Batterie TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 122 PS Benzin AGM, EFB, GEL 12V
- Baujahr (von-bis): 10.1968-10.1975
- Leistung [kW]: 90
- Leistung [PS]: 122
- Hubraum (ccm): 2498
- Motorart: Otto
- Karosserietyp: Stufenheck
- Motorcode: 9EPI
- Modellbezeichnung des Herstellers: ...
- Füllungsart des Motors: Sauger
- Kraftstoffaufbereitung: Saugrohreinspritzung/Vergaser
- Nockenwellenanordnung: OHV
- Motorkühlung: wassergekühlt
- Motorsteuerung: ...
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- Batterieklemmenausführung: für Minuspol
- Spannung [V]:
- Kabelquerschnitt [mm²]: 70
- für Kabel-Ø [mm]: 14
- Oberfläche: Vermessingt
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Bolzen
- Mengeneinheit: Set
- Zustand: Brandneu
- Batterieklemmenausführung: für Pluspol
- Spannung [V]:
- Kabelquerschnitt [mm²]: 70
- für Kabel-Ø [mm]: 14
- Oberfläche: Vermessingt
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Bolzen
- Mengeneinheit: Set
- Zustand: Brandneu

- Menge: 2
- Universal: Ja
- Spannung [V]:
- Zustand: Brandneu
- Anzahl der Steckkontakte: 1
- Absicherung [A]: 5
- Sicherungsausführung: Mini-Flachstecksicherung
- Schalterfunktion: Öffner
- Zustand: Brandneu
- für Artikelnummer: EA/462
- Material: Kunststoff
- Zustand: Brandneu
- Spannung [V]:
- Gewindemaß: M8
- Schalterfunktion: Ein/Aus Schalter, Schließer
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Muttern
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Schlüssel abziehbar
- Stromstärke [A]: 500
- Lochabstand [mm]: 34
- Höhe [mm]: 110
- Einbaudurchmesser [mm]: 60
- Zustand: Brandneu
- Spannung [V]:
- Stromstärke [A]: 275
- Schalterfunktion: Schließer, Ein/Aus Schalter
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Muttern
- Zustand: Brandneu
- Anzahl der Steckkontakte: 6
- Schalterfunktion: Ein/Aus Schalter
- Menge: 1
- Betriebsart: manuell (Handbetätigung)
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Muttern
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Schlüssel abziehbar
- Zustand: Brandneu
- Spannung von [V]: 6
- Spannung bis [V]: 24
- Bordnetzausführung: für Fahrzeuge mit 6V Bordnetz, für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz, für Fahrzeuge mit 24V Bordnetz
- Betriebsart: manuell (Handbetätigung)
- Schalterfunktion: Ein/Aus Schalter
- Stromstärke bis [A]: 100
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Schlüssel abziehbar
- Anzahl der Steckkontakte: 6
- Zertifikat: FIA
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Muttern
- Zustand: Wiederaufbereitet

- Produktreihe: MTA 4510497
- Anschlusstechnik: French
- Farbe:
- Material: Kunststoff
- Mengeneinheit: Stück
- Zustand: Brandneu
- Modell: TEST-03
- Universal: Ja
- Farbe:
- Gebindeart: Blisterpack
- Messbereich (Batteriesäure) von [g/cm³]: 1100-1300
- Zustand: Brandneu
- Messbereich (Batteriesäure) von [g/cm³]: 1,10
- Messbereich (Batteriesäure) bis [g/cm³]: 1,30
- Länge [mm]:
- Material: Kunststoff
- Zustand: Brandneu

• geringes Ansaugvolumen
• schnelles Ablesen durch weit gespreizte Skala
• kein Pendeln oder seitliches Anlegen des Aräometers
durch zentrische Führung
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 50
- Qualität: Hobby / DIY
- Gewicht [kg]: 0,105
- Gewicht [g]: 995
- Zustand: Brandneu

mit Schwimmer
- Länge [mm]:
- Universal: Ja
- Durchmesser [mm]:
- Farbe: transparent, schwarz
- Zustand: Brandneu
- Messbereich (Batteriesäure) von [g/cm³]: 1,10
- Messbereich (Batteriesäure) bis [g/cm³]: 1,30
- Zustand: Brandneu
- Kabellänge [m]: 3
- Querschnitt [mm²]: 25
- Absicherung [A]: 150
- Spannung bis [V]: 2000
- Gewicht [kg]: 1.73
- Zustand: Brandneu
- Adapterausführung: Ford-Poladapter
- Batterieklemmenausführung: für Pluspol
- Zustand: Brandneu

- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 105, 125
- Höhe [mm]: 30
- Qualität: Industrie / Profi
- Gewicht [kg]: 0,135
- Gewicht [g]: 150
- Gebindeart: Blisterpack
- Zustand: Brandneu

mit konischem Fräser und Schaber um Plus- und
Minuspolkorrosion zu beseitigen.
- Oberfläche: verchromt
- Material: Chrom-Vanadium-Stahl
- Länge [mm]:
- Klingendurchmesser [mm]: 1,8
- Klingenbreite [mm]: 13
- Ausführung Werkzeuggriff: T-Griff
- Gewicht [g]: 87
- Schaftdurchmesser [mm]: 12
- Zustand: Brandneu

12V OBD II Bordnetz-Spannungserhalter
Spannung, damit diverse Einstellungen wie z. B.
Radiocodes, Sitzmemory etc. erhalten bleiben
•verhindert während des Batteriewechsels Datenverlust in der
Bordelektronik
•Anschluss erfolgt über die OBD II-Buchse und
Zigarettenanzünder-Anschluss einer akkubetriebenen
Starthilfe
•Bereitschaftsanzeige prüft und zeigt sicheren
Verbindungsaufbau
Wenn ein Wechsel ansteht: Wie entferne ich die Batterie beim TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5?
Steht ein Austausch der alten Batterie bei Ihrem 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 an, dann sollten Sie die folgenden Schritte befolgen: Es ist wichtig, dass das Auto ausgeschaltet ist und der Zündschlüssel aus der Zündung gezogen wird. Bei Arbeiten an einer Autobatterie sollte man Schutzhandschuhe tragen, um sich vor potentiell auslaufender Batteriesäure zu schützen. Dann klemmen Sie zunächst Minuspol und erst danach den Pluspol ab. Abschließend können Sie die Batteriebefestigung lösen und die Autobatterie mit gebotener Vorsicht aus dem Motorraum heben.
TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 Benzin-Autobatterie: Welche Größe eignet sich für diesen Fahrzeugtyp?
Bei unterschiedlichen Modellen des 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 122 PS, kann sich auch die Batteriegröße unterscheiden. In der Regel eignen sich Batterien mit den folgenden Abmessungen: 90; 125; 270; 305; 320 Millimeter Länge, 50; 105 Millimeter Breite und 30; 110 Millimeter Höhe.
Wechseln oder laden? Was sollte ich tun, wenn die TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 122 PS-Starterbatterie leer ist?
Hat man beim 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 Benzin 9EPI mit einer leeren Batterie zu kämpfen, gibt es zwei Möglichkeiten: Zunächst sollten Sie versuchen, die entleerte Batterie zu laden. Wenn es weiterhin zu Problemen kommt, wie zum Beispiel Schwierigkeiten beim Anlassen des Fahrzeugs, ein rapider Verlust der Batterieladung oder eine zu geringe Maximalladung, dann sollten Sie einen Wechsel anstreben.
Wie lange hält die TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 9EPI-Autobatterie?
Pauschal kann man die Frage nach der Lebensdauer nur schwer beantworten, denn diese hängt stark von der Art der Batterie ab:
Batterietyp AGM | 1-2 Jahre |
Batterietyp EFB | 2-4 Jahre |
Batterietyp GEL | 5-6 Jahre |
Welche Eigenschaften sind wichtig für eine TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 122 PS Benzin 9EPI-Autobatterie?
Batteriekapazität | Ah |
Kaltstartstrom | A |
Gewicht | 1.73 kg |
Besondere Eigenschaften | Verlängerte Lebensdauer, optimal für Start-Stopp-Systeme geeignet, Schnellaufladung, ausgelegt auf häufige Startvorgänge, geschützt vor Tiefentladung, optimal für Fahrzeuge mit höherem Energiebedarf |
Anwendungsbereiche | Start-Stopp-Systeme, erhöhter Energiebedarf; Standard-Systeme, häufige Fahrten in Städten, Anwendungen im Solar-/Bootsbereich, optimal für Fahrzeuge mit hohen Energieanforderungen |
DIN/ISO |
Autobatterien für den TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5: Welche eignen sich am besten für dieses Automodell?
Die folgenden Original-Hersteller sind bekannt für ihre hochwertigen 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 Benzin-Starterbatterien: AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, AP XENERGY
Welche Kosten sollte man für eine neue 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 122 PS-Autobatterie einplanen?
Die Kosten für eine neue TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 122 PS-Autobatterie liegen zwischen 3.78 und 1398.28 €. Der Preis einer neuen Batterie hängt vom Batterietyp, der Kapazität und Leistung sowie der Marke ab.
Starterbatterie für Triumph 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 – die besten Produkte nach Wahl der Kunden
- Quick Breaker HERTH+BUSS ELPARTS 52285240066
- 568405055 ENERGIZER EP68JX
- HERTH+BUSS ELPARTS 52285130
- ALCA 509420
- E24 VARTA 5704130633132
- VIRAGE 93-017
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