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Breite:
255
Höhe:
30
Typ:
ZR
Zoll:
19
M+S:
Nein
Lastindex:
91
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
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Details
versandkostenfrei
255/30 R19
Nankang NS-20
EU-Reifenlabel
72 db
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104,98 €
(Preis pro Stück)
Breite:
255
Höhe:
30
Typ:
ZR
Zoll:
19
M+S:
Nein
Lastindex:
91
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
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versandkostenfrei
255/30 R19
Dunlop Sport Maxx RT 2
EU-Reifenlabel
72 db
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173,38 €
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Breite:
255
Höhe:
30
Typ:
R
Zoll:
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M+S:
Nein
Lastindex:
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Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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versandkostenfrei
255/30 R19
Pirelli P-ZERORO2N
EU-Reifenlabel
69 db
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221,28 €
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Breite:
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Höhe:
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Typ:
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Geschwindigkeitsindex:
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Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
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Felgenschutz:
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255/30 R19
Bridgestone Potenza Re 050 A
EU-Reifenlabel
72 db
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211,38 €
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255
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Typ:
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Geschwindigkeitsindex:
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Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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255/30 R19
Nexen N Fera SU1
EU-Reifenlabel
69 db
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144,38 €
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255
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255/30 R19
Pirelli P ZERO
EU-Reifenlabel
73 db
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220,78 €
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255/30 R19
Pirelli P ZERO
EU-Reifenlabel
73 db
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203,08 €
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Typ:
R
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Reifen für Pkw
Jahreszeit:
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255/30 R19
Michelin Pilot Sport 4 S
EU-Reifenlabel
71 db
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221,88 €
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Typ:
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versandkostenfrei
255/30 R19
Rotalla Setula S-Race RU01
EU-Reifenlabel
69 db
(1)
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77,88 €
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255
Höhe:
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255/30 R19
Continental SC-5P MO FR XL
EU-Reifenlabel
73 db
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211,98 €
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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