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Breite:
315
Höhe:
30
Typ:
R
Zoll:
22
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
107
Geschwindigkeitsindex:
V
Typ:
Off-Road-Reifen
Jahreszeit:
Winterreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Bespiked:
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Details
versandkostenfrei
315/30 R22
Hankook Winter i*cept evo3 X
EU-Reifenlabel
75 db
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266,38 €
(Preis pro Stück)
Breite:
315
Höhe:
30
Typ:
R
Zoll:
22
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
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107
Geschwindigkeitsindex:
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Off-Road-Reifen
Jahreszeit:
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Felgenschutz:
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315/30 R22
Gripmax PRO WINTER XL
EU-Reifenlabel
75 db
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206,78 €
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Typ:
R
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22
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
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Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Off-Road-Reifen
Jahreszeit:
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315/30 R22
Vredestein Wintrac Pro+
EU-Reifenlabel
74 db
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Höhe:
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Typ:
R
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22
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
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Geschwindigkeitsindex:
Q
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Off-Road-Reifen
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315/30 R22
Yokohama Ice Guard G075
EU-Reifenlabel
73 db
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Typ:
R
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Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
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Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
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315/30 R22
Continental TS-860 S FR XL
EU-Reifenlabel
75 db
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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315/30 R22
Yokohama BLUEARTH*WINTER (V906)
EU-Reifenlabel
74 db
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Typ:
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315/30 R22
Continental WinterContact 8 S
EU-Reifenlabel
75 db
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396,18 €
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Typ:
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
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315/30 R22
Bridgestone Blizzak 6
EU-Reifenlabel
72 db
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348,88 €
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Sommerreifen
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315/30 R22
Pirelli PZASBNCSXL
EU-Reifenlabel
70 db
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315
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Typ:
R
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Alpine-Symbol (3PMSF):
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M+S:
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Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
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versandkostenfrei
315/30 R22
Pirelli PZRASNCSXL
EU-Reifenlabel
73 db
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515,88 €
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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A
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