Batterie VAUXHALL Astra Mk6 (J) GTC (P10) 1.7 CDTi 131 PS Diesel AGM, EFB, GEL 12V
- Baujahr (von-bis): 10.2011-10.2018
- Leistung [kW]: 96
- Leistung [PS]: 131
- Hubraum (ccm): 1686
- Motorart: Diesel
- Karosserietyp: Schrägheck
- Motorcode: A 17 DTS
- Modellbezeichnung des Herstellers: J
- Füllungsart des Motors: Abgasturbolader
- Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
- Nockenwellenanordnung: DOHC
- Motorkühlung: wassergekühlt
- Motorsteuerung: Zahnriemen
- Modelljahr ab: ...
- Modelljahr bis: ...
- Material: Kunststoff, Gummi
- Spannung [V]:
- Zustand: Brandneu
- Material: Kunststoff, Gummi
- Spannung [V]:
- Zustand: Brandneu
- Gesamtlänge [mm]: 280
- Gewicht [g]: 107
- Zustand: Brandneu

•stoppt automatisch, wenn der optimale Füllstand erreicht
ist
•mit automatischem Verschluss
•das eingebaute Spezialventil im Flaschenkopf stoppt
automatisch den Zufluss bei Erreichen des Füllniveaus
•geeignet für Batteriesäure und destilliertes Wasser
•säurebeständig
•Spezial-Kunststoff
- Nettogewicht [kg]: 0,07
- Länge [mm]:
- hergestellt in: Deutschland
- Zustand: Brandneu

Anwendung:
Überprüfung des Säuregehaltes der Batterieflüssigkeit
•Aräometer
•Stabiles Kunststoffgehäuse – deutlich verminderte
Bruchgefahr gegenüber Glasgehäusen
•Made In Germany
•Abmessungen / Länge: 280 mm
•Netto-Gewicht (kg): 0.07 kg
- Material: Blei
- Mengeneinheit: Set
- Gebindeart: Blisterpack
- Menge: 2
- Adapterausführung: JIS-Poladapter
- Zustand: Brandneu
- Produktreihe: CONNECTOR
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 76,06
- Höhe [mm]: 38,32
- Gewicht [kg]: 110
- Typ: SCANGRIP CONNECT
- passender Adapter: DEWALT
- Betriebsspannung [V]: 18/20
- Zustand: Brandneu
- Produktreihe: CONNECTOR
- Gewicht [kg]: 110
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 76,06
- Höhe [mm]: 38,32
- Typ: SCANGRIP CONNECT
- Durchmesser [mm]:
- Betriebsspannung [V]: 18/20
- Zustand: Brandneu
- Adapterausführung: Ford-Poladapter
- Batterieklemmenausführung: für Minuspol
- Zustand: Brandneu

- Adapterausführung: Ford-Poladapter
- Batterieklemmenausführung: für Pluspol
- Zustand: Brandneu

- Material: Gusseisen
- Gewicht [g]: 150
- Zustand: Brandneu

Hydraulischer Abziehersatz 2-armig und 3-armig, 22-tlg
•ideal geeignet zum schonenden Abziehen der
Scheibenwischerarme
•Abzieherspindel mit Messingkappe zum beschädigungsfreien
Abstützen auf der Wischerarmwelle
•extrem robuste Spindel mit induktiv gehärtetem Gewinde
•Führung der Spindel erfolgt in einer beweglichen Büchse
•verhindert Beschädigungen an der Karosserie und am
Scheibenwischerarm
•mit schmalem Sockel für beengte Platzverhältnisse
•Spezial-Werkzeugstahl
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 80
- Höhe [mm]: 13
- Qualität: Premium
- Gewicht [kg]: 0,089
- Gewicht [g]: 94
- Oberfläche: matt satiniert
- Zustand: Brandneu

zum Einsetzen und Entfernen der Säurestopfen ohne
Beschädigung und bei geringem Platzbedarf
- Oberfläche: verchromt
- Material: Chrom-Vanadium-Stahl
- Gesamtlänge [mm]: 95
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 7
- Ausführung Werkzeuggriff: 2-Komponenten-Griff
- Gewicht [g]: 72
- Zustand: Brandneu

Batteriestopfen-Dreher mit Knebel, 1,3mm
Nasszellen-, MF-, VRLA-, Calcium-, AGM und
Tiefzyklusbatterien)
•zum schnellen und einfachen Ermitteln der
Batterie-Leistungsfähigkeit
•automatische Steuerung des kompletten Testvorgangs nach
einmaliger Betätigung des Startknopfes
•der Anschluss an die Batterie erfolgt über zwei
kunststoffummantelte Krokodilpolklemmen
•mit Überprüfungsfunktion für Starterbatterie, Anlasser und
Ladekreismessung
•Überprüfung auch bei herrschender Belastung möglich
•die Messergebnisse werden durch ein präzises 3-stelliges
LCD-Display angezeigt
•Ergebnis kann nach 10 Sekunden über digitales LCD-Display
abgelesen werden
•für Starterbatterien ab 30 Ah (12 V) geeignet
•Halterung für Krokodilpolklemmen am Gerät
•robustes Stahlblechgehäuse
- Oberfläche: verchromt
- Material: Chrom-Vanadium-Stahl
- Länge [mm]:
- Breite [mm]: 7
- Ausführung Werkzeuggriff: T-Griff
- Gewicht [g]: 62
- Zustand: Brandneu

Verschlussschrauben-Dreher mit Knebel, 1,8mm
Batteriestopfen und Entlüftungs-Verschlussschrauben am
Kühler
•spezielles Kreuz-Profil
•universaler Einsatz auch bei geringer Bauhöhe
•mit Knebel
•hochglanz verchromt
•Chrom Vanadium
- Netzspannung (AC) [V]: 12 V
- Startstrom (12V) [A]: 200
- Spitzenstrom (12V) [A]: 500
- Batteriekapazität (Vollladung) [Ah]: 0,6
- Batterie: Li-Ionen-Akku
- Ladezeit [Std.]: 3
- Kurzschlussschutz: ja
- Verpolungsschutz: ja
- Überladungsschutz: ja
- Überhitzungsschutz: ja
- Zustand: Brandneu
- Netzspannung (AC) [V]: 12 V
- Startstrom (12V) [A]: 250
- Spitzenstrom (12V) [A]: 1000
- Batteriekapazität (Vollladung) [Ah]: 0,8
- Batterie: Li-Ionen-Akku
- Ladezeit [Std.]: 2
- Kurzschlussschutz: ja
- Verpolungsschutz: ja
- Überladungsschutz: ja
- Überhitzungsschutz: ja
- Zustand: Brandneu
- Netzspannung (AC) [V]: 12 V
- Startstrom (12V) [A]: 350
- Spitzenstrom (12V) [A]: 1500
- Batteriekapazität (Vollladung) [Ah]: 1,2
- Batterie: Li-Ionen-Akku
- Ladezeit [Std.]: 1
- Kurzschlussschutz: ja
- Verpolungsschutz: ja
- Überladungsschutz: ja
- Überhitzungsschutz: ja
- Zustand: Brandneu
- Netzspannung (AC) [V]: 12 V
- Startstrom (12V) [A]: 300
- Spitzenstrom (12V) [A]: 1000
- Batteriekapazität (Vollladung) [Ah]: 1,2
- Batterie: Li-Ionen-Akku
- Ladezeit [Std.]: 4
- Kurzschlussschutz: ja
- Verpolungsschutz: ja
- Überladungsschutz: ja
- Überhitzungsschutz: ja
- Zustand: Brandneu
- Netzspannung (AC) [V]: 12 V
- Startstrom (12V) [A]: 1000
- Spitzenstrom (12V) [A]: 1500
- Anzeige: mit LED-Anzeige
- Kurzschlussschutz: ja
- Überhitzungsschutz: ja
- Verpolungsschutz: ja
- Zustand: Brandneu
- Material: Kunststoff
- Länge [mm]:
- Gewicht [g]: 92
- Zustand: Brandneu

•hydraulischer Heber für Fahrzeuge bis 30 t
•große Auflagefläche für sicheren Stand
•kurze und kompakte Bauart
•extrem geringes Gewicht - ideal für den mobilen Einsatz
•Überlastschutz durch Überlastdruckventil
•maximale Hubhöhe wird durch die zwei mitgelieferten Adapter
erreicht
•sehr kurze und transportable Bauart
•klappbarer Griff
•leichtlaufende, öl- und säurefeste Vollgummi-Reifen
•anwendbar bei engen Platzverhältnissen
•ideal geeignet für den täglichen Werkstatteinsatz
•stabile Stahlkonstruktion
Wenn ein Wechsel ansteht: Wie entferne ich die Batterie beim VAUXHALL Astra Mk6 (J) GTC (P10) 1.7 CDTi?
Steht ein Austausch der alten Batterie bei Ihrem Astra Mk6 (J) GTC (P10) 1.7CDTi an, dann sollten Sie die folgenden Schritte befolgen: Es ist wichtig, dass das Auto ausgeschaltet ist und der Zündschlüssel aus der Zündung gezogen wird. Bei Arbeiten an einer Autobatterie sollte man Schutzhandschuhe tragen, um sich vor potentiell auslaufender Batteriesäure zu schützen. Dann klemmen Sie zunächst Minuspol und erst danach den Pluspol ab. Abschließend können Sie die Batteriebefestigung lösen und die Autobatterie mit gebotener Vorsicht aus dem Motorraum heben.
VAUXHALL Astra Mk6 (J) GTC (P10) 1.7 CDTi Diesel-Autobatterie: Welche Größe eignet sich für diesen Fahrzeugtyp?
Bei unterschiedlichen Modellen des Astra Mk6 (J) GTC (P10) 1.7 CDTi 131 PS, kann sich auch die Batteriegröße unterscheiden. In der Regel eignen sich Batterien mit den folgenden Abmessungen: 14; 91; 95; 110; 130; 280 Millimeter Länge, 7; 76; 80 Millimeter Breite und 13; 38 Millimeter Höhe.
Wechseln oder laden? Was sollte ich tun, wenn die VAUXHALL Astra Mk6 (J) GTC (P10) 1.7 CDTi 131 PS-Starterbatterie leer ist?
Hat man beim Astra Mk VI (J) GTC (P10) 1.7 CDTi Diesel A 17 DTS mit einer leeren Batterie zu kämpfen, gibt es zwei Möglichkeiten: Zunächst sollten Sie versuchen, die entleerte Batterie zu laden. Wenn es weiterhin zu Problemen kommt, wie zum Beispiel Schwierigkeiten beim Anlassen des Fahrzeugs, ein rapider Verlust der Batterieladung oder eine zu geringe Maximalladung, dann sollten Sie einen Wechsel anstreben.
Wie lange hält die VAUXHALL Astra Mk VI (J) GTC (P10) 1.7 CDTi A 17 DTS-Autobatterie?
Pauschal kann man die Frage nach der Lebensdauer nur schwer beantworten, denn diese hängt stark von der Art der Batterie ab:
Batterietyp AGM | 2-3 Jahre |
Batterietyp EFB | 3 Jahre |
Batterietyp GEL | 4-6 Jahre |
Welche Eigenschaften sind wichtig für eine VAUXHALL Astra Mk VI (J) GTC (P10) 1.7 CDTi 131 PS Diesel A 17 DTS-Autobatterie?
Batteriekapazität | Ah |
Kaltstartstrom | A |
Gewicht | 110 kg |
Besondere Eigenschaften | Verlängerte Lebensdauer, optimal für Start-Stopp-Systeme geeignet, Schnellaufladung, ausgelegt auf häufige Startvorgänge, geschützt vor Tiefentladung, optimal für Fahrzeuge mit höherem Energiebedarf |
Anwendungsbereiche | Start-Stopp-Systeme, erhöhter Energiebedarf; Standard-Systeme, häufige Fahrten in Städten, Anwendungen im Solar-/Bootsbereich, optimal für Fahrzeuge mit hohen Energieanforderungen |
DIN/ISO |
Autobatterien für den VAUXHALL Astra Mk6 (J) GTC (P10) 1.7 CDTi: Welche eignen sich am besten für dieses Automodell?
Die folgenden Original-Hersteller sind bekannt für ihre hochwertigen Astra Mk6 (J) GTC (P10) 1.7 CDTi Diesel-Starterbatterien: RIDEX, AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO
Welche Kosten sollte man für eine neue Astra Mk6 (J) GTC (P10) 1.7 CDTi 131 PS-Autobatterie einplanen?
Die Kosten für eine neue VAUXHALL Astra Mk6 (J) GTC (P10) 1.7 CDTi 131 PS-Autobatterie liegen zwischen 7.08 und 250.18 €. Der Preis einer neuen Batterie hängt vom Batterietyp, der Kapazität und Leistung sowie der Marke ab.
Starterbatterie für Vauxhall Astra Mk VI (J) GTC (P10) 1.7 CDTi – die besten Produkte nach Wahl der Kunden
- 570901076 ENERGIZER EA70-L3
- ENERGIZER EM60-LB2
- Quick Breaker HERTH+BUSS ELPARTS 52285240066
- S5 A08 BOSCH 0 092 S5A 080
- 075SE EXIDE EB602
- L3 Continental 2800012006280
- 570901076 VARTA 570901076J382
- EL700 (067EFB) EXIDE EL700
- HERTH+BUSS ELPARTS 52285130
- N70 VARTA 570500076D842
- S4 E08 BOSCH 0 092 S4E 081
- 930070076 VARTA 930070076B912
- 075TE EXIDE EA612
- D59 VARTA 5604090543132
- E39 VARTA 570901076D852