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Breite:
205
Höhe:
40
Typ:
R
Zoll:
18
M+S:
Nein
Lastindex:
86
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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versandkostenfrei
205/40 R18
Nexen N8000
EU-Reifenlabel
72 db
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Breite:
205
Höhe:
40
Typ:
ZR
Zoll:
18
M+S:
Nein
Lastindex:
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Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
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versandkostenfrei
205/40 R18
Pirelli P ZERO
EU-Reifenlabel
72 db
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(Preis pro Stück)
Breite:
205
Höhe:
40
Typ:
R
Zoll:
18
M+S:
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Geschwindigkeitsindex:
W
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
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versandkostenfrei
205/40 R18
Nankang AS-1 XL
EU-Reifenlabel
71 db
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Breite:
205
Höhe:
40
Typ:
R
Zoll:
18
M+S:
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86
Geschwindigkeitsindex:
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Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
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versandkostenfrei
205/40 R18
Dunlop Sport Maxx RT
EU-Reifenlabel
68 db
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209,48 €
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Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
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Felgenschutz:
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205/40 R18
Maxxis VS-01 XL FP TL
EU-Reifenlabel
71 db
(1)
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Breite:
205
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Typ:
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Felgenschutz:
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205/40 R18
Yokohama V701
EU-Reifenlabel
67 db
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116,98 €
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205/40 R18
Michelin Pilot Sport 4
EU-Reifenlabel
71 db
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174,98 €
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205
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R
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Reifen für Pkw
Jahreszeit:
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Felgenschutz:
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versandkostenfrei
205/40 R18
Michelin PILOT SPORT 4 XL T
EU-Reifenlabel
71 db
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177,58 €
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Breite:
205
Höhe:
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Typ:
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Jahreszeit:
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versandkostenfrei
205/40 R18
Continental PRECON6XL
EU-Reifenlabel
72 db
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229,68 €
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Höhe:
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Reifen für Pkw
Jahreszeit:
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Felgenschutz:
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205/40 R18
Continental PRECON6SSR
EU-Reifenlabel
72 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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