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Vergleichbare Artikel
Breite:
35x12.50
Höhe:
-
Typ:
R
Zoll:
20
Lastindex:
121
Geschwindigkeitsindex:
Q
Typ:
Off-Road-Reifen
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
35x12.50/- R20
Cooper DISCOVERER ST MAXX P
EU-Reifenlabel
Auf Lager
351,58 €
(Preis pro Stück)
Breite:
35x12.50
Höhe:
-
Typ:
R
Zoll:
20
M+S:
Ja
Lastindex:
121
Geschwindigkeitsindex:
Q
Typ:
Off-Road-Reifen
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
35x12.50/- R20
Yokohama Geolandar X-MT (G005
EU-Reifenlabel
Auf Lager
358,68 €
(Preis pro Stück)
Breite:
35x12.50
Höhe:
-
Typ:
R
Zoll:
20
Lastindex:
121
Geschwindigkeitsindex:
Q
Typ:
LLkw-Reifen
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
35x12.50/- R20
Radar Renegade R/T+
EU-Reifenlabel
Auf Lager
237,28 €
(Preis pro Stück)
Breite:
35x12.50
Höhe:
-
Typ:
R
Zoll:
20
Lastindex:
121
Geschwindigkeitsindex:
Q
Typ:
Off-Road-Reifen
Jahreszeit:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
35x12.50/- R20
Radar Renegade R7
EU-Reifenlabel
Auf Lager
237,28 €
(Preis pro Stück)
Breite:
35x12.50
Höhe:
-
Typ:
R
Zoll:
20
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
Lastindex:
121
Geschwindigkeitsindex:
S
Typ:
LLkw-Reifen
Jahreszeit:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
35x12.50/- R20
Radar Renegade A/T-5
EU-Reifenlabel
75 db
Auf Lager
225,48 €
(Preis pro Stück)
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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