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Vergleichbare Artikel
Breite:
245
Höhe:
30
Typ:
ZR
Zoll:
21
M+S:
Nein
Lastindex:
91
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
245/30 R21
Nankang AS-2+
EU-Reifenlabel
71 db
Auf Lager
147,28 €
(Preis pro Stück)
Breite:
245
Höhe:
30
Typ:
ZR
Zoll:
21
M+S:
Nein
Lastindex:
91
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
245/30 R21
Michelin Pilot Sport 4 S
EU-Reifenlabel
71 db
Auf Lager
315,68 €
(Preis pro Stück)
Breite:
245
Höhe:
30
Typ:
R
Zoll:
21
M+S:
Nein
Lastindex:
91
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
245/30 R21
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL
EU-Reifenlabel
72 db
Auf Lager
174,58 €
(Preis pro Stück)
Breite:
245
Höhe:
30
Typ:
R
Zoll:
21
M+S:
Nein
Lastindex:
91
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
245/30 R21
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 XL FP TL
EU-Reifenlabel
70 db
Auf Lager
267,38 €
(Preis pro Stück)
Breite:
245
Höhe:
30
Typ:
R
Zoll:
21
M+S:
Nein
Lastindex:
91
Geschwindigkeitsindex:
Y
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Sommerreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
245/30 R21
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL FP TL
EU-Reifenlabel
71 db
Auf Lager
218,68 €
(Preis pro Stück)
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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