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# 29-1197
Getriebeöl Opel Vectra A CС 1.8 i Cat 90 PS Benzin
Info: OPEL Vectra A CC (J89) 1.8 i Cat (F68, M68)
- Baujahr (von-bis): 03.1990-11.1995
- Leistung [kW]: 66
- Leistung [PS]: 90
- Hubraum (ccm): 1796
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Schrägheck
- Motorcode: C 18 NZ
- Modellbezeichnung des Herstellers: 88_, 89_
- Katalysator: mit geregeltem (3-Wege) Katalysator
- Nockenwellenanordnung: SOHC/OHC
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Motorbauform: Reihe
- Kraftstoffaufbereitung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
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Artikel:
263
Art. Nr: 1223101-004-01-999
- Produktreihe: Transfer Fluid DTF-1
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Herstellerempfehlungen: MIL-L 2105 D, Ford M2C9008-A, ZF-02A, ZF-16A, ZF-17A, MB 235.1, MAN 341 Z-1, MAN 341 E-1
- Inhalt [Liter]:
![Getriebeöl 4 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
4 - Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 11004
- Modell: GL-4
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Herstellerempfehlungen: Ford SQ-M2C9008-A, MIL-L-2105, ZF TE-ML 17A
- Inhalt [Liter]: 4
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp:
Auto - Zustand: Brandneu
Mineralisches Getriebeol SAE 80W GL-4.
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Art. Nr: CH8804-20
- Produktreihe: MTF-4
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 178, VW G 052 512, VW G 052 532, VW G 052 527, VW G 052 726, VW G 052 798, VW G 055 726, BMW MTF LT-4, Ford WSS-M2C200-D2, MB 235.10, PSA 9730A2, PSA 9730A8, PSA B71 2330, Toyota JWS 227
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 15DDE7
- Modell: Manual EP
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Herstellerempfehlungen: MB 235.1, ZF TE-ML 17A
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 5901797907563
- Getriebenummer: 5/1
- Füllmenge [l]: 1,9
- Modell: GL-5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 5A, ZF TE-ML 7A, ZF TE-ML 8A, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-5
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 550027841
- Modell: ATF HDX
- Produktreihe: Spirax S4
- Viskositätsklasse SAE: ATF III
- Herstellerempfehlungen: MB 236.93, Ford Mercon, GM Dexron III H, Voith H55.6335xx, ZF TE-ML 14A, Volvo 97341, MAN 339 V1, Allison C4, ZF TE-ML 04D, Volvo 97340 , MAN 339 Z1
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Farbe:
Rot - Gebindeart: Eimer
- Fahrzeugtyp: LKW, Auto
- Zustand: Brandneu
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200,28 €
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Art. Nr: 1557C1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: VW 501 50
- Inhalt [Liter]: 20
- Gebindeart: Kanister
- Zolltarifnummer: 34031980
- Zustand: Brandneu
212,08 €
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Art. Nr: 15D80F
- Modell: MANUAL, MULTIVEHICLE
- Produktreihe: TRANSMAX
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MB 235.72, Ford WSD-M2C200-C
- Inhalt [Liter]: 20
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Zustand: Brandneu
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215,38 €
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Art. Nr: 15DD06
Schaltgetriebeöl (MTF) CASTROL Transmax, Universal LL 15DD06 Inhalt: 20l, 75W-90, Synthetiköl
- Modell: Universal LL
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: MB 235.8, MAN 341 Z2, MAN 341 GA1, MAN 342 S1, MB 235.9, Scania STO 1:1G, Scania STO 2:0A FS, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 21A
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Brandneu
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237,98 €
11,90 € für 1 Liter
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Art. Nr: 550027940
- Modell: S6 GXME
- Produktreihe: Spirax
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: MAN 341 Z4, MAN 341 E3, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, für Verteilergetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Brandneu
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268,78 €
13,44 € für 1 Liter
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Art. Nr: 15D703
- Modell: Manual Transaxle
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: VW 501 50
- Inhalt [Liter]: 20
- Spezifikation: API GL-4+
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
280,38 €
14,02 € für 1 Liter
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Art. Nr: 866896
Getriebeöl Valvoline 866896 Inhalt: 20l, 75W-80, Teilsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: BMW MTF LT-2, Fiat 9.5555.0 MZ1, Volvo 97308, 97309, Tranself NFJ, Tranself NFP, Tranself TRJ, Tranself NFX, Tranself TRT, Tranself TRZ, Tranself TRX, Fiat 9.55550-MZ1, Fiat 9.55550-MZ6, Fiat 9.55550-MZ7, Honda MTF, Honda MTF-II, Honda MTF-III, Honda MTF-94, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL, PSA B71 2330, Volvo 97308, Volvo 97309, VW G 009 317, VW G 052 512
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Öl: Teilsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Getriebenummer: 5/1
- Zustand: Brandneu
Achsantrieb, vorne
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280,48 €
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Art. Nr: 15D6FA
- Modell: Manual Transaxle
- Produktreihe: Transmax
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: VW 501 50
- Inhalt [Liter]: 20
- Spezifikation: API GL-4+
- Öl: Synthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
303,58 €
15,18 € für 1 Liter
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Art. Nr: 123716
- Getriebenummer: 5/1
- Füllmenge [l]: 1,9
- Modell: 1 SHC
- Produktreihe: Mobilube
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Scania STO 2:0A FS, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MAN 341 E3, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, Mack GO-J, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 08
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J2360
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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327,20 €
16,36 € für 1 Liter
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Art. Nr: 11020
- Modell: GL-4
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Herstellerempfehlungen: Ford SQ-M2C9008-A, MIL-L-2105, ZF TE-ML 17A
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe
- Spezifikation: API GL-4
- Öl: Mineralöl
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
Mineralisches Getriebeol SAE 80W GL-4.
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Art. Nr: 20846
- Modell: MTF 5200
- Produktreihe: Top Tec
- Viskositätsklasse SAE: 75W-80
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 309 031, BMW 83 22 0 403 247, BMW MTF LT-4, Ford WSD-M2C200-C, GM 1940764, GM 1940768, Nissan MT-XZ, Nissan MT-XZ TL, PSA B71 2330, Honda MTF-II, Volvo 97308
- Inhalt [Liter]: 20
- Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
- Zustand: Brandneu
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357,78 €
17,89 € für 1 Liter
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr: 1401
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Öl: Mineralöl
- Herstellerempfehlungen: MB 235.1, MIL-L 2105, ZF TE-ML 17A, ZF 000694
- Ölherstellerempfehlung: MAN 341 Typ E-1, MAN 341 Typ Z-2
- Produktreihe: GL4
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
Mineralisches Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
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16,96 € für 1 Liter
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Art. Nr: 4433
- Inhalt [Liter]: 0,5
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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Art. Nr: 1020
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 80W
- Öl: Mineralöl
- Herstellerempfehlungen: MB 235.1, MIL-L 2105, ZF TE-ML 17A, ZF 000694
- Ölherstellerempfehlung: MAN 341 Typ E-1, MAN 341 Typ Z-2
- Produktreihe: GL4
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
Mineralisches Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm.
Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute
Schmiereigenschaften und einen hervorragenden
Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten.
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Art. Nr: 4434
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Herstellerempfehlungen: Ford ESD-M2C 175-A, VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
- Produktreihe: Hochleistungs GL4+
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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Vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
Reibverhalten und bietet eine hervorragende
Alterungsbeständigkeit. Übertrifft die hohen
Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.
Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und
großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion
der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler
Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Sorgt
für leichtes Schalten und größte Laufruhe.
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