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Breite:
205
Höhe:
60
Typ:
R
Zoll:
13
M+S:
Nein
Lastindex:
86
Geschwindigkeitsindex:
H
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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Details
versandkostenfrei
205/60 R13
Nankang NA-1
EU-Reifenlabel
70 db
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55,98 €
(Preis pro Stück)
Breite:
205
Höhe:
60
Typ:
R
Zoll:
13
M+S:
Nein
Lastindex:
86
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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versandkostenfrei
205/60 R13
Dunlop Sport Classic
EU-Reifenlabel
69 db
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235,98 €
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Breite:
205
Höhe:
60
Typ:
R
Zoll:
13
M+S:
Nein
Lastindex:
86
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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205/60 R13
Toyo Proxes R888R
EU-Reifenlabel
71 db
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205
Höhe:
60
Typ:
R
Zoll:
13
M+S:
Ja
Lastindex:
86
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
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versandkostenfrei
205/60 R13
Radar Dimax Classic
EU-Reifenlabel
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Breite:
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60
Typ:
R
Zoll:
13
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86
Geschwindigkeitsindex:
T
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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versandkostenfrei
205/60 R13
Ovation VI-682
EU-Reifenlabel
71 db
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51,88 €
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Breite:
205
Höhe:
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Typ:
R
Zoll:
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Geschwindigkeitsindex:
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Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
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205/60 R13
Nankang Sportnex AR-1
EU-Reifenlabel
72 db
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165,28 €
(Preis pro Stück)
Breite:
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Höhe:
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Typ:
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205/60 R13
Vredestein Sprint Classic
EU-Reifenlabel
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Höhe:
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Typ:
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Reifen für Pkw
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205/60 R13
Yokohama ADVAN A052
EU-Reifenlabel
69 db
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Breite:
205
Höhe:
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Typ:
R
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Reifen für Pkw
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205/60 R13
Nankang Radial
EU-Reifenlabel
70 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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