Zündspule POLESTAR Polestar 2 EV 408 PS Elektro

Zündspulenabzieher, VAG
zum fachgerechten Ausziehen von Zündspulen mit
Leistungsendstufe und zum Ausziehen des Motors der
Zusatzhydraulikpumpe am 7-Gang DSG-Getriebe 0GC.
Passend für 3/4/5/6 Zylinder 1.0 l - 1.2 l - 1.4 l - 1,5 l
- 1.8 l - 2.0 l - 2.5 l - 3.0 l FSi / TFSi Motoren, verbaut
z. B. in folgenden Fahrzeugen:
- Audi: A1 (8X), A3 (8V), A4 (8K/8W), A5 (8F/8T), A5 (F5),
A6 (4G), A8 (4H),
Q2 (GA), Q3 (8U), Q5 (8R/FY), Q7 (4M), TT (FV)
- Seat: Alhambra (71), Arona, Ateca (KH7), Ibiza (6J, 6P,
KJ1), Leon (5F),
Mii (KF1), Toledo (KG3)
- Škoda: Citigo (NF), Fabia III (NJ), Kodiaq (NS7), Octavia
III (5E), Rapid
(NH), Superb III (3V), Yeti (5L)
- VW: Arteon (3H), Beetle (5C), Caddy (SA), CC (357), Golf
Sportsvan (AM),
Golf VII (5G, BE, BA), Jetta (162), Passat (3G), Polo (6R,
6C), Scirocco
(13), Sharan (7N), Tiguan (5N), Touran (5T), up! (AA)
Zu verwenden wie OE Nummer T10530.

Zündspulenabzieher, Opel
zum problemlosen und einfachen Abziehen und Aufsetzen von
Zündmodulen.
- abgerundete Griffform ermöglicht bequemes,
beschädigungsfreies und
verletzungsfreies Arbeiten
- Material: Kunststoffgriff, Zugdorne aus verchromtem Stahl
S45C
Geeignet für:
- Chevrolet Aveo Cruze, Vauxhall/ Opel Agila-A, Astra-F,
Astra-G, Astra-H,
Astra-J, Calibra, Combo, Corsa-B, Corsa-C, Corsa-D,
Frontera-A,
Frontera-B, Insignia, Meriva-A, Meriva-B, Omega-B, Signum,
Tigra-A,
Tigra-B, Vectra-B, Vectra-C, Zafira-A, Zafira-B: 3- und
4-Zylinder Benzin-
Einspritzmotoren (1.0 l, 1.2 l, 1.4 l, 1.6 l, 1.8 l, 2.0
l, 2.2 l)
- Fiat Croma (1.8 l)
- Alfa Romeo 159 (1.8 l)
Motorcodes:
LDD, LDE, LLU, LUH, LUJ, 2HO, A10XEP, A14NEL, A14NET,
A14XER, X14NZ, X14SZ, X14XE, A16LET, A16XER, X16SZR, X16XE,
X16XEL, A18XER, X18XE, X20SE, X20XEV, X22SE, X22XE, Y22SE,
Z10XEP, Z12XE, Z12XEP, Z14XE, Z14XEL, Z14XEP, Z16LEL,
Z16LER, Z16LET, Z16XE, Z16XER, Z16YNG, Z18XE, Z18XER,
20LEH, Z20LER, C22SEL

Feinmechanik-Schlitz-Schraubendreher, 0,8mm