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Vergleichbare Artikel
Breite:
60
Höhe:
100
Typ:
-
Zoll:
12
M+S:
Nein
Lastindex:
36
Geschwindigkeitsindex:
M
Typ:
Motorradreifen
Jahreszeit:
Sommerreifen
Details
versandkostenfrei
60/100 R12
Maxxis M7311
Auf Lager
44,18 €
(Preis pro Stück)
Breite:
60
Höhe:
100
Typ:
-
Zoll:
12
M+S:
Nein
Lastindex:
36
Geschwindigkeitsindex:
J
Typ:
Motorradreifen
Jahreszeit:
Sommerreifen
Details
versandkostenfrei
60/100 R12
Dunlop GEOMAX MX-53
Auf Lager
54,88 €
(Preis pro Stück)
Breite:
100
Höhe:
60
Typ:
-
Zoll:
12
M+S:
Nein
Lastindex:
45
Geschwindigkeitsindex:
J
Typ:
Motorradreifen
Jahreszeit:
Sommerreifen
Details
versandkostenfrei
100/60 R12
CST C-6031R
Auf Lager
50,38 €
(Preis pro Stück)
Breite:
60
Höhe:
100
Typ:
-
Zoll:
12
M+S:
Nein
Lastindex:
36
Geschwindigkeitsindex:
M
Typ:
Motorradreifen
Jahreszeit:
Sommerreifen
Details
versandkostenfrei
60/100 R12
Pirelli Scorpion MX 32
Auf Lager
60,88 €
(Preis pro Stück)
Breite:
235
Höhe:
60
Typ:
R
Zoll:
16
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
M+S:
Ja
Lastindex:
100
Geschwindigkeitsindex:
H
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Ganzjahresreifen
Felgenschutz:
Nein
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
235/60 R16
Ovation VI-782 AS
Auf Lager
73,18 €
(Preis pro Stück)
Breite:
225
Höhe:
60
Typ:
R
Zoll:
18
Alpine-Symbol (3PMSF):
Ja
Lastindex:
100
Geschwindigkeitsindex:
S
Typ:
Reifen für Pkw
Jahreszeit:
Winterreifen
Felgenschutz:
Ja
Runflat:
Nein
Details
versandkostenfrei
225/60 R18
Nordexx Winter Safe N2
(1)
Auf Lager
65,08 €
(Preis pro Stück)
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Reifenalter aus der DOT-Nummer ablesen
Die Entschlüsselung des Reifenalters funktioniert bei allen Reifen, die ab dem Jahr 2000 hergestellt wurden. Die sogenannte DOT-Nummer ist eine vierstellige Nummer, eingebettet in ein Oval. Ein Beispiel:
21162116
In unserem Beispiel sehen Sie folgende DOT-Nummer: 2116 Aus den ersten beiden Zahlen erfahren Sie die Produktionswoche, die letzten beiden stehen für das Jahr. Der Reifen aus unserem Beispiel wurde in der 21. Woche 2016 hergestellt.
Hinweis: Reifen, die älter als sechs Jahre sind, gelten als zu alt und sollten trotz Profile gewechselt werden. Reifen unterliegen neben physikalischen auch einem chemischen Alterungsprozess, beeinflusst durch Hitze, Kälte, Sauerstoff, UV-Strahlung und Feuchtigkeit. Der Reifen wird spröde und verliert seine Leistungsfähigkeit.
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