Sportkupplung Skoda Superb 3t5 2.0 TFSI 200 PS Benzin

2-KOMPONENTEN-KIT (Druckplatte + Scheibe)

Kit 4P (3-Komponenten-Kit + starre Schwungrad)

Torsionsgefederte Scheibe mit organischen Belägen
Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
Serien-Kupplungsscheibe: der Torsionsdämpfer hat ein höheres
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag, höheres
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
übertragbares Drehmoment, Anfahrverhalten ähnlich wie in
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
Serie, bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
sportlicher, torsionsgefederte Kupplungsscheiben dienen als
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe.
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
Einsatzgebiete: Einsatz bei starren Schwungrädern,
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst,
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge,
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen
etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen),
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N),
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Drift
Getriebegeräusche können auftreten.

mit Ausrücker
Nur als Satz lieferbar

enthält Druckplatten- und Schwungradbefestigungsschrauben
Beinhaltet ZMS, Kupplungsdruckplatte, Kupplungsscheibe
und CSC

Beinhaltet ZMS, Kupplungsdruckplatte, Kupplungsscheibe
enthält Druckplatten- und Schwungradbefestigungsschrauben
und Ausrücker

NUR FÜR MOTORSPORT!
enthält Druckplattenbefestigungsschrauben
Beinhaltet starres Schwungrad, Kupplungsdruckplatte
Torsionsgefederte Scheibe mit organischen Belägen
ohne Ausrücker
und Kupplungsscheibe

Beinhaltet ZMS, Kupplungsdruckplatte, Kupplungsscheibe
Nur als Satz lieferbar
enthält Druckplatten- und Schwungradbefestigungsschrauben
und CSC

Beinhaltet ZMS, Kupplungsdruckplatte, Kupplungsscheibe
enthält Druckplatten- und Schwungradbefestigungsschrauben
und Ausrücker

Austauschbar gegen eine LUK oder Sachs Version bei
Ersetzung des kompletten Kits durch ein FullPACK DMF