Fahrwerkssatz, Federn / Dämpfer SKODA Kamiq (NW4) 1.6 TDI 95 PS Diesel

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
12.) Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B.
Hinweise beachten!
BMW
M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw.
usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da
diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen .

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
12.) Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B.
22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders
26.) Bei Fahrzeugen der Golf 4 Plattform 2WD (Golf, Bora,
Hinweise beachten!
BMW
mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer,
A3, Beetle, Leon, Octavia) kann es bereits ab einer
M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw.
Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
Tieferlegung von ca. 30 mm zum Kontakt zwischen
usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da
Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu
Antriebswelle und Stabilisator kommen. In diesm Fall muß
diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen .
achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem
der H&R Stabilisator 33525-1 verbaut werden. Bei größerer
einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese
Tieferlegung ab 35 mm (z.B. Cup Kit + Gewindefahrwerk) ist
Teile zu erneuern.
dieser Stabilisator-Wechsel Pflicht.

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
12.) Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B.
22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders
26.) Bei Fahrzeugen der Golf 4 Plattform 2WD (Golf, Bora,
Hinweise beachten!
BMW
mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer,
A3, Beetle, Leon, Octavia) kann es bereits ab einer
M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw.
Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
Tieferlegung von ca. 30 mm zum Kontakt zwischen
usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da
Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu
Antriebswelle und Stabilisator kommen. In diesm Fall muß
diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen .
achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem
der H&R Stabilisator 33525-1 verbaut werden. Bei größerer
einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese
Tieferlegung ab 35 mm (z.B. Cup Kit + Gewindefahrwerk) ist
Teile zu erneuern.
dieser Stabilisator-Wechsel Pflicht.

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders
12.) Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B.
Hinweise beachten!
mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer,
BMW
Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom
M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw.
Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu
usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da
achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem
diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen .
einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese
Teile zu erneuern.

Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische
Nur für VA-Achsbeinbefestigung Durchm. 55 mm
Hinweis DCC: Der Einbau des Fahrwerks ist bei Fzg. mit
Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/
Schäden, die durch nicht eingehaltene
Hinweise beachten!
elektronischer Stoßdämpferregelung (DCC, Magnetic Ride etc.
Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf.
Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst
) nur in einer
ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder
verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
entsprechenden Marken- Fachwerkstatt zulässig. Die Anzeige
fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder
der elektronischen Stoßdämpferregelung im Display ist
herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder
zu deaktivieren (z.B. mittels störungsfreier komplexer
Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet.
Widerstandsstecker, die mit den Ventilsteckern für die
vordere und hintere Dämpfungsverstellung verbunden werden).