Man veröffentlichte den legendären Honda Civic im Jahr 1972. Produziert wird dieses Modell bis heute. In den letzten Jahren erfolgte die Produktion in Brasilien, Japan, Kanada, Großbritannien, Malaysia, RSA und weiteren Ländern. Das Modell erhielt mehrfache Auszeichnungen. Beispielsweise sechs Mal (1985, 1988-1991, sowie 1996) als Top Fahrzeug. Daher nannte man das Modell auch “Car of the Year” durch das Automobilmagazin “Automobile of the Year”. Man produzierte das Modell auch unter verschiedenen Namen, beispielsweise als Ciimo, Ballad und Triumph Acclaim. Man verkaufte das Modell in Kanada auch durch die Marke Acura EL.
Geschichte von den Honda Civic Autos
Zur Zeit wird das Modell in zehnter Generation hergestellt. Zuerst gab es den Wagen als Limousine, Dreitürer, Fünftürer-Limousine, Zivilfahrzeug und Coupé. Die kompakten Wagen unterscheiden sich aufgrund eines effizienten Kraftstoffverbrauchs. Die zweite Generation wurde von 1979 bis 1983 hergestellt - sie unterscheidet sich durch stärkere Motoren, sowie detaillierte Karosserielinien. Von dieser Generation gab es keine Coupé-Versionen.
Bei der dritten Generation zwischen 1983 und 1987 wurde eine fünftürige Limousine mit einem zweiteiligen Fahrzeug kombiniert. In der Zeit kamen ebenfalls sportliche Versionen des Honda heraus - die dreitürigen Hecktürmodelle CRX und Si. Die Wagen aus der vierten Generation, welche 1987 bis 1991 hergestellt wurden, bekamen eine Einzelradaufhängung und die besaßen größere Abmessungen. Die Autos aus fünfter Generation (1991 bis 1995) sind sicherer und komfortabler geworden. Es gab dabei Airbags und optional ein Antiblockiersystem (ABS).
Bei den Modellen aus sechster Generation, welche 1995 begannen, gab es in den erweiterten Konfigurationen: Klimaanlage, Tempomat, ein schlüsselloses Zugangssystem und ein elektrisches Schiebedach. Zudem wurde eine Civic-Modifikation herausgebracht, welche mit Erdgas betrieben wurde. Die Wagen aus der siebten Generation (2000 bis 2005) besaßen MacPhersons Federungen bei der Vorderradaufhängung. 2002 veröffentlichte zu dem 30-jährigen Jubiläum von dem Modell eine spezielle Type R-Serie. Dabei gab es 300 Fahrzeuge in den Farben schwarz, rot und silber. Sie differenzieren sich durch rote Sitze und Türen, einen roten Teppich, getönte hintere Fenster und das Jubiläumslogo unterhalb der hinteren Scheibenwischer.
Die Wagen aus der achten Generation (2005 bis 2012) waren kompliziert. Bei manchen Konfigurationen gab es automatische Scheibenwischer, ein Panoramadach, elektrische Spiegel und weitere nützliche Optionen. Die 2012 hergestellten Wagen aus neunter Generation waren besonders sparsam. Der Hersteller setzte dabei das erste Mal in der Historie des Modells ein spezielles Eco-Assist-System ein, mit welchem der Fahrstil verbessert wurde und der Kraftstoffverbrauch verringert werden konnte.
Eigenschaften von der X Generation Honda Civic Fahrzeuge
Seit 2015 bis heute wird die zehnte Generation der Wagen hergestellt. 2015 war eine Standardversion von der Honda Civic Limousine auf YouTube; man präsentierte das Coupé im gleichen Jahr auf der Fahrzeugmesse in Los Angeles. Die Standard-Limousine, sowie die Fließheck-Versionen wurden hingegen in Paris vorgestellt. Die Wagen erhielten ein sportliches und aggressives Exterieur samt scharfen Linien. Ein auffälliges Merkmal war die Chrom-Linie, welche das Gitter, sowie die Scheinwerfer und die Rückseite wie ein Skelett umschließt.
Die neuen Wagen haben zahlreiche Systeme, welche dem Fahrer helfen. Beispielsweise gibt es ein kollisionsbeschränktes Bremssystem (CMBS), sowie eine adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC). Zudem stattete man die Wagen mit einem RDM-System aus, das den Fahrer über die Strecke informiert.
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