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# 38-6253
Ölstandsensor Skoda Octavia Combi 2.0 116 PS Benzin
Info: SKODA Octavia I Combi (1U5) 2.0
- Baujahr (von-bis): 04.1999-05.2007
- Leistung [kW]: 85
- Leistung [PS]: 116
- Hubraum (ccm): 1984
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Kombi
- Motorcode: APK
- Modellbezeichnung des Herstellers: 1U5
- Kraftstoffversorgung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Bremsenart: ...
- Bremssystem: Hydraulisch
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
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Artikel:
72
10/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 3 Kunden
Art. Nr: 550885A
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3
- Zustand: Brandneu
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35,40 €
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Art. Nr: P150204
- Produktionsdatum ab: 01.07.2004
- Zustand: Brandneu
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36,48 €
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Art. Nr: A6124108
Sensor, Motorölstand BOGAP A6124108 mit Dichtringen
- Gewicht [kg]: 0,081
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3
- Steckergehäuseform: D-Form
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtringen
- Gehäusematerial: PA 6 GF 30
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 21-0012
- TECDOC-Motornummer: AQY, AZJ, AEG, APK
- Fahrgestellnummer (VIN) bis: 1U-4A022927, 1U-42948195, 1U-48755262
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Gewicht [kg]: 0,100
- Zustand: Brandneu
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2.0/10
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Art. Nr: 07.17.051
- für OE-Nummer: 1J0 907 660 C
- Zustand: Brandneu
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38,28 €
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Art. Nr: 0901170
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Steckergehäuseform: D-Form
- Spannung [V]:
![Ölstandsensor 12 Spannung [V]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/6.png)
12 - Produktionsdatum ab: 01.07.2004
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 1040015
Sensor, Motorölstand KAMOKA 1040015
- für Herstellernummer: 1040015
- Zustand: Brandneu
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41,98 €
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Art. Nr: 0901255
- Version: IAM
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 75E9213-JPN
- Anschlussanzahl: 3
- Baujahr ab: 07/2004
- Zustand: Brandneu
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44,08 €
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Art. Nr: 114 245
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Steckergehäuseform: D-Form
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3
- für OE-Nummer: 1J0 907 660F
- Produktionsdatum ab: 01.07.2004
- Einbauposition: Ölwanne
- Gehäusetyp: Aluminiumgehäuse
- Gehäusematerial: Kunststoff, Polyamid 6.6
- Gehäusefarbe: schwarz
- Systemfüllmenge beachten
- Zustand: Brandneu
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Die von uns gelieferten Ersatzteile sind ausschließlich
für den von uns vorgesehenen Verwendungszweck bestimmt.
Einbau nur durch ausgebildetes Fachpersonal.
Unsere Produkte werden im Regelfall ohne Montageanleitung
geliefert.
Der Einbau in andere als die von uns angegebenen Fahrzeuge
kann zum Gewährleistungsausschluss führen.
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44,48 €
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Art. Nr: AF04175
- Länge [mm]:
![Ölstandsensor 83 Länge [mm]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/203.png)
83 - Farbe:
schwarz - Anzahl der Steckkontakte: 3
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: AF02372
- Länge [mm]: 83,3
- Steckerfarbe: schwarz
- Farbe: schwarz
- Material: Aluminium
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Gehäusematerial: Kunststoff
- Zustand: Brandneu
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8.0/10
Basierend auf den Bewertungen von mehr als 1 Kunden
Art. Nr: 70684000
- Nennspannung [V]: 12
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Baujahr bis: 06/2004
- Zustand: Brandneu
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Beachten Sie die vorgegebenen Ölwechselintervalle
Vor dem Einbau:
Ihres Fahrzeugherstellers.
• prüfen Sie den Motor auf Ölverlust/ Ölundichtigkeit
• indentifizieren und beseitigen Sie die Ursache im
Falle von Ölverlust/Ölundichtigkeit
• reinigen Sie den Motor
• prüfen Sie den Stecker zum Ölstandssensor
fahrzeugseitig
• befreien Sie den Stecker von Ölrückständen und
reinigen Sie diesen
Hinweis: Oftmals ist Öl die Ursache eines defekten
Sensors, das von außen auf dem Stecker tropft. Dies
wird häufig durch eine undichte Ölwanne, einen
undichten Ölabscheider oder eine undichte Vakuumpumpe
verursacht. Prüfen Sie unbedingt diese Eventualitäten
VOR dem Einbau eines neuen Ölstandsensors.
Vor dem Einbau:
Ihres Fahrzeugherstellers.
• prüfen Sie den Motor auf Ölverlust/ Ölundichtigkeit
• indentifizieren und beseitigen Sie die Ursache im
Falle von Ölverlust/Ölundichtigkeit
• reinigen Sie den Motor
• prüfen Sie den Stecker zum Ölstandssensor
fahrzeugseitig
• befreien Sie den Stecker von Ölrückständen und
reinigen Sie diesen
Hinweis: Oftmals ist Öl die Ursache eines defekten
Sensors, das von außen auf dem Stecker tropft. Dies
wird häufig durch eine undichte Ölwanne, einen
undichten Ölabscheider oder eine undichte Vakuumpumpe
verursacht. Prüfen Sie unbedingt diese Eventualitäten
VOR dem Einbau eines neuen Ölstandsensors.
46,98 €
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Art. Nr: 72205
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Steckergehäuseform: D-Form
- Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3
- Höhe [mm]: 83
- Einbautiefe [mm]: 52
- für OE-Nummer: 94860614000, 948 606 140 00
- Zustand: Brandneu
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47,68 €
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Art. Nr: 1193600100
- Betriebsspannung [V]: 12
- Sensorart: aktiver Sensor
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Zustand: Brandneu
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48,98 €
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Art. Nr: 550886
- für OE-Nummer: 1J0 907 660 C, 1J0 907 660 F, 948 606 140 00
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Einbautiefe [mm]: 62
- Steckergehäuseform: oval
- Lochanzahl: 3
- Zustand: Brandneu
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49,28 €
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Art. Nr: 1040011
Sensor, Motorölstand KAMOKA 1040011
- für Herstellernummer: 1040011
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 70684001
- Nennspannung [V]: 12
- Anschlussanzahl: 3
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring
- Baujahr ab: 07/2004
- Zustand: Brandneu
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Beachten Sie die vorgegebenen Ölwechselintervalle
Vor dem Einbau:
Ihres Fahrzeugherstellers.
• prüfen Sie den Motor auf Ölverlust/ Ölundichtigkeit
• indentifizieren und beseitigen Sie die Ursache im
Falle von Ölverlust/Ölundichtigkeit
• reinigen Sie den Motor
• prüfen Sie den Stecker zum Ölstandssensor
fahrzeugseitig
• befreien Sie den Stecker von Ölrückständen und
reinigen Sie diesen
Hinweis: Oftmals ist Öl die Ursache eines defekten
Sensors, das von außen auf dem Stecker tropft. Dies
wird häufig durch eine undichte Ölwanne, einen
undichten Ölabscheider oder eine undichte Vakuumpumpe
verursacht. Prüfen Sie unbedingt diese Eventualitäten
VOR dem Einbau eines neuen Ölstandsensors.
Vor dem Einbau:
Ihres Fahrzeugherstellers.
• prüfen Sie den Motor auf Ölverlust/ Ölundichtigkeit
• indentifizieren und beseitigen Sie die Ursache im
Falle von Ölverlust/Ölundichtigkeit
• reinigen Sie den Motor
• prüfen Sie den Stecker zum Ölstandssensor
fahrzeugseitig
• befreien Sie den Stecker von Ölrückständen und
reinigen Sie diesen
Hinweis: Oftmals ist Öl die Ursache eines defekten
Sensors, das von außen auf dem Stecker tropft. Dies
wird häufig durch eine undichte Ölwanne, einen
undichten Ölabscheider oder eine undichte Vakuumpumpe
verursacht. Prüfen Sie unbedingt diese Eventualitäten
VOR dem Einbau eines neuen Ölstandsensors.
51,08 €
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Art. Nr: 1193600300
- Fahrgestellnummer (VIN) ab: 1U-42988 196, 1U-48755 263, 1U-4A022 928
- Baujahr ab: 07/2004
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Steckergehäuseform: D-Form
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 17SKV235
- Spannung [V]: 12
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Seilzug
- Anzahl der Steckkontakte: 3
- Gewicht [kg]: 0,13
- Betriebsart: elektrisch
- Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
- Zustand: Brandneu
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54,28 €
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Sensor, Motorölstand für Skoda Octavia I Combi (1U5) 2.0 – die besten Produkte nach Wahl der Kunden
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