Herstellerempfehlungen: 116 DOT 4, 116 DOT 5.1, 4925 Class 4, 4925 Class 5.1, FMVSS 116 DOT 3, ISO 4925 Class 3, SAE J 1703/J 1704, SAE J 1704
Zustand: Brandneu
Synthetische Bremsflüssigkeit auf Basis von Glykolethern, Alkylenpolyglykolen und Polyglykolestern. Sie enthält Inhibitoren, die die Korrosion metallischer Bremsbauteile verhindern und Oxidation bei erhöhten Temperaturen verringern. Die Bremsflüssigkeit verfügt über einen ausgezeichneten Nass- und Trockensiedepunkt, dadurch wird auch nach gewisser Feuchtigkeitsaufnahme bei längerer Nutzungsdauer ein sicheres Bremsen gewährleistet. Spezielle Feuchtigkeitsspülmittel tragen zum Schutz vor Dampfblasenbildung bei.
Spezifikation: DOT 4 LV, SAE J 1703, SAE J 1704, ISO 4925 Class 6
Inhalt [Liter]: 1
Spezifikation nach DOT: DOT 4
Gebindeart: Flasche
chem. Eigenschaft: dickflüssig, synthetisch
Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS, für Fahrzeuge mit ESP, für Fahrzeuge mit DSC, für Fahrzeuge mit ASR, für Fahrzeuge ohne ABS, für Fahrzeuge ohne ESP, für Fahrzeuge ohne DSC, für Fahrzeuge ohne ASR
Ergänzende Info: Q+, Erstausrüsterqualität MADE IN GERMANY
Qualität: DOT 4+
Spezifikation: FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1703 / J 1704
Inhalt [Liter]: 0,5
Spezifikation nach DOT: DOT 4
Breite [mm]: 58
Gewicht [kg]: 0,6
Gebindeart: Flasche
Trockensiedepunkt [°C]: 260
Nasssiedepunkt [°C]: 180
Empfohlenes Wechselintervall [km]: 40000
Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten
chem. Eigenschaft: synthetisch
Länge [mm]: 96
Höhe [mm]: 172
Systemfüllmenge beachten
Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 2
Zustand: Brandneu
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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Montageanleitung geliefert werden. Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl. Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.