand: Brandneu
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9,98 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
10/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 2 Kunden
Art. Nr: 99-14 620 0001
- Innendurchmesser 2 [mm]: 10, 29
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schellen
- Universal: Ja
- benötigte Stückzahl: 1
- Höhe [mm]: 204
- Ergänzende Info: ORIGINAL Quality
- Zustand: Brandneu
11,48 €
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Art. Nr: 2073
- Innendurchmesser 2 [mm]: 13, 47
- Gewicht [g]: 75
- Einbauposition:
beidseitig - Gewicht [kg]: 0,075
- Höhe [mm]: 200
- Zustand: Brandneu
OEM-Nummern anzeigen
12,68 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr: 84030
- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker
- Innendurchmesser 2 [mm]: 14, 56
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für Edelstahlkabelbinder
- Material: Thermoplast
- Höhe [mm]: 192
- Neuteil
- Zustand: Brandneu
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13,58 €
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Art. Nr: 84050
- Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts
- Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
- Innendurchmesser 2 [mm]: 13, 47
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für Edelstahlkabelbinder
- Material: Thermoplast
- Höhe [mm]: 200
- Neuteil
- Zustand: Brandneu
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13,88 €
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Art. Nr: 10004
- Innendurchmesser 2 [mm]: 14, 55,5
- Einbauposition: Vorderachse beidseitig
- Material: Gummi
- Gewicht [kg]: 0,06
- Höhe [mm]: 192
- Zustand: Brandneu
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15,68 €
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Art. Nr: BSG 30-705-041
- Innendurchmesser 2 [mm]: 12, 47
- Einbauposition: Vorderachse beidseitig
- Material: Thermoplast
- Länge [mm]:
![Lenkmanschette 190 Länge [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
190 - Gewicht [kg]: 0
- Komponentennummer: BSG 30-705-041
- Zustand: Brandneu
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17,88 €
(Preis pro Stück)
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Art. Nr: W530
- Modell: W530 , Universal Steering
- Mengeneinheit: Satz
- Farbe:
schwarz - Zustand: Brandneu
24,88 €
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Art. Nr: W535
- Modell: W535 , Power Steering Rack
- Mengeneinheit: Satz
- Farbe: schwarz
- Zustand: Brandneu
28,78 €
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Art. Nr: L16030
- Einbauposition: Vorderachse links
- Links-/Rechtslenker: für Rechtslenker
- Innendurchmesser 2 [mm]: 14, 56
- Verpackungshöhe [cm]: 8
- Verpackungsbreite [cm]: 8
- Verpackungslänge [cm]: 21,5
- Herstellereinschränkung: WUELFRATH
- benötigte Stückzahl: 2
- Gewicht [kg]: 0,201
- Höhe [mm]: 185
- Zustand: Brandneu
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52,08 €
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Art. Nr: L10036
- Einbauposition: Vorderachse
- Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
- Innendurchmesser 2 [mm]: 13, 47
- Verpackungshöhe [cm]: 8
- Verpackungsbreite [cm]: 8
- Verpackungslänge [cm]: 21,5
- Material: Thermoplast
- benötigte Stückzahl: 2
- Gewicht [kg]: 0,142
- Höhe [mm]: 200
- Zustand: Brandneu
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88,18 €
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Art. Nr: QG2200
- Ergänzende Info: Duraboot
- Innendurchmesser [mm]: 45
- Durchmesser [mm]: 10
- Außendurchmesser 2 [mm]: 26
- Länge [mm]: 202
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Servolenkung
- Zustand: Brandneu
Lenkungsmanschette Montage
Lenkungsmanschette Montage
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
abgetrennt werden und darf nicht über den
abgetrennt werden und darf nicht über den
Spurstangenkopf gezogen werden.
Spurstangenkopf gezogen werden.
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
stülpen.
stülpen.
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
der Manschette mit Montagespray schmieren.
der Manschette mit Montagespray schmieren.
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
Öffnung auffüllen.
Öffnung auffüllen.
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
schelle arretieren.
schelle arretieren.
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Befestigungsschellen arretieren.
Befestigungsschellen arretieren.
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
anziehen. Rad wieder montieren.
anziehen. Rad wieder montieren.
Lenkungsmanschette Montage
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
abgetrennt werden und darf nicht über den
abgetrennt werden und darf nicht über den
Spurstangenkopf gezogen werden.
Spurstangenkopf gezogen werden.
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
stülpen.
stülpen.
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
der Manschette mit Montagespray schmieren.
der Manschette mit Montagespray schmieren.
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
Öffnung auffüllen.
Öffnung auffüllen.
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
schelle arretieren.
schelle arretieren.
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Befestigungsschellen arretieren.
Befestigungsschellen arretieren.
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
anziehen. Rad wieder montieren.
anziehen. Rad wieder montieren.
18,48 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr: QG2200P
- Innendurchmesser [mm]: 45
- Durchmesser [mm]: 10
- Außendurchmesser 2 [mm]: 26
- Länge [mm]: 202
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Servolenkung
- Zustand: Brandneu
Lenkungsmanschette Montage
Lenkungsmanschette Montage
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
abgetrennt werden und darf nicht über den
abgetrennt werden und darf nicht über den
Spurstangenkopf gezogen werden.
Spurstangenkopf gezogen werden.
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
stülpen.
stülpen.
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
der Manschette mit Montagespray schmieren.
der Manschette mit Montagespray schmieren.
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
Öffnung auffüllen.
Öffnung auffüllen.
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
schelle arretieren.
schelle arretieren.
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Befestigungsschellen arretieren.
Befestigungsschellen arretieren.
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
anziehen. Rad wieder montieren.
anziehen. Rad wieder montieren.
Lenkungsmanschette Montage
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
Bild1: Die Manschette muß an der Spurstange
abgetrennt werden und darf nicht über den
abgetrennt werden und darf nicht über den
Spurstangenkopf gezogen werden.
Spurstangenkopf gezogen werden.
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Bild2: Den Kugelbolzen hervorziehen und
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
Montagekegelabdeckung über den Gelenkbolzen
stülpen.
stülpen.
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
Bild3: Den Montagekegel un die Innenseite
der Manschette mit Montagespray schmieren.
der Manschette mit Montagespray schmieren.
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
Bild4: Zuerst die größere Öffnung der Manschette
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
über den Kegel ziehen und dann die kleinere Öffnung
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
vorsichtig über den Kegel in die Einbaulage schieben.
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
Bild5:Montagekegel abnehmen und Zahnstangenlenk-
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl übder die kleine
Öffnung auffüllen.
Öffnung auffüllen.
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
Bild6: Ein Ende der Manschette mit der Befestigungs-
schelle arretieren.
schelle arretieren.
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Bild7:Das andere Ende der Manschette mit der übrigen
Befestigungsschellen arretieren.
Befestigungsschellen arretieren.
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
Bild8:Spurstangenkopf wieder am Lenkhebel anbauen
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
und Mutter auf das vorgeschriebene Drehmoment
anziehen. Rad wieder montieren.
anziehen. Rad wieder montieren.
18,48 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr: 759.104
- Durchmesser 1 [mm]: 90
- Durchmesser 2 [mm]: 10
- Länge [mm]: 300
- Zustand: Brandneu
16,58 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
20,48 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr: W498
- Modell: W498 Fitting Cone
- Farbe:
grün - Länge [mm]: 100
- Mengeneinheit: Stück
- Zustand: Brandneu
25,60 €
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Art. Nr: 99 93 8756
- Breite [mm]: 7
- Spannbereich von [mm]: 19,4
- Spannbereich bis [mm]: 22,6
- Material: Edelstahl
- Einbauposition: Vorderachse links, außen, Vorderachse rechts
- Gewicht [kg]: 0,00362
- Zustand: Brandneu
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Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
1,28 €
(Preis pro Stück)
inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
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