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Breite:
205
Höhe:
50
Typ:
R
Zoll:
17
M+S:
Nein
Lastindex:
93
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
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Details
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205/50 R17
Nankang AS-2+ XL
EU-Reifenlabel
71 db
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Breite:
205
Höhe:
50
Typ:
R
Zoll:
17
M+S:
Ja
Lastindex:
93
Geschwindigkeitsindex:
W
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
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205/50 R17
Goodride SA37 Sport
EU-Reifenlabel
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Breite:
205
Höhe:
50
Typ:
ZR
Zoll:
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M+S:
Nein
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Geschwindigkeitsindex:
W
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
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versandkostenfrei
205/50 R17
Tristar Sportpower 2
EU-Reifenlabel
71 db
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205
Höhe:
50
Typ:
R
Zoll:
17
M+S:
Nein
Lastindex:
93
Geschwindigkeitsindex:
W
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
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versandkostenfrei
205/50 R17
Rotalla Setula S-Race RU01
EU-Reifenlabel
69 db
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205
Höhe:
50
Typ:
R
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93
Geschwindigkeitsindex:
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Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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205/50 R17
Kumho Ecowing ES31
EU-Reifenlabel
70 db
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205
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Typ:
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Reifen für Pkw
Jahreszeit:
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205/50 R17
Petlas PT741XL
EU-Reifenlabel
71 db
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Reifen für Pkw
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205/50 R17
Nexen NFERASU4XL
EU-Reifenlabel
71 db
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Reifen für Pkw
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205/50 R17
Ovation VI 388 XL TL
EU-Reifenlabel
72 db
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205
Höhe:
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Typ:
R
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205/50 R17
Double coin DC100
EU-Reifenlabel
72 db
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48,38 €
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205
Höhe:
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Typ:
R
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Reifen für Pkw
Jahreszeit:
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versandkostenfrei
205/50 R17
Imperial Ecosport 2
EU-Reifenlabel
71 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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