Ein verschlüsselter Bezahlvorgang verhindert, dass Unbefugte auf Ihre Kreditkarteninformationen und personenbezogenen Daten zugreifen können und sorgt so für Ihre Privatsphäre und Sicherheit.
Nur für Fahrzeuge mit Plusfahrwerk (5-Loch System) Hinweis 3: Achtung: Nur für den Export! Ohne TGA DR System: Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweis 24: Hinweis 9: Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Hinweise beachten! Sollte die Radanlagefläche zu gering sein stehen alternativ Bei AUDI-Fahrzeugen der Baureihen 89, B4, und C4/S6 bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und Distanzringe mit einem Aussendurchmesser von 150mm kann an Achse 2 die Fahrzeug-Mittenzentrierung für die
Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben zur Verfügung. Verwendung der 30-und 40mm-Systeme zu lang sein. Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser
In diesen Fällen ist für die 4-Loch-Modelle die Bestell-Nr.
Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge Nachfolgend die entsprechenden Bestell-Nummern: 40234572 oder 40234573 (MZ länger 22mm) und für die Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung beachten.
5-Loch-Modelle die Bestell-Nr. 4055571 zu verwenden. länger sein.
DR-System 16 mm = 162555719 Im Räder-Nachrüstbereich können Sonderanfertigungen Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt DR-System 20 mm Version A= 202555713A erstellt werden. längere Radschrauben. werden! DR-System 20 mm Version B= 202555713B
DR-System 24 mm = 242555713 Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund DR-System 30 mm = 302555716 der DR-System 40 mm = 402555716 vorhandenen Radschrauben identisch sein! DRA-System 40 mm = 4025572
DRA-System 50 mm = 50255712 Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben: DRA-System 60 mm = 60255712
Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund Artikel-Endnummer: 08
Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unter- schiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonder- rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung.
Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben:
Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Gewinde 1/2 UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
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