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Breite:
155
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
13
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
79
Geschwindigkeitsindex:
T
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
155/80 R13
Toyo Vario-V2+
EU-Reifenlabel
70 db
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64,38 €
(Preis pro Stück)
Breite:
155
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
13
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
79
Geschwindigkeitsindex:
T
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
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versandkostenfrei
155/80 R13
Nankang All Season Plus N-60
EU-Reifenlabel
71 db
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Breite:
155
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80
Typ:
R
Zoll:
13
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
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79
Geschwindigkeitsindex:
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Reifen für Pkw
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Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
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155/80 R13
Vredestein Quatrac 5
EU-Reifenlabel
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Breite:
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Höhe:
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Typ:
R
Zoll:
13
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
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Lastindex:
83
Geschwindigkeitsindex:
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Reifen für Pkw
Jahreszeit:
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155/80 R13
Maxxis AP2 All Season
EU-Reifenlabel
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Typ:
R
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
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Reifen für Pkw
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155/80 R13
Apollo Alnac 4G ALL Season
EU-Reifenlabel
69 db
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155/80 R13
Hankook Kinergy 4S (H740)
EU-Reifenlabel
71 db
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Breite:
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Typ:
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
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155/80 R13
CST Medallion All Season
EU-Reifenlabel
71 db
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Typ:
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Reifen für Pkw
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155/80 R13
UNIROYAL ASEXPERT2
EU-Reifenlabel
71 db
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155/80 R13
Barum QUARTARIS 5
EU-Reifenlabel
71 db
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155/80 R13
Matador MP 62 All Weather EV
EU-Reifenlabel
71 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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