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Breite:
275
Höhe:
40
Typ:
ZR
Zoll:
20
M+S:
Nein
Lastindex:
106
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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Details
versandkostenfrei
275/40 R20
Nexen N'Fera SU1
EU-Reifenlabel
72 db
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140,88 €
(Preis pro Stück)
Breite:
275
Höhe:
40
Typ:
ZR
Zoll:
20
M+S:
Nein
Lastindex:
106
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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275/40 R20
Nexen N'Fera RU1
EU-Reifenlabel
73 db
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Breite:
275
Höhe:
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Typ:
R
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Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
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275/40 R20
Pirelli P ZERO XL
EU-Reifenlabel
73 db
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275
Höhe:
40
Typ:
ZR
Zoll:
20
M+S:
Nein
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Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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275/40 R20
Pirelli P ZERO
EU-Reifenlabel
73 db
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Typ:
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Geschwindigkeitsindex:
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Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
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275/40 R20
Kumho Ecsta PS91
EU-Reifenlabel
73 db
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Breite:
275
Höhe:
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Typ:
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275/40 R20
Continental CSC5SUVSSR
EU-Reifenlabel
72 db
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215,28 €
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275
Höhe:
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Typ:
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275/40 R20
Michelin Pilot Sport 4
EU-Reifenlabel
71 db
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279,78 €
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275
Höhe:
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Typ:
R
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Reifen für Pkw
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275/40 R20
Hankook Ventus S1 evo2 SUV (K117A)
EU-Reifenlabel
73 db
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168,68 €
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Breite:
275
Höhe:
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Typ:
R
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Jahreszeit:
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Felgenschutz:
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275/40 R20
Bridgestone T005RFT
EU-Reifenlabel
72 db
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249,68 €
(Preis pro Stück)
Breite:
275
Höhe:
40
Typ:
R
Zoll:
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Reifen für Pkw
Jahreszeit:
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Felgenschutz:
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275/40 R20
Michelin Pilot Sport 4 S
EU-Reifenlabel
71 db
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241,28 €
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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