schwarzer Rauch, sowie starker Benzingeruch von dem Auspuff;
ein gesteigerter Kraftstoffverbrauchs;
der Motor ist nur schwer zu starten und läuft auch nicht stabil;
Vibrationen in dem Leerlauf oder ein Abwürgen von dem Motor;
Leistungsverlust von dem Motor;
die Anzeige „Motor kontrollieren“ leuchtet am Armaturenbrett auf.
Wie kann eine Zündspule eigenhändig kontrolliert werden?
Man braucht für die Arbeit Gummihandschuhe, einen Satz an Steckschlüsseln, eine Zange, sowie ein Ohm- oder Multimeter. Alle Werkzeuge sollten eine isolierten Griff besitzen.
Anleitung für eine Kontrolle der Komponente:
Sichtkontrolle: Die Komponente darf dabei keine mechanischen Defekte haben, beispielsweise weiße Risse oder schwarze Flecken. Wenn es einen Brandgeruch gibt, dann deutete es auf einen Defekt hin.
Messen von dem Widerstand: Motor abstellen und ihn vor einem Testen abkühlen. Tun Sie dann folgendes:
Zuerst die Kabel trennen.
Lösen Sie dann die Befestigungselemente.
Entfernen von der Komponente.
Messen Sie dann den Widerstand der Primär-, sowie Sekundärwicklung. Platzieren Sie hierzu die Messspitzen von dem Multimeter auf den Kontakten von der Komponente.
Vergleichen Sie dann die gemessenen Daten mit den Werten aus der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs. Allgemein liegt der Widerstand der Primärwicklung bei 0,7 bis 1,7 Ohm, sowie in der Sekundärwicklung 7,5 bis 10,5 Kiloohm.
Wie installiert man die neue Zündspule?
Genaue Anweisungen gibt es im technischen Bedienheft Ihres Autos. Sie finden nachfolgende eine allgemeine Anleitung zu dem Verfahren:
Zuerst den Motor abstellen und ihn abkühlen lassen.
Entfernen Sie dann die Minuspolklemme und die Batterie.
Markieren Sie nun die Kabel und entfernen Sie diese von dem kaputten Teil.
Lösen Sie dann die Befestigungselemente und danach das kaputte Teil entfernen.
Säubern Sie den Montagesitz gegenüber Schmutz, sowie Ablagerungen.
Säubern Sie nun den Zündspulenstecker mit dem elektrischen Kontaktreiniger.
Installieren Sie dann das Teil. Ziehen Sie dann die Befestigungselemente fest.
Schließen Sie nun die Verkabelung an die Zündspule an. Achten Sie hierbei auf die korrekte Polarität.
Schließen Sie dann die Minuspolklemme von der Batterie an.
Den Motor laufen lassen, um zu gewährleisten , dass diese Komponente korrekt funktioniert.
