20 Zoll C-Reifen

Heute verwendet man die 20-Zoll-Reifen bei Nutzfahrzeugen nur selten. Die Produzenten nutzen sie meistens in der Standardkonfiguration bei mittelgroßen und Full-Size Pickups wie dem Chevrolet Silverado, Volkswagen Amarok Aventura, sowie Toyota Tundra. Die Reifen von der Felgengröße verwendet man in der der Ausstattung von den neuesten Generation der Minivans und Transporter. Beispielsweise  erhielt der populäre Renault Scenic die Goodyear Vector 4 Seasons Reifen mit 20-Zoll Größe.

Merkmale der 20-Zoll-Reifen für die Nutzfahrzeuge

Es gibt bei den 20-Zoll Reifen für die leichten PKWs auch Reifen mit einem hohen Profil, sowie Niederquerschnittsreifen. Durch den Einbau anstatt der Standardreifen ist es möglich, die Fahrleistung des Autos an den Fahrstil und an die Betriebsbedingungen anzupassen.

Die Vorteile eines Einbaus der 20-Zoll Reifen für ein Nutzfahrzeug mit einem hohem Profil sind folgende:

• Optimale Leistung auf rauem und felsigem Gelände, bei Matsch und flachem Schnee. Schmalere Hochleistungsreifen können einfacher durch eine weiche Oberflächenschicht schneiden und sie haften auch besser auf einer harten Oberfläche. Durch hohe Seitenwände werden Vibrationen gut absorbiert, welche durch ein Fahren auf unebenen Oberflächen entstehen.
• Lange Ersatzintervalle. Meistens sind 20-Zoll-Reifen für Nutzfahrzeuge mit einem hohen Profil für schwere Betriebsbedingungen vorgesehen. Dabei gibt es mehrere Abdecklagen und einen starken Stahlgürtel, sowie verstärkte Aramid-, Viskose- oder Kevlarfasern.
• Idealer Schutz für Elemente von der Aufhängung. Die hervorragenden Dämpfungseigenschaften der Vollprofil-20-Zoll-Reifen beruhen auf der Elastizität von der Gummimischung und auf der optimalen Höhe von den Seitenwänden. Dadurch wird das Risiko gegenüber Beschädigungen vom Fahrwerk verringert.

Die Vorteile von der Montage der 20-Zoll-Reifen für die Nutzfahrzeuge mit einem niedrigem Profil sind nachfolgende:

• Die Möglichkeit, mit höhere Geschwindigkeiten zu fahren. Die Profilhöhe von den Reifen ist niedriger als 55% von der Laufflächenbreite. Daher besitzen sie oft einen hohen Geschwindigkeitsindex. Die Gummimischung hat eine besondere Zusammensetzung, damit sie ihre Eigenschaften auch bei extremen Temperaturen behält. Unterschiedliche Elemente von der Struktur ,wie breite Rillen und eine verbesserte Kontaktfläche, optimieren die Wärmeleistung der Oberfläche von der Lauffläche, sowie die Haftung bei trockenem Asphalt.
• Optimale Fahrzeugstabilität bei einem Geradeaus- und Kurvenfahren. Durch das niedrige und breite Profil wird der Fahrzeugschwerpunkt in die Richtung der Straße verschoben. So sinkt das Überschlagsrisiko bei einem Manövrieren mit höheren Geschwindigkeiten. Ein Rutschen in der Kurve wird durch einen massiven Schulterbereich und einen starren Mittelteil verhindert.
• Optimale Fahrzeugleistung im tiefen Schlamm und auf Sand. Der reduzierte Druck pro Quadratmeter von der Oberfläche der Kontaktfläche im Unterschied zu den schmalen Reifen sorgen für diese Fahrzeugleistung.

Man findet die 20-Zoll Reifen für die Nutzfahrzeuge im Produktangebot von zahlreichen Herstellern wie Michelin, Continental, Pirelli, Yokohama, Hankook und anderen.

Die beliebten Größen der 20-Zoll-Reifen für die Nutzfahrzeuge

• 315/35 R20. Diese Größe gibt es bei den Reifen wie dem Toyo Open Country G-02 Plus, Hankook K117 Ventus S1 Evo2, sowie dem Michelin Latitude Tour HP.
• 275/65 R20. Solch ein Verhältnis von Profilbreite zu - höhe gibt es bei Reifen wie dem Hankook RF10 Dynapro ATm, Nokian Hakkapeliitta, sowie dem Goodyear Wrangler MT/R Kevlar und weiteren
• 325/60 R20. Hierzu gehören unter anderem reifen wie der Kumho Road Venture AT KL78 und der Yokohama Geolandar A/T (G015).
• 265/45 R20. Mit diesen Parametern und in dieser Größe gibt es beispielsweise den Pirelli PZero, Pirelli Winter Ice Zero und den Nokian zLine

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