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# 36-8138
Getriebeöl MAZDA BT-50 Pritsche/Fahrgestell (CD, UN) 3.0 CDVi 4x4 156 PS Diesel
Info: MAZDA BT-50 Pritsche/Fahrgestell (CD, UN) 3.0 CDVi 4x4 (UNY0E3)
- Baujahr (von-bis): 12.2006-...
- Leistung [kW]: 115
- Leistung [PS]: 156
- Hubraum (ccm): 2953
- Motorart: Diesel
- Karosserietyp: Pritsche/Fahrgestell
- Motorcode: WEAT
- Modellbezeichnung des Herstellers: CD, UN
- Katalysator: ...
- Nockenwellenanordnung: DOHC
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Motorbauform: Reihe
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
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Art. Nr: 895134
- Herstellerempfehlungen: Honda ATF-Z1, Aisin Warner AW-2, JWS 3309, JWS 3324, ALLISON C3, ALLISON C4, Allison TES-389, Allison TES-295, American Motors ATF4, ATF RED 1, Audi LT71141, VW G 052 990, VW G 053 025 A2, VW G 055 540 A2, VW G 060 162, Bentley PY112995PA, BMW ATF 3.0, ZF Lifeguardfluid 8, Bosch TE-ML 09, CATERPILLAR TO-2, Chrysler ATF+4, Chrysler SP-III, Jeep 05127382AA, Jeep 68043742AA, Jeep 68157995AA, AMMIX ATF D-lI, AMMIX ATFD-III SP, Fiat T-IV, Ford Mercon LV, Ford Mercon SP, Ford XT-9-QMMF5, Fuso ATF-II, Fuso ATF-SPIII, Dexron-IIIH, GM AW-1, Dexron VI, Hyundai/Kia SP-IV-RR, Isuzu 08200-9001, Isuzu Besco ATF-SP, JASO M315-2013 1A-LV, JASO M315-2013 2A, Jeep ATF+4, LR LR0022460, LR LR023288, LR TYK500050, MAN 339 Z3, Maserati 231603, Mazda ATF 3317, Mazda ATF FZ, Mazda ATF M-V, Mazda ATF S-1, MB 236.91, Mini T-IV, Mitsubishi SP-IV, Nissan Matic W, PSA Z000169756, 999 917 547 00 (A2), Porsche T-IV, Renault Matic D2, Saab 93.160.393, Saab 93.165.147, Saab T-IV, Subaru DSIH 5M-66, Subaru ATF HP, Subaru K0140Y0700, Suzuki ATF 3317, Suzuki ATF AW-1, Toyota ATF T-IV, Toyota ATF WS, Vickers M-2950-S, Voith 55.6336.xx, Volvo 97335, Volvo CE 97342, Volvo PN 1161640, Honda CVT, Honda Z-1, Dexron HP CVT, Hyundai/Kia CVT-J1, Idemitsu CVTS-EX1, MB 236.20, Mitsubishi CVTF-J4+, Nissan NS-3, Subaru iCVT FG, Subaru ECVT, Suzuki CVTF 3320, Suzuki CVTF 4401, Volvo jCVT 4959
- Öl: Synthetiköl
- Produktreihe: Light & Heavy Duty ATF CVT
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Getriebenummer: 5R55S 5/1
- Inhalt [Liter]:
![Getriebeöl 20 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
20 - Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 109400
Verteilergetriebeöl MOTUL Multi ATF 109400 ATF DCT, ATF CVT, 20l
- Getriebenummer: 5R55S 5/1
- Füllmenge [l]: 9,9
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT, ATF CVT
- Herstellerempfehlungen: 999.917.547.00, Honda ATF Z1, VW G 052 025 A2, VW G 052 162 A6, VW G 052 990 A2, VW G 055 025 A2, VW G 055 005 A6, Bentley PY112995PA, BMW LA2634, BMW ETL 7045E, BMW ETL 8072B, Chrysler MS-7176E, Chrysler MS-9602, Chrysler ATF+4, PSA 9730 AC, PSA 9735 EJ, JWS 3309, Fiat 9.55550-AV1, Fiat 9.55550-AV2, Fiat 9.55550-AV4, Ford Mercon V, Ford WSS-M2C185-A, Ford WSA-M2C195-A, Ford WSS-M2C924-A, GM Dexron IIIH, GM 88900925, GM 1940771, GM 19256039, GM 88861951, Honda ATF DW-1, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Hyundai ATF 9638, Nissan Matic S, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Nissan Matic W, BMW M-1375.4, JLM 20237, JLM 20238, Jaguar Fluid 8432, Kia SP-III, Toyota ATF WS, Toyota ATF T-IV, JWS 3324, Hyundai NWS 9638, JWS 3317, Mazda ATF M-V, Mazda ATF F-1, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.12, Mitsubishi ATF-PA, Mitsubishi ATF-J3, Mitsubishi ATF-J2, Porsche 043 205 28, Elfmatic J6, Renaultmatic D3, RR PL 31493PA, Subaru KO410Y0700, JWS 2384K, JWS 3314, ALLISON C4, Allison TES-295, Voith H55.6335xx, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 17C, Hyundai ATF Red-1K, Ford WSS-M2C166-H, Hyundai PSF, Fiat 9.55550-AG1, Fiat 9.55550-AG2, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford Mercon SP, Hyundai PSF-II
- Produktreihe: Multi ATF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe, für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp:
Auto - Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 3683
- Getriebenummer: 5R55S 5/1
- Füllmenge [l]: 9,9
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Dexron III H, ALLISON C4, Ford Mercon V, Honda ATF Z1, Hyundai SP-III, JASO 1-A, Kia SP-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D, Nissan AT-Matic J, Nissan AT-Matic K, Toyota T-IV, Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, CATERPILLAR ECF-2, Chrysler ATF +4, Daimler NAG-1, JWS 3309, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.91, Subaru ATF, Voith H55.6335.xx, Volvo 97340, Volvo 97341, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 025, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Modell: ATF 1200
- Produktreihe: Top Tec
- Gebindeart: Kanister
- Farbe:
Rot - Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 16020HFM
- Getriebenummer: 5R55S 5/1
- Füllmenge [l]: 9,9
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: Aisin JWS 3309, Aisin JWS 3314, ALLISON C4, BMW ATF D2, BMW ETL-7045E, CATERPILLAR AT-1, Chrysler MS-5931, Chrysler MS-7176, Chrysler MS-7176E, Chrysler MS-9602, Fiat 9.55550-AV1, Fiat 9.55550-AV2, Fiat 9.55550-AV4, Ford WSS-M2C202-B, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C924-A, Ford Mercon V, GM 19256039, GM Dexron III, Honda ATF Z1, Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, Isuzu ATF III, Jeep PSF, MAN 339 Z-3, Mazda M-III, Mitsubishi ATF MA1, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, NH-530B, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Nissan Matic W, Subaru ATF HP, Suzuki ATF 3317, Toyota T-II, Toyota T-IV, VW G 052 990, VW G 055 025, Volvo 1161540, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14C
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: HFM
- Produktreihe: ATF Multi Vehicle
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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ATF u.�a. fur Audi, VW, Porsche, Volvo, Toyota und Saab.
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Art. Nr: E113661-5L
- Inhalt [Liter]: 5
- Modell: Automatic
- Produktreihe: ATF 1100
- Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, ALLISON TES 295, ALLISON TES 389, ATF LT 71141, Dexron III H, ETL 7045E, Ford Mercon V, Ford WSS-M2C138-CJ, Ford WSS-M2C166-H, Ford WSS-M2C202-B, GM Dexron IID, Honda Z1, Mitsubishi SP-III, Idemitsu K17, Isuzu ATF-III, JASO M 315 1A, JWS 3309, JWS 3314, JWS 3317, MAN 339 Z2, MAN 339 V1, Mazda M-III, Mazda M-5, MB 236.1, MB 236.11, Mopar ATF +3, Mopar ATF +4, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Toyota/Lexus T-IV, Voith G607, Voith G1363, Volvo 1161540, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 025, ZF TE ML 04D, ZF TE ML 14B, ZF TE ML 17C, ZF TE ML 09X, CATERPILLAR TO-2, Volvo 97341
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Getriebeart: Automatikgetriebe
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: FF8706-1
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Öl: Vollsynthetiköl
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MAN 342 M1, MAN 342 M2, MAN 342 M3, Scania STO:1, MACK GO-J, MACK GO-J Plus
- Produktreihe: MAX 6
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: FF8707-1
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-140
- Spezifikation: API GL-5 LS
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 D, MAN 342, Scania STO:1
- Produktreihe: MAX 6 Plus
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: QFS094B10
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: 85W-90
- Getriebeart: Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Produktreihe: Hipol
- Modell: 15F
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 142831
- Viskositätsklasse SAE: 85W-90
- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MAN 342 M1, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
- Produktreihe: Mobilube
- Modell: HD-A
- Einbauposition:
Vorderachse - Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 868214
- Öl: Mineralöl
- Viskositätsklasse SAE: 80W-90
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Light & Heavy Duty Axle
- Fahrzeugtyp: LKW, Auto
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: E110630-1L
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: 85W-90
- Getriebeart: Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 B, MIL-L-2105 C, MIL-L-2105 D, Mack GO-G
- Modell: HPG
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
Typ: Sierra / Sapphire 2.0i DOHC
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Art. Nr: 25005-0010-99
- Füllmenge von [l]: 1,8
- Füllmenge bis [l]: 2
- Öl: Mineralöl
- Viskositätsklasse SAE: 85W-90
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MB 235.0, MIL-L-2105 D, MAN 342 M2, MB 235.6, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 16C
- Modell: Hypoid EP
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Traktor, LKW, Auto
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 111922
- Viskositätsklasse SAE: SAE 90
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: Differentialgetriebe mit begrenztem Schlupf
- Öl: Vollsynthetiköl
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 D
- Produktreihe: 90 PA
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
15,78 €
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Art. Nr: 868209
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: 80W-90
- Ölherstellerempfehlung: ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 12C, ZF TE-ML 21C
- Spezifikation: API GL-5
- Produktreihe: Heavy Duty Axle Oil
- Modell: Limited Slip
- Zustand: Brandneu
17,68 €
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Art. Nr: 4420
- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [Liter]: 0.5
- Getriebeart: Differentialgetriebe
- Öl: Vollsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-140
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: Ford WSL-M2C192-A, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 12D, ZF TE-ML 16G, ZF TE-ML 21D
- Modell: GL5 LS
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
Vollsynthetisches Hypoidgetriebeöl mit extrem hoher
Leistungsreserve. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und
bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite.
Reduziert Getriebegeräusche. Ermöglicht maximale
Ölwechselintervalle.
Leistungsreserve. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und
bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite.
Reduziert Getriebegeräusche. Ermöglicht maximale
Ölwechselintervalle.
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Art. Nr: 2194750
- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [Liter]: 1
- Getriebeart: Differentialgetriebe
- Öl: Vollsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-140
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: Scania STO 1:0
- Produktreihe: Tranself
- Modell: Syn FE
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 1543C9
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Dose
- Viskositätsklasse SAE: 75W-140
- Herstellerempfehlungen: MB 235.61, ZF TE ML 05D, 12D, ZF 16G, 18, 21D, BWM HA mit Sperrdiff
- Spezifikation: API GL-5
- Produktreihe: SYNTRAX
- Modell: Limited Slip
- Zustand: Brandneu
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21,38 €
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Art. Nr: 159B7B
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: 75W-140
- Spezifikation: API Gl-5
- Herstellerempfehlungen: MB 235.61, ZF TE ML 05D, 12D, ZF 16G, 18, 21D, BWM HA mit Sperrdiff
- Produktreihe: SYNTRAX
- Modell: Limited Slip
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: QFS094B50
- Inhalt [Liter]: 5
- Gebindeart: Kanister
- Viskositätsklasse SAE: 85W-90
- Getriebeart: Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Produktreihe: Hipol
- Modell: 15F
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 2183
- Gebindeart: Dose
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Öl: Vollsynthetiköl
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MIL-L 2105 C, MIL-L 2105 D
- Produktreihe: GL5
- Zustand: Brandneu
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Gewährleistet selbst bei schwersten
Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine
einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste
Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch große
Viskositätsbandbreite. Ermöglicht leichtes Schalten und
größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Gewährleistet selbst bei schwersten
Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine
einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste
Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch große
Viskositätsbandbreite. Ermöglicht leichtes Schalten und
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