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# 79-2048
Getriebeöl VW Caddy Alltrack IV Kastenwagen (SAA) 2.0 TDI 4motion 150 PS Diesel
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Art. Nr: 5901797928254
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Chrysler 68044345 EA, Chrysler 68044345 GA, Chrysler TE DCT-3, Ford WSS-M2C936-A, Ford 1490763, Ford 1490761, Mitsubishi TC-SST 6, Mitsubishi SSTF-1, Peugeot 9734.S2, Renault EDC-7, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 536, VW G 055 536, VW G 052 529 A6, VW G 055 529, VW G 052 182 A6
- Modell: DCT/DSG
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]:
![Getriebeöl 20 Inhalt [Liter]](https://cdn.pkwteile.de/uploads/icons/product/parameter/pkw/gl/423.png)
20 - Fahrzeugtyp:
Auto - Zustand: Brandneu
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11,75 € für 1 Liter
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Art. Nr: 1212107-010-01-999
Automatikgetriebeöl (ATF) RAVENOL LV Fluid, DCT-DSG 1212107-010-01-999 ATF DCT, 10l
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 2 433 157, BMW DCTF-2, Chery 730DHС 7DCT300, Chery 9009011085, Chery 738DHA 7DCT380, Ford WSS-M2C218-A1, Great Wall GW7DCT1, Great Wall GW7DCT450, Hyundai 04300-2N110, Kia 04300-2N110, Kunlun DCTF-7S, MB 236.22, MB 239.21, MB 239.22, Pentonsin FFL-7A, Renault DW5, Sinopec DCTF-GS, VW G 055 529 A2
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: DCT-DSG
- Produktreihe: LV Fluid
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 10
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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247,08 €
24,71 € für 1 Liter
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Art. Nr: 3641
Automatikgetriebeöl (ATF) LIQUI MOLY 8100 3641 ATF DCT, 20l
- Getriebeart: Transaxle-Getriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
- Getriebenummer: DSG 02E (DQ250) 6/1
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 167 666, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C218-A, Ford WSS-M2C936-A, LR GX73-M1R564-AA, MB 236.24, Mitsubishi SSTF-1, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 052 536, VW G 055 529, VW G 055 536, ZF TE-ML 11
- Öl: HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
- Produktreihe: 8100
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
288,78 €
14,44 € für 1 Liter
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Art. Nr: 110441
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: Alpine 77 11 785 243, VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 055 529, BMW DCTF-1+, BMW DCTF-2, Ferrari TF DCT-3, McLaren FFL-4, MB 236.25, Mini 83 22 2433 157, Mitsubishi SSTF-1, Nissan GT-R R35, Renault DC4, Renault DW6
- Öl: Synthetiköl
- Kupplungsausführung: für Nasskupplung
- Produktreihe: High Torque DCTF
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Automatikgetriebe
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Füllmenge [l]: 5,2
- Zustand: Brandneu
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321,08 €
16,05 € für 1 Liter
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Art. Nr: MN8202-60
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, VW G 052 182, VW G 052 529, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, Mitsubishi MZ320065, 999.917.080.00, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Renault EDC-6, Renault EDC-7, Chrysler 68044345 EA, Chrysler 68044345 GA, Mitsubishi TC-SST, Peugeot DCS-6, Ferrari TF DCT-3, Pentosin FFL-8
- Öl: Synthetiköl
- Modell: DCT
- Gebindeart: Fass
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Farbe:
gelb - Inhalt [Liter]: 60
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 154DFB
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 529, Ford WSS-M2C-936-A
- Öl: Synthetiköl
- Produktreihe: Transmax Dual
- Gebindeart: Flasche
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto
- Füllmenge [l]: 5,2
- Zustand: Brandneu
387,18 €
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Art. Nr: 1212107-020-01-999
Automatikgetriebeöl (ATF) RAVENOL LV Fluid, DCT-DSG 1212107-020-01-999 ATF DCT, 20l
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 2 433 157, BMW DCTF-2, Chery 730DHС 7DCT300, Chery 9009011085, Chery 738DHA 7DCT380, Ford WSS-M2C218-A1, Great Wall GW7DCT1, Great Wall GW7DCT450, Hyundai 04300-2N110, Kia 04300-2N110, Kunlun DCTF-7S, MB 236.22, MB 239.21, MB 239.22, Pentonsin FFL-7A, Renault DW5, Sinopec DCTF-GS, VW G 055 529 A2
- Öl: Vollsynthetiköl
- Modell: DCT-DSG
- Produktreihe: LV Fluid
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
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19,44 € für 1 Liter
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Art. Nr: 194483
Automatikgetriebeöl (ATF) FEBI BILSTEIN DCTF-G 194483 ATF DCT, 20l
- Getriebeart: Transaxle-Getriebe
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
- Getriebenummer: DSG 02E (DQ250) 6/1
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW DCTF-2, Fiat 9.55550-MW1, Ford F-DC, Ford WSS-M2C218-A1, MB 239.21, Renault DW5, VW G 053 013 M2
- Modell: DCTF-G
- Gebindeart: Kanister
- Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
- Inhalt [Liter]: 20
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
407,38 €
20,37 € für 1 Liter
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Art. Nr: FF8616-DR
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: VW G 052 182, VW G 052 529, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, Mitsubishi MZ320065, 999.917.080.00, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Renault EDC-6, Renault EDC-7, Chrysler 68044345EA, Chrysler 68044345GA, Mitsubishi TC-SST, Peugeot DCS, Ferrari TF DCT-3
- Modell: DCT
- Gebindeart: Fass
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 208
- Fahrzeugtyp: Auto
- Zustand: Brandneu
917,58 €
4,41 € für 1 Liter
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Art. Nr: MN8202-DR
- Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
- Herstellerempfehlungen: BMW 83 22 2 148 579, BMW 83 22 2 148 578, BMW 83 22 0 440 214, BMW 83 22 2 147 477, VW G 052 182, VW G 052 529, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, Mitsubishi MZ320065, 999.917.080.00, PSA 9734.S2, Volvo 1161838, Volvo 1161839, BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+, BMW MTF LT-5, Renault EDC-6, Renault EDC-7, Chrysler 68044345 EA, Chrysler 68044345 GA, Mitsubishi TC-SST, Peugeot DCS-6, Ferrari TF DCT-3, Pentosin FFL-8
- Öl: Synthetiköl
- Modell: DCT
- Gebindeart: Fass
- Getriebeart: für Doppelkupplungsgetriebe
- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 208
- Zustand: Brandneu
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964,28 €
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Art. Nr: 1127
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Hydraulikanlage
- Herstellerempfehlungen: BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C204-A, MAN M 3289, MB 345.0, Opel 1940 766, VW G 002 000, VW G 004 000, ZF TE-ML 02K
- Öl: Vollsynthetiköl
- Farbe:
orange - Produktreihe: Zentralhydrauliköl
- Zustand: Brandneu
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Art. Nr: 20468
- Gebindeart: Dose, Flasche
- Ölherstellerempfehlung: BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C 204-A, G 004 000, MAN M 3289, MB 345.0, Opel 1940 766
- Inhalt [Liter]: 1
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Hydraulikanlage
- Öl: Vollsynthetiköl
- Farbe: orange
- Herstellerempfehlungen: BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C204-A, MAN M 3289, MB 345.0, Opel 1940 766, VW G 002 000, VW G 004 000, ZF TE-ML 02K
- Produktreihe: Zentralhydrauliköl
- Zustand: Brandneu
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23,78 €
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Art. Nr: 1147
- Inhalt [Liter]: 20
- Gebindeart: Kanister
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Hydraulikanlage
- Herstellerempfehlungen: BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C204-A, MAN M 3289, MB 345.0, Opel 1940 766, VW G 002 000, VW G 004 000, ZF TE-ML 02K
- Produktreihe: Zentralhydrauliköl
- Zustand: Brandneu
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14,03 € für 1 Liter
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Art. Nr: 48785
- Farbe: gelb
- Inhalt [Liter]: 1
- Viskositätsklasse SAE: 75W-85
- Gewicht [kg]: 0,9
- Service Information beachten
- Spezifikation: API GL-5
- Einbauposition:
Hinterachse - Zustand: Brandneu
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Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
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bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
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nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
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in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
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Art. Nr: 879869
- Öl: Vollsynthetiköl
- Inhalt [Liter]: 1
- Gebindeart: Flasche
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1
- Herstellerempfehlungen: BMW MTF LT-4, Fiat 9.5550-MZ4, Ford WSS-M2C201-A, Ford WSS-M2C200-C, GM 89021807, MB 235.72, MB 235.8, SAAB MTF 0063, Volvo 97309, VW 501 50, VW G 052 145, VW G 052 911, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 07A
- Produktreihe: TDL
- Zustand: Brandneu
Transaxle, automatisiert
23,28 €
23,28 € für 1 Liter
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Art. Nr: 154F0E
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
- Einbauposition: Hinterachse
- Öl: Vollsynthetiköl
- Viskositätsklasse SAE: 75W-90
- Inhalt [Liter]: 20
- Gebindeart: Kanister
- Spezifikation: API GL-5
- Herstellerempfehlungen: MAN 342 S1, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
- Produktreihe: Syntrax
- Modell: Long Life
- Fahrzeugtyp: Auto, LKW
- Zustand: Brandneu
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357,78 €
17,89 € für 1 Liter
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Art. Nr: 101170
- Inhalt [Liter]: 0,275
- Service Information beachten
- Farbe: gelb
- Gewicht [kg]: 0,300
- Herstellerempfehlungen: Ford AWD-2, VW TL 52175
- Gebindeart: Flasche
- Zustand: Brandneu
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14,98 €
54,47 € für 1 Liter
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Art. Nr: 1211140-300-05-999
- Inhalt [Liter]: 0.3
- Produktreihe: AWD-H
- Öl: Vollsynthetiköl
- Gebindeart: Flasche
- Fahrzeugtyp: Auto
- Antriebsart: Allrad zuschaltbar
- Herstellerempfehlungen: GM 93165387, GM 1940057, LR 003136, LR 054941, Volvo 31367940, VW G 052 175 A2, VW G 055 175 A2, VW G 060 175 A2
- Füllmenge [l]: 0,8
- Zustand: Brandneu
Der Artikel Öl, Haldex-Kupplung enthält die folgenden Einheiten:
- 1 - Öl, Haldex-Kupplung (1211140-001-01-999);
- 1 - Öl, Haldex-Kupplung (1211140-004-01-999);
- 1 - Öl, Haldex-Kupplung (1211140-010-01-999);
- 1 - Öl, Haldex-Kupplung (1211140-300-05-999);
- 1 - Verteilergetriebeöl (1211140-700-01-999);
- 1 - Verteilergetriebeöl (1211140-B20-01-888);
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51,27 € für 1 Liter
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Art. Nr: DS108295
- Inhalt [Liter]: 0,275
- Gewicht [kg]: 0,3
- Gebindeart: Patrone
- Herstellerempfehlungen: VW
- benötigte Stückzahl: 3
- Qualität: OE-Version/Genuine
- Zustand: Brandneu
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66,07 € für 1 Liter
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Art. Nr: V60-0361
- Inhalt [Liter]: 0,275
- Farbe: gelb
- Ölherstellerempfehlung: VW TL 52175, VW TL 52175-Y, VW TL 52175-X
- Antriebsart: Allrad
- chem. Eigenschaft: synthetisch
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 30000
- Gebindeart: Kartusche
- Herstellerempfehlungen: G 052 175A 1, Haldex
- Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Montageanleitung geliefert werden.
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
bestimmungswidriger Verwendung.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
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Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
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Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
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Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
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Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
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Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
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