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Breite:
235
Höhe:
55
Typ:
R
Zoll:
17
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
103
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Jahreszeit:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
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versandkostenfrei
235/55 R17
UNIROYAL ASEXPERT2X
EU-Reifenlabel
72 db
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114,68 €
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Breite:
235
Höhe:
55
Typ:
R
Zoll:
17
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
103
Geschwindigkeitsindex:
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Typ:
Off-Road-Reifen
Jahreszeit:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
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235/55 R17
Yokohama BluEarth 4S AW21
EU-Reifenlabel
72 db
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103,38 €
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Breite:
235
Höhe:
55
Typ:
ZR
Zoll:
17
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
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Geschwindigkeitsindex:
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Off-Road-Reifen
Jahreszeit:
Ganzjahresreifen
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235/55 R17
Radar Dimax 4 Season
EU-Reifenlabel
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Höhe:
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Typ:
R
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
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Off-Road-Reifen
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235/55 R17
Maxxis Premitra All Season
EU-Reifenlabel
72 db
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Breite:
235
Höhe:
55
Typ:
R
Zoll:
17
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
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Lastindex:
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Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Off-Road-Reifen
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235/55 R17
Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-1
EU-Reifenlabel
72 db
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Typ:
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Ja
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235/55 R17
General Tire GRABBER A/S 365
EU-Reifenlabel
72 db
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Typ:
R
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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235/55 R17
Kumho Solus 4S HA32
EU-Reifenlabel
72 db
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Typ:
R
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235/55 R17
Kleber Quadraxer SUV
EU-Reifenlabel
69 db
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235/55 R17
General Tire GRABBER AT3 FR M+S 3PMSF TL
EU-Reifenlabel
72 db
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Höhe:
55
Typ:
R
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235/55 R17
Kumho Solus 4S HA32
EU-Reifenlabel
72 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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