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Breite:
215
Höhe:
40
Typ:
R
Zoll:
17
M+S:
Nein
Lastindex:
87
Geschwindigkeitsindex:
W
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
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versandkostenfrei
215/40 R17
Nankang NS-20 XL
EU-Reifenlabel
72 db
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103,68 €
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Breite:
215
Höhe:
40
Typ:
R
Zoll:
17
M+S:
Nein
Lastindex:
87
Geschwindigkeitsindex:
W
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
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versandkostenfrei
215/40 R17
Nexen N FERA SU1 XL TL
EU-Reifenlabel
72 db
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Breite:
215
Höhe:
40
Typ:
ZR
Zoll:
17
M+S:
Nein
Lastindex:
87
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
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versandkostenfrei
215/40 R17
Maxxis Victra Sport VS01
EU-Reifenlabel
71 db
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78,38 €
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Höhe:
40
Typ:
R
Zoll:
17
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Nein
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87
Geschwindigkeitsindex:
W
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
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versandkostenfrei
215/40 R17
Rotalla Setula S-Race RU01
EU-Reifenlabel
69 db
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56,28 €
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Breite:
215
Höhe:
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Typ:
R
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Nein
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87
Geschwindigkeitsindex:
W
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
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versandkostenfrei
215/40 R17
Petlas VELOX SPORT PT741 XL
EU-Reifenlabel
71 db
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Breite:
215
Höhe:
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Typ:
ZR
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87
Geschwindigkeitsindex:
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Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
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versandkostenfrei
215/40 R17
Maxxis Premitra 5
EU-Reifenlabel
70 db
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215/40 R17
Falken Ziex ZE310 Ecorun
EU-Reifenlabel
69 db
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Reifen für Pkw
Jahreszeit:
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Felgenschutz:
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215/40 R17
Nexen NFERASU1XL
EU-Reifenlabel
72 db
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Höhe:
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215/40 R17
Minerva F205 XL TL
EU-Reifenlabel
71 db
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215/40 R17
Tristar Sportpower 2
EU-Reifenlabel
71 db
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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