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Breite:
285
Höhe:
40
Typ:
R
Zoll:
22
M+S:
Nein
Lastindex:
106
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
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285/40 R22
Continental CSC5PMOFR
EU-Reifenlabel
74 db
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318,68 €
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Breite:
285
Höhe:
40
Typ:
R
Zoll:
22
M+S:
Nein
Lastindex:
106
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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285/40 R22
Pirelli PZERO(MO)
EU-Reifenlabel
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Breite:
285
Höhe:
40
Typ:
R
Zoll:
22
M+S:
Nein
Lastindex:
110
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
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285/40 R22
Pirelli P ZERO
EU-Reifenlabel
75 db
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40
Typ:
R
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Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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285/40 R22
Continental CSC5CSXL
EU-Reifenlabel
73 db
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Breite:
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Höhe:
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Typ:
R
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110
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
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285/40 R22
Continental SC-6 FR AO CSi XL
EU-Reifenlabel
75 db
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Breite:
285
Höhe:
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Typ:
R
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Reifen für Pkw
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285/40 R22
Pirelli P-ZEROLXL
EU-Reifenlabel
69 db
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285
Höhe:
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285/40 R22
Yokohama Advan Sport (V105T)
EU-Reifenlabel
72 db
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285
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Typ:
ZR
Zoll:
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Reifen für Pkw
Jahreszeit:
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285/40 R22
Yokohama Advan Sport V107
EU-Reifenlabel
71 db
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285
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285/40 R22
Michelin Pilot Sport 4 S
EU-Reifenlabel
73 db
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381,48 €
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285
Höhe:
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R
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Reifen für Pkw
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285/40 R22
Continental SC-6 AO XL
EU-Reifenlabel
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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