Sensoren Katalog – Passende Teile in wenigen Klicks
Luftmassenmesser (LMM)
Reifendrucksensor (RDKS)
Temperatursensor
Abgastemperatursensor
Ladedruckregelventil
Sensor, Xenonlicht (Leuchtweiteregulierung)
Differenzdrucksensor
Kurbelwellensensor
Nockenwellensensor
Ladedrucksensor
Öldruckschalter
Leerlaufregler
Ansauglufttemperatursensor
Sensor, Gaspedalstellung
Luftgütesensor
Aussentemperatursensor
Öltemperatursensor
Regelventil, Kompressor
Kraftstofftemperatursensor
Druckschalter, Bremshydraulik
Pedalwegsensor
Wassersensor, Kraftstoffanlage
Temperaturschalter, Kaltstartanreicherung
Bremsscheiben
Motoröl
Bremsbeläge
Querlenker
Batterie
Scheinwerfer
Stoßdämpfer
Kupplungssatz
Zahnriemensatz
Bremssattel
Tipps zur Auswahl und zum Austausch von Querbeschleunigungssensor
Der Längsbeschleunigungssensor ermittelt die äußere Krafteinwirkungen, denen das Fahrzeug ausgesetzt ist. Die ermittelten Daten werden verwendet, um ein Drehen der Teile und ein Rutschen der Räder zu vermeiden. Dieses Teil ist innerhalb des adaptiven Federungssystems verbaut und ist zudem Teil des elektronischen Stabilitätssystem des Fahrzeugs.
5 nützliche Tipps zur richtigen Verwendung und zum richtigen Austausch des Längsbeschleunigungssensors
Die Hersteller geben keine exakte Lebensdauer dieses Teils an. Deshalb ist ein Austausch nur nötig, wenn ein Defekt des Teils vorliegt.
Falls es Ihnen an Erfahrung und auch an Ausrüstung mangelt, sollten Sie Kontakt zu einer Werkstatt aufnehmen. Dort kann der Austausch mit genauem Drehmoment vollzogen werden und ein Computer initialisiert das Programm präzise.
Der Montageort verändert sich mit dem Design des Fahrzeugs. Beliebte Orte sind hierbei unter dem Fahrersitz sowie der Lenksäule oder aber zwischen den Vordersitzen. Sollten Sie einen eigenständigen austausch durchführen wollen, müssen Sie sich vorher die technische Dokumentation zu Gemüte führen.
Da der Sensor sehr empfindlich ist, müssen Sie diesen vor Stößen schützen.
Eine Reparatur dieses Teil lohnt sich im Normalfall nicht. Ein Austausch sollte deshalb immer vorgezogen werden.
Häufige Probleme der Längsbeschleunigungssensoren - die Ursachen und die Symptome
Verbrannter Mikrochip. Wenn Ihr Fahrzeug einer Temperaturveränderungen ausgesetzt war, kann ein solcher Defekt auftreten. Ist dies der Fall, wird die ESP-Anzeige ausgehen. Eine Computerdiagnose wird die entsprechende Fehlermeldung schnell aufdecken.
Oxidation der Kontakte. Wenn Feuchtigkeit ins Fahrzeug eindringt, wird ein solcher Defekt auftreten. Sollte sich das Teil unter dem Fahrersitz befinden und deshalb sich nahe am Fahrzeugboden befinden, wird dies passieren. Oxidation an den Kontakten des Abflussystems des Schiebedachs kann zu einer Blockade des Teils führen. Sie erkennen diesen Defekt anhand des Aufleuchtens der Anzeige für das elektronische Stbabilitäsprogramm. Eine Computerdiagnose wird dieses Problem auch schnell aufdecken - jedoch sollten Sie diesen Vorgang in einer Werkstatt durchführen lassen.
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