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Vergleichbare Artikel
Breite:
295
Höhe:
30
Typ:
ZR
Zoll:
18
M+S:
Nein
Lastindex:
98
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
295/30 R18
Pirelli Pzero Rosso Asimmetr
EU-Reifenlabel
73 db
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333,08 €
(Preis pro Stück)
Breite:
295
Höhe:
30
Typ:
ZR
Zoll:
18
M+S:
Nein
Lastindex:
98
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
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versandkostenfrei
295/30 R18
Toyo Proxes R888R
EU-Reifenlabel
75 db
Auf Lager
321,98 €
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295
Höhe:
30
Typ:
R
Zoll:
18
M+S:
Nein
Lastindex:
98
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
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versandkostenfrei
295/30 R18
Michelin Pilot Sport Ps2
EU-Reifenlabel
74 db
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349,28 €
(Preis pro Stück)
Breite:
295
Höhe:
30
Typ:
R
Zoll:
18
M+S:
Nein
Lastindex:
98
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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295/30 R18
Michelin SPORT CUP 2 CONNECT
EU-Reifenlabel
74 db
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512,78 €
(Preis pro Stück)
Breite:
295
Höhe:
30
Typ:
R
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Geschwindigkeitsindex:
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Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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295/30 R18
Hankook VENTUS S1 EVO3 K127 XL TL
EU-Reifenlabel
75 db
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244,78 €
(Preis pro Stück)
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295
Höhe:
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Typ:
R
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Geschwindigkeitsindex:
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Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
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versandkostenfrei
295/30 R18
Michelin PILOT SPORT 4 S XL TL
EU-Reifenlabel
73 db
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354,18 €
(Preis pro Stück)
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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