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Vergleichbare Artikel
Breite:
165
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
14
M+S:
Nein
Lastindex:
85
Geschwindigkeitsindex:
T
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
165/80 R14
Torque TQ021
EU-Reifenlabel
70 db
Auf Lager
44,88 €
(Preis pro Stück)
Breite:
165
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
14
M+S:
Nein
Lastindex:
85
Geschwindigkeitsindex:
H
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
165/80 R14
Dunlop Sport Classic
EU-Reifenlabel
68 db
Auf Lager
136,08 €
(Preis pro Stück)
Breite:
165
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
14
M+S:
Nein
Lastindex:
85
Geschwindigkeitsindex:
T
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
165/80 R14
Ovation VI 682 TL
EU-Reifenlabel
70 db
Auf Lager
48,58 €
(Preis pro Stück)
Breite:
165
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
14
M+S:
Nein
Lastindex:
85
Geschwindigkeitsindex:
T
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
165/80 R14
Barum Bravuris 5HM
EU-Reifenlabel
70 db
Auf Lager
75,58 €
(Preis pro Stück)
Breite:
165
Höhe:
80
Typ:
R
Zoll:
14
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
85
Geschwindigkeitsindex:
T
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Winterreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Bespiked:
Nein
Details
versandkostenfrei
165/80 R14
Barum POLARIS 3 M+S 3PMS
EU-Reifenlabel
71 db
Auf Lager
96,58 €
(Preis pro Stück)
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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