Sensoren Katalog – Passende Teile in wenigen Klicks
Luftmassenmesser (LMM)
Reifendrucksensor (RDKS)
Temperatursensor
Abgastemperatursensor
Ladedruckregelventil
Sensor, Xenonlicht (Leuchtweiteregulierung)
Kurbelwellensensor
Nockenwellensensor
Ladedrucksensor
Öldruckschalter
Leerlaufregler
Sensor, Gaspedalstellung
Luftgütesensor
Ansauglufttemperatursensor
Aussentemperatursensor
Öltemperatursensor
Regelventil, Kompressor
Querbeschleunigungssensor
Kraftstofftemperatursensor
Pedalwegsensor
Wassersensor, Kraftstoffanlage
Druckschalter, Bremshydraulik
Temperaturschalter, Kaltstartanreicherung
Tipps zur Auswahl und zum Austausch von Differenzdrucksensor
Der Dieselpartikel-Sensor sorgt dafür, dass die Differenz der Partikel vor dem Filter und nach dem Filter gemessen werden kann. Die ermittelten Daten werden dann an die elektronische Steuereinheit weitergeleitet, und falls die ermittelten Daten den zulässigen Wert überschritten haben sollten, leitet die Steuereinheit den Regenerationsprozess ein. In diesem Prozess wird Ruß verbrannt.
5 hilfreiche Tipps zum richtigen Verwenden und richtigen Ersetzen
Die Hersteller dieses Teils geben keine genaue Lebensdauer für dieses Teil an. Deshalb ist ein Austausch nur nötig, wenn das Teil defekt ist,
Außerdem muss die Funktionalität des Teils nach dem Start des Motors automatisch getestet werden – dies ist sehr wichtig. Sollte die Komponente einen Defekt aufweisen, wird eine bestimmte Kontrollleuchte dies auf Ihrem Armaturenbrett anzeigen.
Sollte der Filter ausgetauscht werden, müssen Sie auch neue Dieselpartikel-Sensoren einbauen. Die Intervalle, in denen dieser Austausch erfolgen muss, wird in der technischen Dokumentation Ihres Fahrzeugs angegeben. Sie sollten im Zuge dieses Austausches auch die Druckschläuche austauschen.
Der Austausch sollte von einem Experten in einer Werkstatt durchgeführt werden, da dort eine Computerdiagnose des Sensors durchgeführt werden kann.
Sollten Sie Anzeichen eines Defekts des Sensors oder des Filters bemerken, muss die Integrität des Schlauchs überprüft werden. Grundsätzlich können sie einzeln ausgetauscht werden.
Die Defekte des Dieselpartikelfilters-Sensors, die Ursachen und die Symptome
Mechanische Schäden. Dieser Defekt tritt an den internen und externen Kontakten auf Grund von starken Stößen auf. Eine Kontrollleuchte auf Ihrem Armaturenbrett zeigt diesen Defekt an. Der Defekt führt zu einem baldigen Ausfall des Filterelements: Die Abgasdichte steigt an, der Kraftstoffverbrauch ebenfalls und der Motor läuft im Leerlauf nur instabil.
Softwarefehler. Wenn Sie den Sensor über längere Zeit verwenden, wird es mit der Zeit falsche Daten anzeigen. Dieser Defekt kann aber mit Hilfe einer Computerdiagnose einfach erkannt werden. Um dieses Problem zu beseitigen, müssen Sie das betroffene Element austauschen und im Anschluss den Fehlercode zurücksetzen lassen.
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