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Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl. Ermöglicht lange Ölwechselintervalle. Vermindert Öleindickung durch Rußeintrag. Hält den Ölverbrauch niedrig. Sorgt selbst unter kritischen Betriebsbedingungen für einen optimalen Öldruck und stabilen Schmierfilm. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie.
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Ölherstellerempfehlung: Caterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, Mack EO-M Plus, MB 229.1, MTU Typ 2, Renault Trucks RLD, Renault Trucks RLD-2
Motortypen: C 220 CDI; C 200 CDI; E 270 CDI; E 300 BlueTEC; E 220 CDI; E 200 CDI; E 320 CDI 4-matic; E 280 CDI 4-matic; E 320 CDI; E 280 CDI; E 400 CDI; VR6 3.2 4motion; VR6 3.2; 2.0; C 270 CDI; C 30 CDI AMG; A 200 CDI; A 180 CDI; A 160 CDI; E 200 CDI / BlueTEC; E 250 CDI / BlueTEC; E 220 CDI / BlueTEC; E 250 CDI / BlueTEC 4-matic; B 200 CDI; B 180 CDI; 1.8 VVTi; 1.3 VVT-i; 1.0 VVT-i; A 220 d 4-matic; A 220 d; A 220 CDI; A 220 CDI 4-matic; A 200 CDI / d 4-matic; A 200 CDI / d; 500 E AMG 6.0; 230 E Cat; 300 Turbo-D; 320 E; 400 E 4.2; 280 E; 220 E; 200 E; 500 E; 300 E-24; 200; 300 Turbo-D 4-matic; 300 D; 300 D 4-matic; 250 Turbo-D; 250 D
Leistung des Motors in PS: 35-477 PS
Leistung des Motors in kW: 26-351 kW
Baujahr: 1973-2025 Jahre
Artikelnummer vom Hersteller: 10W-40, P000279, A3/B4, ACEA A3, ACEA E7, API CI-4/SL, ACEA B4, E7, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, SL, Caterpillar ECF-1-a/ECF-2, CI-4, API CI-4, MAN M 3275-1, API SL, MB 229.1, Renault Trucks RLD-2, Mack EO-N, MB-Freigabe 228.3, Mack EO-M Plus, MTU Typ 2, LKW-Leichtlauf-Motoröl 10W-40, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20078, Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD, Caterpillar ECF-1-a, VOLVO VDS-3, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, ACEA E7/A3/B4, Caterpillar ECF-1-a/EC, LKW-Leichtlauf-Motoröl
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