Batterie: mit Handgriffen, mit Ladezustandsanzeige, Bleiakkumulator
Kälteprüfstrom EN [A]: 900
Länge [mm]: 353
Breite [mm]: 175
Spannung [V]: 12
Gewicht gefüllt [kg]: 23,3
DIN/ISO: L5
Endpolart: T1, 1
Merkmale: SMF
Anschlusstechnik: T1
Bodenleistenausführung: B03
Polanordnung: 0
geeignet für (Starterbatterie): mit Zentralentgasung
Zustand: Brandneu
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Art. Nr : YBX5019 Batterie YBX5019
Hersteller: YUASA
(7)
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148,58 €
inkl. 20% MwSt.
Produktreihe: ULTRA POWER
Batterie-Kapazität [Ah]: 95
Batterie: Bleiakkumulator
Polanordnung: 0
Bodenleistenausführung: B13
Kälteprüfstrom EN [A]: 800
Länge [mm]: 353
Breite [mm]: 175
Höhe [mm]: 190
Spannung [V]: 12
DIN/ISO: L5
Endpolart: 1
Zustand: Brandneu
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Art. Nr : 40 27289 00653 6 Autobatterie 4027289006536
Hersteller: CARTECHNIC
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200,48 €
inkl. 20% MwSt.
RENAULT Master III Pritsche/Fahrgestell-Autobatterie: Welche Größe eignet sich für diesen Fahrzeugtyp?
Bei unterschiedlichen Modellen des Renault Master EV, kann sich auch die Batteriegröße unterscheiden. In der Regel eignen sich Batterien mit den folgenden Abmessungen: 353; 392; 393; 394 Millimeter Länge, 175 Millimeter Breite und 190 Millimeter Höhe.
Wechseln oder laden? Was sollte ich tun, wenn die Renault Master EV-Starterbatterie leer ist?
Hat man beim Renault Master EV mit einer leeren Batterie zu kämpfen, gibt es zwei Möglichkeiten: Zunächst sollten Sie versuchen, die entleerte Batterie zu laden. Wenn es weiterhin zu Problemen kommt, wie zum Beispiel Schwierigkeiten beim Anlassen des Fahrzeugs, ein rapider Verlust der Batterieladung oder eine zu geringe Maximalladung, dann sollten Sie einen Wechsel anstreben.
Welche Eigenschaften sind wichtig für eine Renault Master EV-Autobatterie?
Batteriekapazität
92; 95; 96; 100; 110 Ah
Kaltstartstrom
800; 830; 850; 900; 920 A
Gewicht
21; 22; 24; 25 kg
Besondere Eigenschaften
Verlängerte Lebensdauer, optimal für Start-Stopp-Systeme geeignet, Schnellaufladung, ausgelegt auf häufige Startvorgänge, geschützt vor Tiefentladung, optimal für Fahrzeuge mit höherem Energiebedarf
Anwendungsbereiche
Start-Stopp-Systeme, erhöhter Energiebedarf; Standard-Systeme, häufige Fahrten in Städten, Anwendungen im Solar-/Bootsbereich, optimal für Fahrzeuge mit hohen Energieanforderungen
DIN/ISO
L5; L6
Autobatterien für den MASTER 3 Pritsche/Fahrgestell (EV, HV, UV): Welche eignen sich am besten für dieses Automodell?
Die folgenden Original-Hersteller sind bekannt für ihre hochwertigen RENAULT MASTER III Pritsche/Fahrgestell EV, HV, UV-Starterbatterien:
EXIDE
VARTA
Continental
BOSCH
YUASA
CARTECHNIC
Welche Kosten sollte man für eine neue RENAULT MASTER III Pritsche/Fahrgestell EV, HV, UV-Autobatterie einplanen?
Die Kosten für eine neue Renault Master EV-Autobatterie liegen zwischen 124.08 und 235.88 €. Der Preis einer neuen Batterie hängt vom Batterietyp, der Kapazität und Leistung sowie der Marke ab.
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Dauerhaft niedrige Preise und höchste Qualität auf alle RENAULT MASTER III Pritsche/Fahrgestell EV, HV, UV Autobatterie.
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