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Breite:
185
Höhe:
60
Typ:
R
Zoll:
15
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
88
Geschwindigkeitsindex:
H
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
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185/60 R15
Fulda Multicontrol
EU-Reifenlabel
70 db
(2)
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68,78 €
(Preis pro Stück)
Breite:
185
Höhe:
60
Typ:
R
Zoll:
15
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
88
Geschwindigkeitsindex:
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Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Ganzjahresreifen
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185/60 R15
Nexen Nblue 4 season
EU-Reifenlabel
69 db
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Breite:
185
Höhe:
60
Typ:
R
Zoll:
15
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
88
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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185/60 R15
Radar Dimax 4 Season
EU-Reifenlabel
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Typ:
R
Zoll:
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
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88
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Reifen für Pkw
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185/60 R15
Yokohama BluEarth 4S AW21
EU-Reifenlabel
70 db
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Breite:
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Typ:
R
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
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Reifen für Pkw
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185/60 R15
Nankang AW-6
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71 db
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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185/60 R15
Matador MP 62 All Weather EV
EU-Reifenlabel
71 db
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Typ:
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Ja
M+S:
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185/60 R15
CST Medallion All Season
EU-Reifenlabel
71 db
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Typ:
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Reifen für Pkw
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185/60 R15
Nexen NBLUE4SXL
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69 db
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Typ:
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
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T
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Reifen für Pkw
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185/60 R15
Matador MP 62 All Weather EV
EU-Reifenlabel
71 db
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Höhe:
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Typ:
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
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185/60 R15
Barum QUARTARIS 5 XL M+S
EU-Reifenlabel
71 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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